小鱼爸爸56463569
看到这个问题，我就忍不住进来说两句
昨天正好陪我朋友去看车，主要看的是30万左右的SUV，也试驾了一下，感觉有好有坏，下面说说我的试驾心得
一般四儿子试驾车都是两驱豪华版，很少有四驱试驾的，所以试驾的都是两驱版本
试驾的第一个车，凯迪拉克XT5,两驱豪华版，次顶配，加速还可以，8点几秒，声浪个人不喜欢，比较闷的声浪，但感觉车子很稳，100公里刹停30米左右，唯一的设计缺陷。不能关闭自动启停，朋友直接放弃，同级别配置四驱版贵2万左右；
试驾第二辆车，途观L两驱版，加速一般，不刺激，不激情，声浪一般，可能大众车都这样，低调，沉稳，简单大气的外观，优点是隔音效果不错，内饰丑到爆，不知道30万花到哪里去了，看了内饰果断放弃；
试驾第三辆车，本田冠道2.0T两驱版，2.0两驱只有一个配置版本，加速时差点把我吓到，太猛了，官方数据0--100七点几秒，我感觉6秒左右，声浪像是猛兽在吼，猛加速轮胎不打滑，非常流畅的加速，油门不放推背感一直都在，感觉非常快，就像开跑车一样，真的是网友说的，冠道就像是一头发狂的猛兽，这句话形容真的不夸张；
试驾第四辆，昂科威2.0，加速没有冠道猛，但能明显感觉到推背感，内饰一般，外观朋友不喜欢，空间不错，我有一个朋友16年买的昂科威不到两年就天窗漏水，所以我对别克的做工持怀疑态度
以上是个人试驾感受，如果要做出平价，外观满分是凯迪拉克XT5，实用性是途观L，性能方面是冠道，昂科威映像不咋地不平价，希望能帮到你
酒再来三杯
25-30，唐混动毫无疑问是最快的，但是麋鹿测试成绩很差，过弯不得劲。
20-25，吉利星越，其实不要这么多预算就够了，2.0T加四驱一般人能开出7秒左右的成绩，专业人士能开到6.7左右。关键这还是纯燃油车。
15-20，比亚迪宋DM，01加速6.5S作为混动车不是很优秀但是绝对够，不过同价位看一下探界者更好，合资光环加身还是9AT变速箱。
10-15，哈弗F7X，四驱性能版价位略微超出，但是普通人硬踩油门都能7S破百，会玩车的弹射起步能6.2-6.3左右破百，铸铁发动机改装潜力也不小，关键这也是唯一加速堪比混动的燃油车。
10以下，长安CS35p，8秒左右的成绩，但是这个价位了还要啥自行车啊，颜值，动力都给你了还能要求个啥。
过去就去1
途观L380TSI四驱Rline版 柯迪亚克380TSI四驱版 探界者2.0T REDLINE四驱都符合你的要求。
MasterChefWei
再加一个探岳2.0高功率，介于途观和柯迪亚克之间
飞来飞去307
昂克威、途观L、探岳、探界者！
冷眼观天下941
感觉还可以，2.0T。目前5000多公里，高速上过190不敢上了。一脚地板油上3000以上爽歪歪。很多人都说不保值。我对那些没兴趣。爽就行。
单身v男人
森林人2.0xt 没有之一
冰岛森林2
2.0T四驱自由光
轻轻松松1999
三十万的车、爱面子就选宝马X1、X2。实用就选汉兰达、需要越野就选福特撼路者或五十铃牧游侠
非君子所爱
30万以下动力猛，四驱:比亚迪唐DM，科迪亚克，探界者，剩下的都不怎么猛
