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這車懂車的人自然會買，說油耗高的都是沒開過這車的，2019款邁銳寶XL 550T 絕對是臺好車，運動屬性兼顧了駕乘舒適度，隔音90分，雖然輪胎有點挑路面，95%的路隔音絕對OK，時速110前後座可正常溝通，限2.0T車型，1.3T的輪胎不一樣就不說了。
動力90分，同價位無敵般存在。
外觀90分，大家都看過車，黑武士太漂亮了。
內飾80分，錢都花在動力配置安全性能上了，內飾自然沒那麼豪華，我個人可以接受XL的內飾。
駕駛感受90分，和我開2.5的豐田皇冠沒啥區別，方向盤稍重一點點，高速過彎很穩，超車一腳油門的事。
附：不拿20萬以上的車比哈，除了速度！2.0T邁銳寶XL買了不後悔！等了40天才提到騷紅，太好看了[大笑][大笑][大笑][大笑]
雲和樹的故事
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雪佛蘭邁銳寶xl定位於一款中級轎車產品，這款車整體市場表現還是很不錯的，2019年前10個月累計銷量為6.16萬臺，平均月銷在6千臺以上，消費者認可度比較高，出色的性價比是它最大的競爭力。
價格方面，2019款邁銳寶redline 550t自動銳聯版，官方指導價20.49萬，優惠幅度在4.7萬左右，終端裸車成交價15.79萬左右，全部落地再加購置稅13973，車船稅480，強險950，商業險5682，上牌500，共合計17.95萬左右。配置上電子手剎，胎壓顯示，後雷達，倒車影像，定速巡航，全景天窗，無鑰匙進入，遠程啟動，大屏，導航，車聯網，ota升級，自動大燈，感應雨刷，自動空調，主動降噪等都有配備。
邁銳寶xl 550t外觀設計很有運動氣息，前臉多邊形中網犀利異常，黑色車標凸顯性能，車頭扁平低垂。車身側面緊緻流暢，後尾部性感犀利，雙邊雙出排氣也十分有活力，整體顏值比較符合年輕人的審美需求。內飾方面，用料紮實，觸感上佳，功能分區排布清楚，大屏尺寸8英寸，支持導航，蘋果安卓的手機互聯，儀表盤也給到了一塊7英寸液晶屏，顯示信息一目瞭然，整體還算是符合這個級別該有的水平。
動力方面，一臺2.0t發動機，參數為177千瓦，350牛米，變速箱配9速手自一體，零百成績7.2秒左右，加速感覺很有衝勁兒，轉速在1500轉就能爆發，日常超車遊刃有餘，不管是低扭還是中後段儲備都能讓人滿意。底盤懸掛結構前麥弗遜後多連桿，調教風格很有韌性，濾震紮實，行駛穩健，能很好的兼顧駕駛樂趣和乘坐舒適度，另外隔音水平也很到位，開起來有相當的質感。
邁銳寶xl 550t這款車整體性價比很高，在動力，底盤，空間和配置上都可圈可點，關鍵價格非常實惠，油耗方面，平均百公里綜合9升左右，對於一臺中級車而言還是可以接受的。品質方面，正常保養也能開的住，不會有太多的小毛病。總得來說這臺車家用開六年以上還是值得信賴的，完全可以考慮入手。
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李老貓說車
雪佛蘭邁銳寶XL作為雪佛蘭的旗艦轎車，將近5米的車身長度搭載了全新的2.0T發動機，匹配9AT變速箱，能爆發出241匹的馬力和最大350牛米的扭矩，單從數據上來看動力系統完全可以滿足你的日常所需，甚至你想暴力駕駛一下它它也能應對的來。再來說說車輛的油耗問題，油耗和動力等於正比，動力有了油耗自然不會太低。下面本著不吹、不黑的原則來切實的聊一下這輛車。
我的一個好朋友最近提了一臺邁銳寶XL我們就他的車來說一說，這輛車的優點明顯。外觀設計沒的說，年輕運動不缺乏時尚設計感，相對外觀內飾就比較普通沒什麼亮點，不過配置還是不錯的，座椅舒適性和包裹性也很好，長途駕駛不會很累，高配配有bose音響低配沒有配備，但是音響效果也是非常得不錯。缺點也很明顯做工和用料只能說對得起這個價格，用我朋友的話來說內飾顯得有些廉價。內部空間不算小但是後排的座椅和地板上有一個小凸起，中間如果坐人的話可能不會很舒服。還有就是油耗略高，當然油耗高低也和個人開車習慣有關，我覺得隨便一輛2.0排量的車除了混動車，油耗在百公里8-11個油上都算比較正常的，傳言中美系車的小毛病比較多，我朋友提車差不多半年了沒有出現過什麼小毛病所以不必太過擔心。
總結一下，車是好車，油耗沒有傳言中高的那麼誇張，雪佛蘭作為通用的中低端品牌它的用料和做工都對的起這個定位，性價比很高。
停車說
2.0車主告訴你，動力充沛，智能變缸，油耗低，開了半年7000公里，沒出現什麼毛病，現在的家用車一般都能開6年的，放心吧。
Nickel36808280
不咋地！低速兩缸模式，高速才澎湃四缸。你想開六年，不建議買這個車！你想想，低速兩缸工作，長期這樣，四缸磨損不一致，你覺得還能開得了6年嗎？要不就四個缸一起賣力工作，要不你就掙三缸！變缸技術你不覺得可恥嗎？
世界第一等683
現在的汽車別說開6年了，只要平時不發生事故，按時保養，都可以一代一代的傳下去。
2019款redline550T版本車型，亮黑大嘴中網搭配雪弗蘭黑標，兩側延伸與大燈相連，下格柵也為黑色飾板，整個前臉運動氣息十足，很有視覺衝擊力。
後視鏡和輪轂上的一抹紅恰到好處，彷彿在告訴別人我不好惹，不一般。
這也是2.0T車型不同於1.3T的明顯區別，很容易分辨。
尾部線條流暢，最後微微收起，起到一定的擾流下壓作用。
總體的外觀符合運動家用的定位，二者兼而有之。
內飾符合家用中級車的水準，觸手可及的地方，都有不錯的手感，科技配置也不錯，時下流行的配置都有。
後排坐三個人沒問題，地臺隆起不高，坐墊厚實，但長度略微不足。後排中央扶手太短，手放上去舒適度不夠。
後備箱開口大，內部縱向橫向空間都不錯，舉家出行裝載都不成問題。
2.0T智能變缸科技發動機，最大241馬力350扭米的扭矩，匹配9速手自一體變速箱，動力已經不能叫夠用了，平時想撒歡也沒問題。百公里油耗就看駕駛習慣了，7個油也能開出來。
任何品牌的車都或多或少的存在一些小毛病，就看自己怎麼去看待這個問題，如果車輛帶給你的樂趣遠遠多於帶給你的煩惱，那真的有必要刻意去在意麼，喜歡就好，沒有誰一輛車真的開一輩子吧！
lao叄侃侃車
為啥不添點錢買個雅閣邁騰帕薩特呢，賣的好始終有賣的好的道理。維修成本，保值，都是要考慮的
廣汽本田遼源鼎華寶豐
2.0t配9at，只要14.5萬，還要啥自行車啊。。。。。。。。。
摯愛琳琳琳琳
我是2.0t的低配。這個配置就少了倒車影像，全景天窗都給了不給倒車👎，一直到現在都沒加，習慣了。車門沒有我之前的艾瑞澤7厚重。油耗並不高，我開車較猛，表顯9.8，平均從沒超過10。懸掛硬，過減速
帶要慢。胎噪有點大，感覺路面平的時候很安靜，高速很穩。低速時變速箱在松油後再加油時不夠聰明，升檔不積極。時速120時轉速2000，120後超車依然有力。（安全第一）落地17萬，性價比非常高。這個車推薦買低配或高配。很不錯的車，越開越喜歡。
心的方向222660675
1949的現在優惠五萬+。落地價格16w左右。2.0t+9at。這配置，這價格。b級車裡還有性價比比它高點麼[摳鼻][摳鼻][摳鼻]
