国人为何喜欢瑞风M4？看看它的油耗和排量就知道了！
私家车走进千家万户的同时，促进了我国汽车行业的发展。这种背景下，为车企带来庞大机遇的同时，也蕴藏着诸多挑战，事实证明，只有不断推出新产品的车企才能焕发出市场魅力，方可得到越来越多的忠实粉丝。好了，下面马上进入今天的主题。
据公开资料显示，瑞风M4在过去的11月份里拿到了890台的好成绩，并且在MPV级别中排行第31位，成为了市场中最有潜力的车系之一。令人振奋的是，一举击败了长安欧尚A800等实力派选手，倘若瑞风M4在接下来的时间保持优势的话，销冠宝座将是胜券在握。瑞风M4获得如此辉煌的业绩，究竟有什么过人之处？相信很多朋友都会对瑞风M4很好奇。各位莫急，马上请出今天的嘉宾：瑞风M4。
瑞风M4的外观设计趋于年轻化，它的前脸设计换上了具备较高辨识度的LED大灯，整体轮廓比较饱满、规整。此外，侧面更是瑞风M4的一大亮点，其圆润的线条再加上圆润饱满的尾部造型，展现了浓厚的运动氛围。【免责声明：文中图片引用至网络，如有侵权请联系删除！】
有的人天生喜欢暖色，有的人却喜欢冷色，而瑞风M4可以说完全满足了这两类人群的需要了。瑞风M42019款悦享系列2.0L手动舒适型国VI就包含了以黑色、白色、灰色等为色调的款式，真是琳琅满目，眼花缭乱了，你是不是想每一种颜色都各买一辆才满足呢？【文章配图来源于网络，并不一定是该车型最新版，请各位读者知晓！】值得各位关注的是，瑞风M4是一款国VI（也就是坊间常说的“国六”标准）车型，车框架则采用了业内最流行的承载式结构，安全性能大大提高。
瑞风M4总共包含43个不同的车型，其实早在2016年，瑞风M4的第一款产品早就已经上市了，眨眼间，它已经走过了5年的历程，经历了5年的风风雨雨，如今依旧焕发出别样的光彩，实在十分难得。不过嘛，作者君觉得，瑞风M4在过往这段历史中，扮演的角色是否光耀夺目，这些相信都是各位心中已经有了答案。这里就不多论述了。
另外据相关资料显示，瑞风M42019款为最新款，分为了[2.0L, 商旅系列, 2.0T, 悦享系列]。
2.0L包括了手动盲窗版、手动尊享型、手动行政版,
商旅系列包括了1.5T手动混合动力舒适型、2.0L手动速运版国VI、1.9T柴油手动舒适型、2.0L手动商务型国VI、2.0L手动商务型国V、2.0L手动速运版国V、1.5T手动混合动力商务型、2.0L手动舒适型国V、1.9T柴油手动商务型、2.0L手动舒适型国VI,
2.0T包括了DCT行政版、手动行政版,
悦享系列包括了1.9T柴油手动商务型、1.9T柴油手动舒适型、2.0L手动商务型国VI、2.0L手动舒适型国VI、2.0L手动舒适型国。
车型如此之多，是不是让你受惊了？
一款车坐上去是否舒服、空间是否足够，很大程度上取决于它的尺寸参数上，瑞风M4似乎要重新挽回昔日的辉煌，在整车体型方面做出了更符合市场的改进，改进后的最新尺寸为5200mm*1890mm*1970mm 。我们知道，瑞风M4是一款定位于MPV的车型，作为MPV的常青树，瑞风M4也许就能打动你哟！
那么它的动力如何呢，它提供了4种不同的排量供消费者选择，其最小排量为1.5T，最大排量则为2.0T。此外，它的百公里油耗则是8.0L，油耗不算很高，比较适合于家用。虽然很多汽车文章都热衷于追捧车型的最大马力，但今天作者君为你分享的却是这款车的最小马力，是不是很意外？
其实呀，这款瑞风M4的最小马力还是挺不错的，就连最小的马力也达到了139匹。可以想象一下，在你开着瑞风M4的过程中，相当于139匹马同时在牵引着你，这感觉是不是很震撼？传动部分，全系列匹配了3类不同的变速箱。其中最为出彩的地方在于其拥有的6挡手动变速箱。
MPV作为中国汽车市场的一个细分领域，竞品间的竞争也是十分激烈的。可喜的是，瑞风M4经过了多年深耕，目前已经达到了同级的主流水平。此外，瑞风M4在价格方面的跨度还是不小的，据悉其厂商指导价从9.98万~15.98万元不等，价格跨度还是不小的。不知不觉又到了本文尾声了， 您是否意犹未尽呢？不知道这篇文章的内容能不能为你带来一些帮助呢，最后作者君感谢你的阅读！
1. 文章配图来源于网络，并不一定是该车型最新版，请各位读者知晓！
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