陈旭俊
丰田凯美瑞，二手车市场中保值率“最”高的非豪华品牌的B级家用车。
作为家用轿车，凯美瑞在国内一直卖的很好，市场口碑也表现不错。
“开不坏的丰田”，这句话虽说不严谨，但在整个国内家用车品牌中，丰田汽车的故障率确实比较低，特别是三大件方面基本不坏。（当然，这得建立在正常保养不暴力驾驶的情况下。）
13年10月份的车，车龄并不算很高。这代的凯美瑞造型保守但也不算老旧，内饰没啥亮点，空间方面在同级别中中规中矩。
2.0版本的凯美瑞动力并不给力，家用算是够了，油耗方面百公里综合11个左右，并不算低。
维护保养方面，全合成一年或1万公里完全没有问题，不去4S店店话小保养400以内搞定。
丰田保值率很不错，13年上牌的2.0凯美瑞，如果车况没有问题11万的价格算正常，具体看车况。帮手说车
13年2.0舒适，题主说的是改了款的凯美瑞，不知道车子跑了多少公里，也不清楚实车的具体车况到底是怎样的，如果车况比较好，公里数也不多，11万这个价格也是一个正常的零售价，如果车况一般，公里数也偏多的话，价格肯定要少一些，如果车子发生过事故那价格就要另外说了，要看具体的车况了，
实际上影响二手车价格的因素比较多，颜色、公里数、配置、外观和内饰的成色以及实车的车况，还有就是地区的差异也是有影响，所谓一车一况，一车一价，一个地区也是一个价格，题主直说了年份和配置，具体的公里数和车况也没有交代清楚，我只能说车况精品的话这个价格很值，车况一般的话，价格稍微高些，如果是车况差的话要就另当别论了，具体要以实车为准
W说车
不值，就算他车没有事故，开的少，毕竟他是国四的车了，现在已经国六了，好多地方国五已经不给上牌了，所以个人认为不值得入手，11万差不多再加点够买奥迪A6了
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