用户6483053707315
我在想你是不是一直一档走，我借朋友的360开过一天，跑了四百多公里回来加满油好像就两百三块
被风啄过的丰碑
宝骏360的油耗不应该如此之高
宝骏360的综合路况平均油耗约为8L/100km左右，也就是200元应该跑出380公里上下才算正常水平。而200元汽油指跑出260公里，这一油耗已经高达11.8L/100km上下，每公里的油费开支接近8毛，这一油耗快赶上2.0T或2.5L的油耗水平了。
作为一台车身尺寸仅为4615*1735*1640、轴距2750mm、整备质量仅为1330~1350公斤的小车，发动机匹配的优势小排量且节油表现向来不错的L2B-1.5L，该车的油耗不应该高达这一水平。导致油耗过高的原因应该是外界因素，比如以下三点。
1：道路拥堵情况严重，普通1.5L自然吸气发动机怠速一小时的耗油量约为1~1.5升之间，如道路拥堵严重则等于怠速时间过长，油耗升高是无解的问题。其次频繁的急加速和急刹车也会造成油耗的升高，汽车起步时需要克服的阻力是最大的，起步的瞬时油耗能高达三四十升百公里，堵车油耗高也有此原因。
2：驾驶风格过于激进或驾驶技术不娴熟，如果是手动挡汽车新手驾驶往往比较费油。比如担心起步熄火则会在半联动时加大油门，而半联动发动机与离合器的摩擦力过小，加油门会让发动机的转速快速升高而导致喷油量加大，有这种用车习惯的话油耗也必然会高；其次驾驶风格过于激进也会增加油耗，宝骏360的动力储备过小，满载后想要获得理想的加速体验只能拉高转速提升马力，高转速自然等于高油耗。
3：有原地热车的用车习惯，原地热车毫无意义但却是很多人都认可的用车方式，这是化油器发动机时代养成的坏习惯。原地热车时的车辆油耗约为正常平均油耗的2倍左右，长时间怠速热车油耗总会快速的升高；不过宝骏360的新款CVT自动版在低温时又不得不原地热车，因为不加热变速箱油会增加CVT传动钢带的磨损，为了延缓磨损只能在加热润滑油后才允许升档。所以新款360CVT版以及所有使用CVT的汽车，其冬季油耗都会比较高。
上述三点是小排量汽车油耗偏高的原因，与新车所谓的磨合没有关系，油耗升高的原因参考上文对号入座吧。
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天和Auto
手动精英版，200百块跑高速400公里绝对没问题，市区150左右。
小庄说鱼
新车是属于磨合期，暂时无法判断是否油耗很高，过了磨合期，基本可以判断油耗如何，一般油耗不会很高，当然也要看我们行车的环境是否堵车，是否在市区内。宝骏360这车不耗油
头百万
油耗高，1元一公里这么多，赶紧卖掉换日系车，最好混合动力油耗低，2毛3毛一公里。我朋友买丰田卡罗拉双擎混合动力，200元跑1千公里！
你不是对手我
我的宝骏360，2018手动精英版，高速每公里五毛多点，市区八毛。相比其它车属于油耗高的车了。
倾诉无聊
我的新款桑塔纳，邮箱55升，一箱油跑950公里左右（非城市道路）。一箱油大概也就是300元左右吧！
全国信用卡服务
宝骏手动挡高速200块可以跑500公里，市区最少得有400公里左右
yrwei88
我的是2018手动精英版宝骏360，现在基本上200块钱油跑450左右
黄辉城318
油耗得看是什么人开 如果一直在高转速 低档位 那油耗肯定会很高
