松324
除了挂个大众捷达的标，没有一点性价比，无论是内饰还是三大件技术连国产车都比不上。适合那种要面子看不起国产车又没钱的穷屌丝购买。
哎呦我去什么鬼啊
大众新成立的子品牌，捷达品牌已经正式发布车型，捷达VS5是旗下第一款车型，定位为紧凑型SUV，这款车的性价比非常高，因为它的预售价格已经发布，入门车型8.98万起，这样的价格水平完全和国产同级别车型持平，虽然捷达是新品牌，捷达VS5也是全新车型，但是这个品牌的品牌力很强，因为它隶属于大众，并且以捷达车型命名，所以它的平台和技术全部来自于大众，所以捷达VS5的可靠性和产品力完全没有问题，另外这款车的实用性还很高，尺寸和轴距的表现要比逍客还好，入门车型都使用了大众的1.4涡轮增压发动机，综合来说捷达VS5有几大亮点，第一车尺寸不小，第二价格水平低，第三全系使用了1.4t涡轮增压发动机，并且运用了AT变速箱，可靠性非常高，由此可以看出捷达VS5非常注重可靠性和品质，第四这款车的配置很高，入门车型的配置要比同级别国产车型的还是高，综合来说捷达VS5竞争力太强了，就目前状态来看，同级别基本没有对手
捷达VS5
外观方面：捷达VS5的外观看上去很时尚运动，并且很大气，完全使用了自己独特的设计风格，但是在侧身和尾部还是能够看到大众的影子，前脸的车标很有辨识度，整个进气格栅设计很独特，运用了很多镀铬装饰
内饰配置：捷达VS5的内饰设计很大众风，挡把设计和大众车型一样，基本属于平行移动，配置方面捷达VS5非常厚道，低配丐版车型配置都很高，完全没有大众简配的风格，甚至都要比同级别的国产车型表现更好，所以捷达VS5的表现是非常不错的，同级别国产车型很难竞争
空间和驾乘感受：捷达VS5的空间表现不错，动力方面搭载了1.4t涡轮增压发动机，配备了6AT变速箱，这套动力系统在大众车型上很多年没有了，大众自从迷上双离合就不曾重视AT变速箱，现在在捷达VS5身上出现，也说明大众对于捷达品牌定位就是实用为主，另外捷达VS5全系使用1.4t涡轮增压发动机，这点非常厚道，要知道大众车型使用1.4t的车型，没有低于10万的，这也是捷达VS5的亮点
总结：捷达VS5从目前的数据来看，竞争力非常强大，无论是车型尺寸，还是动力配置都非常厚道，这样的实力国产车型很难有胜算，所以还是很期待这款车的
色彩车圈
我十月底在南充买的，后悔死了油耗高，车辆跑偏。售后不理不釆。说送车膜，居然还要我360元工时费。南充4s坏！
用户8040564312087
前几天去店里看了看，首先说11.98万的最高配吧，打开车门满车的塑料感。到处是硬塑料。做工很一般，销售说交定金的上市后给把中控台上换成软料的，我觉得不好说.再有就是空间不大，感觉很窄，后面坐三个成年人长途会很累。后备箱也很小。至于动力没有试驾不好说，感觉1.4t的和宝来捷达发动机一样功率不大动力也太好不了！
Sayno32112706
其实我个人觉得这车还不错，在同级别中算是很优惠的SUV了。
这是大众旗下捷达独立出来后的几款车型之一，内饰方面是浓浓的捷达味道，对于消费者来说无需过多的适应，虽然谈不上经验，但这熟悉的内饰应该大部分人都能够接受。
现在这款车型的官方指导价是8.48-11.28万元，一共是有5款车型（2手动3自动）
其中我们可以看到最便宜的自动车型指导价是9.58万，如果按照大众的节奏，年底到明年这款车全系应该可以下探5000元-10000元左右，那么也就是说最低配的自动挡裸车只要8万多元就能买的到，而手动最便宜可以做到7万多的裸车价。
而这款车的长宽高达到了4419*1841*1616，可以说是标准的SUV，在合资里面即便是小型SUV都少有下探到这个价位的案例。
我们再来看看配置全系ESP、全系后排比例放倒、全系支持智能互联、全系盘刹铝轮毂、全系LED远近光日间行车灯、全系1.4T涡轮增压等等，这些配置基本上满足了家用车的大部分需求，1.4T的郭论增压150匹马力拉1.3吨的车中规中矩。
虽然是捷达新品牌还不清楚使用情况如何，但是这样的品牌、这样的配置、这样的空间再配以这样的价格，我觉得能够让捷达独立品牌后抢占一定市场。
至少我觉得在同级别的合资里面，我真看不到那辆马力车身大小相仿的车型能够把价格做到这样，10万不到就能买到自动挡的合资SUV，市场上少有，如果说有，你给我举个例子。
楼盘网
很不错的车子！因为它的三大件都是一汽大众的，发动机是当家花旦EA211发动机！不懂EA211的请百度查询！保有量非常大的一款发动机！说句实话：就算以后发动机坏了，配件都好找，维修便宜，方便！毕竟是大众！只是换了标而已！维修保养都是跟一汽大众一模一样！唯一让我心动的是真不容易的搭载了六档手自一体变速箱！这是让我非常高兴的事！因为：我喜欢大众，喜欢保有量大的车子！大众1.4T一般都是干式双离合的，虽然不怎么出毛病，毕竟是干离合，所以我心里还是挺抵触的！咱不懂别的，就知道干离合容易坏！就这么简单！如果不是抵触干离合，我早就买速腾，宝来了！大众很少用六档手自一体的，除了自吸发动机，一般1.4都是双离合，这个我有点不喜欢！这次捷达新品牌用了六档手自一体配EA211发动机简直就是黄金搭档！所以这个车子真不错！省心省事！毕竟还是大众的，只不过是标换了而已！一句话：可以买！一个不错的品牌！！
可七天葡萄
捷达新款vs5是定位是一款紧凑型SUV，目前预售价8.98-11.98万之间，捷达品牌作为大众旗下一个全新的子品牌，定位方面跟斯柯达类似，从价格来看主要竞争对手是国产车型，车身外观内饰都经过了全新设计，外观方面非常的大气稳重，依然可以看到很多大众的设计元素，车身侧面造型硬朗，力量感十足，尾部简洁大方，非常的协调耐看。内饰方面造型简洁时尚，平底式的方向盘颇有运动感，做工用料都非常扎实，非常符合年轻消费者的审美。
动力方面依然搭载的大众1.4TEA211发动机，匹配爱信6AT变速器，最大功率150马力，最大扭矩250牛米，悬挂方面搭载了前后多连杆独立悬挂，底盘动力都是跟大众都一样的，说白了就是换了一个标，外观内饰经过全新的设计，不过质量相对来说还是有保证，配置方面也比较丰富。作为一款紧凑型SUV，有合资的三大件加上不错的设计，8.98－11.98的价格加上后期一定的优惠幅度个人觉得还是很有竞争力的。
大家还有什么不同的看法欢迎留言探讨。
孔夫子说车
捷达品牌是以原有的大众捷达车型升华而成的大众子品牌，基本沿用大众集团的技术，EA211的1.4T发动机，辅以爱信6AT变速箱，这套动力总成的成熟度和市场保有量都非常高，对车辆日后保养维修，以及维持更高的保值率有很大的帮助。而且也正是得益于其动力总成技术成熟，令车辆在核心技术方面的成本大大降低，也进一步令车辆的售价得到下探。
但从品牌的角度，捷达作为一个全新品牌，比较缺乏市场口碑，很多消费者甚至对于这个牌子都知之甚少。这令到品牌并不能给予车辆更多的附加价值，不过从产品的角度来说，本身技术的可靠性值得信赖，加上价格也低，因此是值得购买的。
玩车教授
承非凡，启新境！捷达作为大众最新子品牌也是一汽—大众第三品牌，为年轻而来！采用大众最先进MQB平台，承载纯正德系基因，全面保证产品质量！可以说是应对汽车市场变化的产物！
【年轻人的SUV VS5】
这是一款紧凑SUV产品，采用大众最先进的MQB平台，有以下亮点。
1.动力强劲
匹配大众EA211涡轮增压发动机
核心部件重新优化
同时搭载手动自动两种变速箱
支持起停功能
2.8-10英寸触摸屏
支持在线娱乐，生活，驾驶服务
科技感十足
3.回家延时照明
ESC车辆稳定行驶系统
无钥匙进入、无钥匙启动
功能应有尽有
4.高强度车身结构
其中有28％的热成型钢板
分布A柱B柱关键部位。
【观点】
捷达VS5，是一款🚘 10万元级高颜值德系SUV，也是真正属于年轻人的SUV🏁
MQB平台
1.4T EA211配爱信6AT
18寸大轮毂
前后独立悬挂
8寸液晶显示屏互联网交互
据内部消息，目前捷达VS5订单月超万辆，十分火爆，已经得到了市场的考验和认可，随着产能释放，以及VS3，VS7上市，捷达品牌将会表现更加强势！
对消费者来说捷达VS5的出现增加了十万元级SUV的选择，产品不断做强，这肯定是一个好消息。市场表现是最好的成绩单！
每日生态城
小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言，言无不尽。
大众旗下全新子品牌捷达的首款SUV车型VS5在近日成都车展和大家正式见面，这款车定义为紧凑级别SUV，实际车身尺寸和大众探歌是差不多的，而且售价也要比大众探歌便宜不少，比同样属于大众换壳车型的斯柯达柯洛克价格还要接地气，VS5如此低廉的售价对10万级别国产SUV市场绝对有着非常大的冲击力。
捷达vs5自称德系高品质SUV，目前官方指导价8.48万到11.28万，目前上市还有会员抢先价格，比官方指导价再便宜3000元，顶配还不到11万，在大众光环下显得格外耀眼。这款车外形基本上延续现款大众车型的设计语言，线条比较锋利，造型端庄大气，比较符合中国四平八稳的审美。
内饰方面非常像斯柯达的造车风格，采用大众经典的T型内饰设计，从中随处可见大众和斯柯达内饰的影子，内饰主要材料以硬塑料为主，这一向是大众的作风，在一款如此廉价的车型身上并没有什么让人感觉意外的地方。做工方面虽然不如大众精致，但基本上和斯柯达是一个水准，毕竟成本有限，后期异响问题应该会是这款车的小通病。
目前同价位的国产品牌三大件是什么，我想应该是电动真皮座椅，全景大天窗，语音识别大屏导航。而这款捷达vs5的三大件是大众EA211发动机，爱信六速手自一体变速箱，后多连杆独立悬挂，可谓拳拳到肉，核心实力非常强。大众的1.4t发动机其实在同级别中是非常强悍的，而且这款发动机也被搭配在大众绝大多数的车型身上，是非常主流走量的明星产品。大家对大众1.4t动力总成最不满意的地方是它的七速干式双离合变速箱，这次捷达vs5把变速箱换成六速手自一体变速箱还是爱信的，简直太符合中国人民的口味了。而且不到10万元的售价还是独立悬挂，这几乎是同价位只有国产品牌才能拥有的奢侈配置。不出意外这款车应该会销量非常好。
但是这款车真的就没有槽点吗，我认为他的缺点和斯柯达一样，甚至比斯柯达的问题会放大。首先品牌问题，捷达并没有挂大众的标志，这是显而易见的。其次成本问题，捷达vs5跟同价位的探歌甚至柯珞克相比肯定会有所简配，而且大多数都是暗地里简配。例如17款速腾和17款斯柯达明锐低配版本都是用的手动空调，但速腾空调的成本采购价是600元，斯柯达只有450元，但你看配置这些差别是看不到的。再就是车内隔音材料，大众用料明显比斯柯达同价位车型更好。捷达能有如此低的售价减配肯定是在所难免的，配置方面的减配可以看到，采购件质量以及用量的简配却很难被群众发现。
捷达vs5基本上也算把钱都用到了刀刃上，作为普通老百姓，城市代步可靠性可以说非常好，1.4t发动机对于一款紧凑级别轿车动力也很足够，变速箱稳定性可靠性也不错，但油耗方面肯定不如双离合的经济。捷达vs5到底属于国产品牌还是合资品牌要看你的理解了，如果你把它看成合资品牌，那他将是10万元级别空间最大，动力最好，三大件较可靠的合资车型，当合资品牌SUV 价格杀入10万元以内，国产品牌SUV的好日子也可能将到头了。
以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助，也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注，说说你认为全新上市的捷达VS5能否大卖。
