入门级小车的受众群一般为首购族或低线城市年轻消费者。在入门级小车领域中，飞度一直是很有热度的明星车型，同在一个级别里的威驰FS其实也是飞度的有力竞争对手，综合实力比较"稳扎稳打"，起售价仅6.88万元，诚意不低。那么，威驰FS能否像飞度一样成为入门级合资小车的标杆？先从这几方面来看！
外观方面，作为一台小型车，威驰FS的外观向丰田最新的家族式设计看齐，车标两侧为羽翼式的延伸装饰条设计，进气格栅为比较激进的梯形设计，可惜大灯并非采用全LED灯源，照明效果虽还不错，但还是略显低调，不过大灯配合两边条形灯带的设计效果还是蛮时尚动感的。侧身拥有悬浮式车顶的装饰，尾灯为辨识度较高的回旋镖式尾灯设计，再配合V形后窗样式设计，整个威驰FS的车身美感比较符合年轻人的审美品位，时尚而有活力。
威驰FS的长宽高分别为4140/1700/1495mm，轴距为2550mm，其实空间利用率还算不错，起码在同级车里的表现并不逊色，灵活尺寸蛮适合在城市里通勤。
虽然威驰FS不是主打"黑科技"路线，但内饰、配置的做工还是比较有诚意的，如自发光仪表、发动机启停、上坡辅助、遥控钥匙等主流配置一并配齐，而且没有什么中看不中用的配置，不难看出威驰FS追求的是"实用主义"。
动力方面，2019款威驰FS拥有1.5L自然吸气发动机+CVT变速箱的"高配"版，虽然最大马力110Ps与最大扭矩138N·m比较不中看，但百公里耗油仅为5.2L，而且燃油经济性、平顺性、舒适性是经得起检验的，实际动力体验能称得上"稳"。特别是低油耗优势，挺能吸引年轻首购族的目光。19款1.5L CVT锋尚版满足国六排放，这又给消费者新增一个优选。
威驰FS的售价区间为6.88—10.78万元，在同级车里算颇有诚意了，在各方面都比较"稳"的条件下，显得性价比不错。
考虑到价格、综合实力，其实威驰FS并不能说比飞度差，对于城市的一批"实用主义"而言，威驰FS是一个可以考虑的优选。
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