在我们通常的印象里，二战是坦克飞机、巨舰重炮的舞台，你大概很难想象，其实我们生活中随处可见的自行车，在战争中也曾发挥过巨大的作用。
在第二次世界大战中，德国率先祭出闪击战，用领先时代的先进战术横扫欧洲。作为德国的亚洲盟友，日本自然不甘落后。在东南亚战场上，日军以5万人迎战14万英军，凭借低配版的“自行车闪击战”大获全胜，创下了军事史上的一个奇迹。
日军能在东南亚用自行车大队击败英军绝非偶然，而是占尽了天时和地利。
对日本来说，自行车是当时最适合日军的机动工具
首先，东南亚地形崎岖复杂，多热带雨林，不适合坦克部队推进。日本又没有美国那样大规模的工程机械化部队，能逢山开路、遇水搭桥。
坦克和汽车什么的往往开上不远就会陷在泥里，根本发挥不出作用。
而自行车呢？坦克过不去的地方它能过，实在不能骑的路，人把自行车扛起来也能走。仅凭这一点坦克就被自行车秒成渣了，日本士兵虽然崇尚武士道精神，但精神力量还远不足以让他们能背着坦克走。
其次，自行车不费油。日本之所以进攻东南亚，主要原因就是缺油。美国对日本实行禁运，日本人也不争气，在资源丰富的中国东北迟迟找不到油田，这才把目标瞄准东南亚。
为了赢得占据并消化东南亚的宝贵时间，日本不惜和美国开战。
在极度缺油的情况下，就算日本有能力将坦克大规模部署在东南亚，也没有足够的油来驱动。
相比起来，自行车这种只要人蹬就能走的交通工具简直就是神器。
最后，自行车载重能力强。
我国古代就有“兵马未动，粮草先行”的说法，相传诸葛亮为了运粮还专门发明了木牛流马。可见后勤保障对战争的重要性。拿破仑和希勒特先后输给俄国，很大程度上就是吃了后勤跟不上的亏。
进行闪击战需要部队在敌后快速穿插包围，为实现这一点，穿插部队必须携带足够的武器弹药和口粮。
自行车恰好是一种不错的载重工具。如果有过骑单车载妹子经历的朋友肯定知道，自行车这东西载重百来斤根本不叫事儿。自行车大队完全可以自己携带足够的补给深入敌后，根本不需要考虑后勤供应的问题。
对英军来说，日军的自行车闪击战根本就是作弊打法
二战时的英国虽然风光不再，但瘦死的骆驼比马大，如果正面对决，日本恐怕很难占到便宜。可当时英国将几乎全部战力都投入到了欧洲战场，根本无暇顾及东南亚。
留在东南亚地区的英军大都是一些没有什么战斗力的杂牌部队，武器装备也十分落后。
于是这场战争中出现了一幕罕见的奇观。
日军骑着破破烂烂的自行车，追着惊慌失措、混乱崩溃的英军一顿猛揍，俨然一副菜鸡互啄的场景。
日本士兵由于过于拼命，甚至有人累死在了奔袭路上。
由于路况不好再加上长期缺乏保养，日军的自行车骑起来叮叮咣咣，本来是个挺尴尬的事情，结果却产生了奇效。
在一次追击英军的行动中，日军自行车发出的巨大声响产生了坦克部队行进的气势，不明真相的英军直接丢盔弃甲，连阵地都不守就逃之夭夭了。
总而言之，日军的自行车闪击战虽然强得有限，但却是符合当时情况的最优选择。大战过后，白人不败的神话被狠狠打破，日本人也得到了梦寐以求的石油。指挥这场战役的日军将领山下奉文因此一战成名，成为名噪一时的军界明星。
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