小魚爸爸56463569
看到這個問題，我就忍不住進來說兩句
昨天正好陪我朋友去看車，主要看的是30萬左右的SUV，也試駕了一下，感覺有好有壞，下面說說我的試駕心得
一般四兒子試駕車都是兩驅豪華版，很少有四驅試駕的，所以試駕的都是兩驅版本
試駕的第一個車，凱迪拉克XT5,兩驅豪華版，次頂配，加速還可以，8點幾秒，聲浪個人不喜歡，比較悶的聲浪，但感覺車子很穩，100公里剎停30米左右，唯一的設計缺陷。不能關閉自動啟停，朋友直接放棄，同級別配置四驅版貴2萬左右；
試駕第二輛車，途觀L兩驅版，加速一般，不刺激，不激情，聲浪一般，可能大眾車都這樣，低調，沉穩，簡單大氣的外觀，優點是隔音效果不錯，內飾醜到爆，不知道30萬花到哪裡去了，看了內飾果斷放棄；
試駕第三輛車，本田冠道2.0T兩驅版，2.0兩驅只有一個配置版本，加速時差點把我嚇到，太猛了，官方數據0--100七點幾秒，我感覺6秒左右，聲浪像是猛獸在吼，猛加速輪胎不打滑，非常流暢的加速，油門不放推背感一直都在，感覺非常快，就像開跑車一樣，真的是網友說的，冠道就像是一頭髮狂的猛獸，這句話形容真的不誇張；
試駕第四輛，昂科威2.0，加速沒有冠道猛，但能明顯感覺到推背感，內飾一般，外觀朋友不喜歡，空間不錯，我有一個朋友16年買的昂科威不到兩年就天窗漏水，所以我對別克的做工持懷疑態度
以上是個人試駕感受，如果要做出平價，外觀滿分是凱迪拉克XT5，實用性是途觀L，性能方面是冠道，昂科威映像不咋地不平價，希望能幫到你
酒再來三杯
25-30，唐混動毫無疑問是最快的，但是麋鹿測試成績很差，過彎不得勁。
20-25，吉利星越，其實不要這麼多預算就夠了，2.0T加四驅一般人能開出7秒左右的成績，專業人士能開到6.7左右。關鍵這還是純燃油車。
15-20，比亞迪宋DM，01加速6.5S作為混動車不是很優秀但是絕對夠，不過同價位看一下探界者更好，合資光環加身還是9AT變速箱。
10-15，哈弗F7X，四驅性能版價位略微超出，但是普通人硬踩油門都能7S破百，會玩車的彈射起步能6.2-6.3左右破百，鑄鐵發動機改裝潛力也不小，關鍵這也是唯一加速堪比混動的燃油車。
10以下，長安CS35p，8秒左右的成績，但是這個價位了還要啥自行車啊，顏值，動力都給你了還能要求個啥。
過去就去1
途觀L380TSI四驅Rline版 柯迪亞克380TSI四驅版 探界者2.0T REDLINE四驅都符合你的要求。
MasterChefWei
再加一個探嶽2.0高功率，介於途觀和柯迪亞克之間
飛來飛去307
昂克威、途觀L、探嶽、探界者！
冷眼觀天下941
感覺還可以，2.0T。目前5000多公里，高速上過190不敢上了。一腳地板油上3000以上爽歪歪。很多人都說不保值。我對那些沒興趣。爽就行。
單身v男人
森林人2.0xt 沒有之一
冰島森林2
2.0T四驅自由光
輕輕鬆鬆1999
三十萬的車、愛面子就選寶馬X1、X2。實用就選漢蘭達、需要越野就選福特撼路者或五十鈴牧遊俠
非君子所愛
30萬以下動力猛，四驅:比亞迪唐DM，科迪亞克，探界者，剩下的都不怎麼猛
