圈圈的嗨
讓我一個火車站站來說吧，鐵路專業主要分為車、機、供、電、輛、工等主要專業，行車專業說白啦就是與指揮調度列車運行直接有關的工種，如調度員、車站值班員、助理值班員、信號員等等，他們也是鐵路上的主要工種，擔負著行車指揮和確保安全的責任，24小時倒班不間斷運行，責任重大壓力也大，特別是白班夜班長年這樣，人的生物鐘都被搞亂了。每個行業都需要一批兢兢業業、任勞任怨、愛崗敬業的普通工作者。大家看到旅客列車、貨物列車來來往往，飛馳在祖國各地，背後有這麼一群默默奉獻的普通行車工作人員，這也是一種堅持。
火車站站長
我是89年考上的火車司機，去年剛退休，幹了一輩子的機車乘務員，我的體會是，只要你幹上了鐵路部門的一線工作，就不是你想怎麼著就怎麼著的事了，不堅持行嗎？你想進科室就能進呀？只要你保證安安全全的到退休這一天，是你這一輩子對鐵路最大的貢獻了，鐵路上有這麼兩句話嗎，好漢子不幹，賴漢子幹不了。
AA一生平安AA
堅持不堅持的看你自己了，不幹了想幹啥，能幹啥都是個事。鐵路職工不是你想幹啥就幹啥的，我幹了三十六年的行車。從蒸汽機車，內燃機車，電力機車。到動車，高鐵，都經歷過了。你要是不幹，有調車組，客運員，貨檢員。工種很多的，相對幹行車的工資高些，別的就少了許多。要是能進科室就太好了。說了這麼多，幹啥不幹啥，主意自己拿。
夏日68930433
堅持就是勝利！我幹了十年外勤，四年值班員，現在幹行調，中途有過轉崗的機會，去給領導開車，但是我忍住了。在年齡快過限的情況下，搭上了招聘調度員的末班車。
少帥你老婆呢
有更好的選擇就不要堅持了，沒有就堅持崗位吧
嘉言CLH懿行
一個月一萬多堅持吧
勞羅塔
每一個崗位都需要人，你走就有人接班，不滿足現狀，就要努力，把握機會，別人的意見，只能作為參考，怎麼做，你自己決定
鐵路客票諮詢解答
這個崗位太累了
用戶4690155027
我的老領導岑今說過離開這兩根鐵釚我什麼都不是。為他敬業點個贊
丫丫285305928
作為一個普通人能堅持最好！雖然有苦有累但人生何嘗不是，比起其它企業還是非常穩定的！
