开车在外，如果听到轮胎“啪啪啪”的响，那只有两种可能，扎上了钉子或者卡上了小石子。如果是钉子，这没有什么可说的，尽快去补胎吧。如果是卡上了小石子呢？对轮胎有什么影响呢？看看修车师傅是怎么说的吧。
有些车主好像有强迫症，尤其是对待新车，不容许自己的爱车有一丁点的瑕疵，对轮胎也是一样。开车回来之后，先围着车转一圈，除了看看有什么剐蹭之外，还要检查一下轮胎，看看是否卡上了小石子。如果有的话，要一个一个的抠下来，生怕把轮胎咯疼了。
但是有些车主却恰恰相反，他们认为卡几个小石子无所谓，除了“啪啪啪”之外，没什么影响，车照样跑的很溜，也就懒得管了。那么，对待这不起眼的小石子我们究竟应该怎么做呢？先看看老司机是怎么说的吧。
轮胎表面为什么会有胎纹呢？这一条条沟槽有什么用呢？其实它是用来排水的，在下雨天可以及时把轮胎表面的水清除掉，以增大轮胎的抓地力。如果小石子太多的话，就容易把沟槽堵住，也就使轮胎失去了排水性能，在下雨天，车辆的制动性能就会下降，甚至还会增加侧滑的几率。
所以，从这个角度说，小石子对轮胎性能的影响还是蛮大的，应该引起我们的重视。
如果卡上的是小石子后果还不算太严重，但是如果卡上的是玻璃或者小铁片比较尖锐的物体，结果可就不一样了。有可能会把轮胎外层的橡胶刺破，严重的甚至会把轮胎里的钢丝戳坏，那麻烦可就大了，爆胎也是有可能的。
所以，在平时我们还是应该养成勤检查轮胎的习惯，如果有什么东西卡在胎纹里顺手把它抠了就可以了，用钥匙或者螺丝刀都可以。
如果，卡的小石子实在是太多了，一把螺丝刀已经不能快速解决问题了，别急，纪师傅教给你个好方法。你可以把轮胎的气放掉，气一放，再磕打磕打，小石子就会很轻松的掉下来了。当然，你要是自己没有充气的工具只能去维修店把这个任务教给维修的师傅了。
总之，如果小石子太多的话会影响车辆的制动性能，存在一定的安全隐患，但是，我们也没有必要让轮胎一丝不挂，这里没有严格的规定，大家知道这么个事就行了，自己视情况而定就可以了。
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