沉默爱博优

我自己开的车款是帕萨特的行政版，从看车到买车仅仅只花了2个小时的时间，一开始都不太了解这款车，但是买了开回家的路上还是有一些自己的心得的，买这款车花了15万。

首先这款这的外观我是非常满意的，他采用的平台是大众的PQ46平台，不是最新的MBQ平台，这一点有一些遗憾，但是整体的外观非常的大气，前脸的镀铬格栅也有一丝的豪华感，开出去还是有面子的，但是外观这个东西一直都是仁者见仁智者见智的，萝卜青菜各有所爱。

因为行政版，可能是针对事业单位的群体会比较多，所以在配置方面就会比较低，但是相对于的他的价格会有很便宜，我买到手的价格才15万，性价比非常的突出。

这款车的油耗是比较低的，总体的表现还行，动力上是1.8T的，发动机160马力，250牛米，起步比较快，适合在城市里面开，只要你舍得给油，还有是推背的感觉的。与发动机匹配的一台6AT的变速箱，比大众其他的双离合要很多，动力是够用的。

在内饰上，这款车就比较差了，虽然价格15万，但是没有目前主流的什么多功能方向盘，没有自动的空调，没有自动的大灯，甚至是导航显示屏也是没有的，一些主流的配置在这台上都没不要想的，可能就是因为针对事业单位，才会有这样的配置。在这一点上我是非常不满意的。整个车显得非常的小气，虽然大众车一直减配比较严重，但是这样的配置感觉会丢了大众的脸。

但是这台车也是有一些值得肯定的地方，比如贴心的提供了一键启动，有电子手刹，自动驻车，胎压监测，尤其是ESP这个功能，在一些危险的时刻可以提供给车主安全。

有同事看见我买这款车他问我这样的配置开着以后会不会后悔，我想告诉他：不后悔。因为大众的汽车虽然配置比较低，但是他性价比其他还挺高的，非常稳重大气的，而且15万的价格也确实非常的便宜，一些功能都可以在汽配城自己加装，还是很推荐大家来买这款车的。

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大众帕萨特定位于一款中级轿车产品，主要对飚迈腾，凯美瑞和十代雅阁，这款车在2019年九月份单月销量就达到了1.69万台，在这个细分市场上竞争力十足，消费者认可度极高。

价格方面，2019款帕萨特低配280商务国六版，官方指导价18.49万，优惠幅度在2.3万左右，终端裸车成交价16.19万，全部落地再加购置税14327，车船税420，强险950，商业险5766，上牌500，共合计18.38万左右。

帕萨特外观设计大气有商务范儿，前脸中网简洁有辨识度，透镜加led灯组颇为闪亮，车身侧面协调修长大方，很有力量，后尾部紧俏端庄，中置字母标识也很有亮点，整体颜值还是很耐看的。内饰方面，副驾驶台大面积的亮点饰条和贯穿式空调出风口都很有档次，大屏尺寸6.5英寸，支持苹果安卓的手机互联，仪表盘为传统指针，各功能分区布局都很清晰，一目了然，用起来方便顺手。

动力方面，低配版本搭载一台1.4t发动机，参数为110千瓦，250牛米，变速箱配7速双离合，零百成绩在9.3秒左右，加速感觉对于家用来说足够，当然在后段储备上和2.0t相比还是差不少，不过在大多数工况范围内它都能满足你。底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教风格舒适，滤震柔和，同时很有韧性，对路面的颠簸处理得体，开起来也不乏驾驶的稳重感，符合一台中级车该有的水平。

帕萨特低配1.4t版本动力性还凑合，没有想象中的差，可能唯一让人担心的是它变速箱的稳定性，和湿式双离合相比还是要差一点，我个人观点是有条件还是要上2.0t版本。

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帕萨特低配自动挡多少钱？值得入手吗？

大众帕萨特2019款 280TSI 商务版 国VI是目前最便宜的自动波，指导价是184900元，目前落地价格是：181550元。

具体明细如下：

车辆版本：大众帕萨特2019款 280TSI 商务版 国VI

车辆指导价：184900元

综合优惠：25000元

优惠后：159900元（发票价）

保险：6500元

购置税：14150（发票价除11.3)）。

上牌费：500元

精品：500元

全款方案: 181550元

值得入手吗？

肯定值得购买！！

作为大众曾经最畅销的B级车，虽然比不上日系三巨头，但还是占有很大的市场份额。帕萨特在中国市场上也推出了十多个年头，累计销量已经突破250万辆，对于有如此之大保有量的车型相信它必然有自己的过人之处。

全新帕萨特使用的是大众MQB平台，造型上中网的尺寸更大，车头样式上的视觉效果更加突出。另外，我试驾的这款车型为顶配版本，这款车型还配备了带有自适应远近光功能的全LED大灯，对于现如今的中型车来说，这样的配置表现可以算是中上等水平了。

全新帕萨特的推出无疑让自己在造型和配置方面有了很大的进步，外观方面采用了大众新一代的风格，从配置到舒适性来看，它的表现也很符合比较追求舒适性消费群体的需求。2.0T发动机在动力上的表现我觉得还是高于了一款商务车的表现，如果脚下踩的猛一点，还能听到轮胎打滑的声音，高速超车也可以很轻松。

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帕萨特作为大众旗下一款非常具有代表性的车型，在国内的知名度可以说是非常高，在中型商务车领域一直是有着举足轻重的地位，市场认可度非常之高。全新帕萨特基于大众最新的MQB平台打造而来，重新定义了B级车的标杆。目前10月份凭借着2.1万多台的销量稳居中型车销量榜冠军宝座，实力可见一斑。

全新帕萨特2019款最低配280商务版，厂商指导价18.49万，目前市场有3万左右优惠，实际裸车价15.49万，加上购置税13708，保险6189，车船税420，上牌500，全款落地价175717元，虽然是最低配像电动天窗、仿皮座椅、LED大灯、中控液晶屏、无钥匙进入/启动等都是标配，性价比非常高。

外观方面全新帕萨特相比老款年轻了许多，造型非常的大气稳重，前脸贯穿式的格栅搭配硕大的镀铬条装饰档次感十足，宽大的前脸气势感强烈，车身侧面比例修长，硬朗的腰线凸显了力量感，尾部造型简洁富有层次感，下方采用镀铬条装饰与前脸相互呼应，整体十分的协调耐看。内饰方面相比以往成熟的设计多了几分时尚感，中控台采用全新的布局，贯穿式的中控台像驾驶员一侧倾斜，搭配平底式的方向盘营造出不俗的运动感，整体材质用料搭配颇有档次感和高级感。

动力方面搭载了大众常用的一台1.4T发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛米，匹配7挡双离合变速箱，百公里加速时间9.3秒，动力家用基本是没有问题，相比许多2.0L发动机要好上不少。低盘方面搭载了前后独立悬挂，低配质感扎实稳健，对于细碎颠簸过滤的很柔和，颇有高级感，整体驾驶质感非常不错。

总体来说帕萨特低配车型相比迈腾性价比更高，外观大气稳重、空间表现优异，品牌力和产品力都很强，在同级别里竞争力比较突出，问鼎销量榜冠军也是理所当然，还是非常值得选择的，如果预算充足更推荐2.0T车型，驾驶感受会好上不少。

孔夫子说车

得益于大众多年的技术累积以及在国人心中良好的口碑，帕萨特这款中型轿车，无论是审美迎合，空间打造，油耗控制，操控性以及乘坐的舒适型，在同级别车中都有着不错的表现。坐标沈阳，厂商指导价为18.99万元，综合各地实际成交价，各大汽车销售网站给出的参考价是12.64万元，同指导价比较，还是有有不错的优惠空间

根据裸车参考价12.64万元计算全款购车落地价

落地价=裸车参考价（12.64万元）+必要花费+商业保险
商业保险第三者保额按照五十万元计算
，其他款项明细如下，车主可根据自己需要选择购买。
该款车最后落地价为

雅韵清香伴知音

大众帕萨特一直以来销量和口碑都是很不错的，跟大众迈腾一起“两兄弟”进攻着B级车市场，帕萨特作为B级车的代表车型之一，到底他的配置怎样呢？

新帕萨特的外观造型已经褪去了曾经的中庸丶老气的设计理念，似乎没有“官车”的身影，处处给人一种年轻丶充满活力的视觉效果。前脸采用了大尺寸进气格栅中网采用了波纹式设计风格，给人一种年轻丶时尚的视觉效果。侧面，大尺寸轮毂造型以及贯穿式腰线设计提升了该车的时尚丶运动特性。尾部绝对是该车的一大亮点，自辉昂丶辉腾后又一款大众带字母的车型，同样象征它豪华的身份特征。

新帕萨特基于MQB B8平台进行打造，新车在车身尺寸上有所提高，长宽高分别为4933mm1836mm1469mm，轴距为2871mm这样的车身尺寸在同级别中绝对处于一个明显的优势，要比丰田凯美瑞轴距多出46mm，比本田雅阁多出41mm，对于国内消费者追求尺寸以“大”为目的的情况，全新帕萨特它做到了。悬架方面与同级别车型一样，采用了四轮独悬的结构。

帕萨特的内饰与同级别其它车型对比来讲依旧“大众”，不过配置方面依旧很丰富。胎压报警丶ESP丶上坡辅助丶一键启动丶无钥匙进入丶倒车影像丶自动驻车等等众多丰富的配置。

动力方面，新帕萨特搭载了代号为（EA211和EA888）1.4T和2.0T高低功率发动机，最大功率为150丶186和220马力，传动方面配的是7挡双离合变速箱。

现在帕萨特低配自动挡官方指导价为18.49万，也就是280TSI商务版，优惠3万，落地价大概17万左右，小编觉得不错，可以入手。

汽车网评

在国内的B级车市场，大众的帕萨特和迈腾无疑占据着非常重要的市场地位，分别占据着该市场关于公务出行以及商务用途极大的份额。目前中型车普遍转型更加年轻时尚的风格，作为"官车"定位起家的帕萨特，曾经在外观设计方面，一度以沉稳大气的老派商务风格，撬动市场销量在推出新款车型之后，引起了广大消费者的普遍关注。

新款帕萨特的外观造型，显然已经不复曾经浓厚的商务风格，更倾向于年轻化、时尚化充满活力的审美效果。前脸采用更大尺寸的中网设计，上下镀铬饰条的使用，使得造型明显带着很强烈的侵略性，非常符合年轻人的个性定位，沿着车身线条一划而过，双L造型的后尾灯，在夜间具有跟高的辨识度，同时在车辆后LOGO下方，还创造性的带入了大众旗下高端车型才有的字母配饰，稍稍提升了车辆的档次感。

新车型是在大众全新的MQB平台基础上打造而来，相较以往比较老旧的PQ系列平台，MQB平台集合借鉴呢，多个平台的最新研发成果，同时大量采用轻量化技术，大大减轻了该平台出产车型的整车质量，同时着重加强车辆的安全系数。所以说，新款帕萨特可以说依旧走在大众车型技术发展的前沿水平，在安全方面得到了更好的加强。

新帕萨特采用了三种动力组合，分别是1.4T涡轮增压发动机以及2.0T高低版本发动机，全部匹配7档双离合变速箱。配置也还算可以，胎压报警、自动启停、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、无钥匙进入、6.5寸液晶触控屏、远近光灯LED灯源、电动调节外后视镜等等，和对手相比不能说有优势，起码都比较实用。

目前帕萨特全系9款车型在售，最低配车型是280TSI 商务版，售价18.49万。总的来说，个人还是不太建议选择1.4T最低配车型，首先是1最大马力只有150匹，可能对于部分车主来说动力是不够的，其次，该变速箱使用干式双离合，出现问题的概率会更大。如果可以稍稍提高一下预算的话，建议可以选择2.0T低功率版本的车型。

鸿渐谈车

最低配全款裸车在16.2万左右，按揭的裸车在15.7万左右，税费14000左右。保险7-8000，加上上牌，出库等落地18.5左右吧，各地不一样。

这车大，外观变的更敦实，有点太过商务的感觉，看着点点老气，内饰看着摸着观感触感都还好，比迈腾内饰看着舒服，后排空间巨大。

唯一就是低配应该是干式双离合，有点点顾虑，此外就是中保研的碰撞成绩不理想，A柱弯折了。

车市风向

2019款帕萨特1.4t 国六版本。车型为280TSI.商务版。指导价是18.49万。市场现金优惠至少在1.5万。

大众一向对低配车型的配置压榨到恐怖级别。但是新帕萨特颠覆了我们的想法。在强大的优惠下还是有足够的吸引力。

王中中中王

每个地方的价格都有些差异，具体你可以咨询你们当地4S店，可以的话再试驾一下，看适不适合你，因为每个人对车子的需求都不一样的，喜欢的原因也是不一样的，希望能帮到你。

關鍵字: 这款 低配 帕萨特