崔大帥1993
推薦買帝豪的都不是買車的人，推薦買奇瑞GX的都是車主。GX各方面性能都秒殺帝豪，尤其是安全性，耐久性可靠性都不是帝豪可以望其項背的。
攀爬者7709
個人感覺GX，我本人也想過幾個月提車。首先，奇瑞的三大件技術很成熟，質量很好，國產車裡數一數二，我家有輛小QQ跑六年一點毛病都沒有。其次，個人非常喜歡這款測的外觀，感覺帥的一批，符合年輕人的胃口。最後，動力和配置上也是可以的。1.5T的動力日常使用絕對絕對夠用，偶爾玩一下刺激的也是可以滿足你。並且油耗不是很高。這些點加起來，我感覺GX更值得購買，當然這其中也許有一部分個人原因來自我家那輛小QQ，因為體驗過，才會有信心。
ASsir吆
艾瑞澤GX確實不錯，試駕過一次，賣雪弗蘭的同學也對這輛車印象不錯，有入手的打算。CVT25+1.5T的動力組合，在8-12萬價位算領先的。百公里加速9秒，很多評測達到了8秒多點，這與1.5T的思域都有一戰之力了。奈何4S服務不盡人意，售前積極性都不高，指望他們售後能服務及時？去過幾次愛搭不理的，都說當月有意向買了，也不跟單，弄得我主動打電話跟他屁股後面問。期間本田和吉利4S銷售顧問真的非常到位，活動文案和價格一遍遍給我回訪溝通，試駕一遍遍約，去了也非常熱情，不知不覺就提了車！哎，艾瑞澤好車，推銷體系真的需要完善！
帝豪GL車子不錯，內飾有點跟不上現在的主流，繽瑞應該才是GX直接對手，自動檔價格比優惠完的GX貴六七千。帝豪和繽瑞分網銷售，不在一家4S店裡，買起來不方便，銷售顧問很積極，跟進到位。
如果選，建議艾瑞澤GX，動力好，性價比高，內飾外形不落後，三大件穩定。繽瑞也不錯，動力三大件成熟穩定，價格優勢不明顯，這個價位的車，同樣產品力，三兩千差距也讓顧客猶豫好久，錢都是自己辛苦掙的。
唯有一點，買奇瑞一定選個服務好的4S店！
聲音ㄣ857
這個問題我就比較有發言權了，正好家裡都有。GL外觀更穩重，GX激進。動力GX比GL好，GX是我的GL是小舅子的。我兩臺都開GX後防撞梁不行，懸掛硬邦邦太垃圾。GL後防撞梁沒注意，懸掛比GX好很多。
九樓吖
先來回答第一個問題，艾瑞澤GX和帝豪GL究竟該怎麼選～～
外觀和內飾方面，艾瑞澤GX的感覺會新鮮一些，畢竟帝豪GL上市有些年頭了，水漣漪式的家族風格，多少有些審美疲勞，尤其是內飾，下至五六萬的遠景，上至十五六萬的博越，千篇一律的風格，檔次感沒有艾瑞澤GX的強，當然這種仁者見仁智者見智的東西，具體還是要看你的喜好～～
我們以價格相近的最走量的自動擋中低配車型為例，簡單做個比較：
空間方面，GX怕不是GL的對手，畢竟GL最大的賣點除了顏值，就是空間；
動力方面，GX搭載的1.5T+CVT的動力總成，也是目前除了1.5T+6AT之外的第二黃金動力組合。GL最大的槽點就是搭載了6擋乾式雙離合(來自於格特拉克)，穩定性不如CVT，換擋頓挫感較強，當然19款的帝豪GL已經換成了CVT變速箱，邦奇模擬8速的變速箱，只不過起售價略高，但是總體沒有GX的奇瑞旗下的萬里揚cvt25(模擬9速)口碑好，在核心的發動機和變速箱方面，奇瑞的技術研發和積澱是要強於吉利的；
配置方面，GL的要高一些，像後排座椅支持按比例放倒和原廠行車記錄儀都非常實用，但是沒有配備後排出風口，是個一大遺憾；
價格方面，GX終端優惠可能要大一些，GL的1.8L裸車價格雖然跟GX差不多，但是動力偏弱，1.4T動力跟GX不相上下，但是價格又高了，所以算下來，還是GX更值得選擇，當然，如果你更在乎銷量的話，那就果斷選擇帝豪GL吧～～
至於手動擋和自動擋該怎麼選的問題，得看你的具體用車情況，如果是經常跑高速，手動擋更合適，油耗表現最出色；如果是市區通勤的話，建議考慮自動擋，CVT是首選。當然，如果家裡有女司機的話，建議還是直接考慮自動擋吧，畢竟對女司機來說，自動擋更加容易上手～～
它倆的話，自動擋就選GX，手動擋就選GL(GX是5MT，GL是6MT，會更省油一點)，希望對你有幫助～～
啟名星
人生第三輛奇瑞，我啥也沒說。[靈光一閃][靈光一閃][靈光一閃]
上海機場高鐵專線車
這兩個車我剛剛對比了一下頂配（都是1.5t），指導價差不多，但是優惠吉利大點，優惠完差幾千，不知道4s店能不能有這麼大的優惠，先不管這些了，都拿頂配比一下。顏值不對比，審美不同。
動力:
這個還是gl比較強點，但是它是三缸，介意的人，那這個就要減分了，其實gx動力也夠用了，加速能接近9秒，應該差不多了。
配置：
gx的供油是多點電噴，缸體是鐵，這個我個人不是很喜歡，比較喜歡gl的直噴和鋁。
安全配置中，我覺得併線輔助比較好，其他幾個可有可無，所以gx稍好。
360全景也有用（gx），方向盤上下左右比較好（gl），後排四六放倒比較好（gl），自適應遠近光燈（gl），這個東西好是好，但是有時候也惱火，後排出風口好（gx），溫度分區好（gl）。
銷量和4s店
毫無疑問，吉利的比較多。
綜合考慮，我覺得從車本身來說，gx比較好，但是考慮到後期使用方便，可能還是gl。
情感氫博士
從汽車市場細分領域來看，艾瑞澤GX和帝豪GL這兩者之間在選擇上不存在衝突，艾瑞澤GX對應的是吉利繽瑞，帝豪GL對應的是艾瑞澤7。
艾瑞澤GX是2018年奇瑞為了拓寬市場，補充艾瑞澤5和艾瑞澤7之間的車型空缺，而研發的一款精品車型。全新X形進氣格柵設計，給人耳目一新的感覺，徹底甩掉了以往沒活力的造型。
全系搭載國產熱效率最高的1.5T發動機，擁有比傳統同排量發動機更直接的加速相應時間，和更低的油耗表現。
自動變速箱首次使用國產自主研發的9速萬里揚CVT變速箱，傳動效率92.5%，9秒的百公里加速度，由此可以看出這套動力系統的輸出在同級別中能更勝一籌。
吉利的設計近幾年確實有點開掛的感覺，人們對美的標準有很多相同之處，帝豪GL這款車型設計本身就非常討喜，簡約大氣且不缺少活力。
最新款帝豪動力系統為1.4T渦輪增壓發動機，較之前的1.3T在扭矩上有30N.m的提升，優化了提速性能駕駛感受。與之匹配的是6擋手動和8速CVT變速箱，整體換擋非常平順，同時擁有經濟模式和運動模式，根據不同路況和需求可自由進行切換。
綜上所述，無論是艾瑞澤GX還是帝豪GL，這都是剛更新的產品，所以在配置上都不會落伍，只不過是多或少的問題，同時因為車身尺寸及空間的不同，在售價上出現了差異。外觀和配置帝豪GL好一些，動力和性能艾瑞澤GX更加優越。
經常市區行駛推薦選擇自動檔，可以有效減小頻繁換擋帶來的疲勞感，喜歡操控性推薦選擇手動擋，開順了後能夠發揮發動機最大潛力。
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汽車問診所
本人買的GL，但是我也試駕了艾瑞澤，感覺吧如果不是外觀，我還是會選擇奇瑞，兩個其實差不多，但是我覺得吉利牌子比奇瑞好點，尺寸也大點，主要是銷量
賣女孩的小火柴237684887
推薦帝豪GL，畢竟銷量大，配置高，禁得住市場考驗。帝豪GL的配置比GS還高一點，很給力。
艾瑞澤GX就是以前的艾瑞澤5sport，我倒不是說這車不好，就怕銷量上不去。沒有走量的車，很難保證質量和售後。艾瑞澤現在賣的還不錯，但是和帝豪GL相比，還是有待提高，奇瑞還得加油。
帝豪GL是和艾瑞澤7一個級車，軸距2700，空間非常大。
艾瑞澤EX是和遠景一個級別，GX也就是動力升級了，如果對動力要求不高，買更便宜的EX更划算，而且自動擋也不會很貴，預算足買個EX的自動擋多舒服。
