本文来自网友投稿。家里人一直催着我买车，毕竟爸妈给我建了新房，我自己也添置了家电，现在唯一差的就是能代步出行的小汽车了，而在我们老家，如果没有车子和房子，想要和女方相亲都很困难，所以我自己也比较着急买车这件事，只不过之前建房子买家电就已经掏空我的钱包，我手里头的预算实在是不多了，一个月的工资也只有5千出头，买车怕负担不起，而且我对于汽车的品质要求很高，我很担心便宜的车质量会差，所以一直没有下决心买车。
不过爸妈实在催得紧，因此我打算买一台比较便宜亲民的小车算了，本来的目标是艾瑞泽5，起步价只要4.99万，但是我在体验之后发现车内的空间实在是太小了，所以我最终放弃了它，后来听朋友介绍宝骏510还不错，而且上汽通用五菱是国内的大厂，品质肯定有不错的表现，所以我开始了解宝骏510的信息，我发现这款车的颜值很高，大家都叫它“颜兽”，我这个90后也不免对它动心，而且宝骏510的价格能让我接受，指导价是5.58万-8.28万，如果按揭的话，后续月供也不会给我带来太大的负担，所以我准备去看看实车。
挑了个周末我去4S店看车，外观就不多说，来聊聊车内的空间，工作人员告诉我这款车的轴距是2550mm，这个我在网上了解到，坐在第二排并不像艾瑞泽5一样压抑，手脚都能比较自如的活动，当然我的个子偏高，头部和车顶的间隙不是很大，但并不影响乘坐，而且头顶有一块全景天窗，采光效果不错，车内也因此获得比较好的通透感，过年回家时，让爸妈坐在后排没有问题。
试驾车辆的动力是1.5L+CVT，这套动力并没有我想象中的疲软，在实际体验中，我发现油门的响应还是比较快速的，起步不会拖沓，只不过想超车必须得深踩油门，毕竟排量和结构摆在这里，如果是日常驾驶的话，我觉得这样的动力已经够用了，虽说还带有一个运动档位，切进之后也确实有性能提升，但是我感觉日常用车中不会经常被用到，CVT自动挡开起来不像是手动挡一样需要频繁的换挡，所以比较省事，挂入倒挡时，车内的多媒体会自动切换到倒车影像，响应速度很快不卡顿，屏幕的显示效果对于8万级别的车来说已经很不错了，但对我这个习惯看2k屏幕的人来说还有提升的空间。
至于油耗，因为我自己试驾只跑了十来公里，而且试驾路况比较复杂的缘故，我没办法比较精确的计算出油耗，不过工作人员告诉我CVT车型的油耗是6.6L，和我在网上看其他车主的实测油耗差不多，换算之后大约是4毛多一公里，我平常只用来代步的话并不会花费太多的钱，要是公干跑长途公司也会补贴，保养方面，首保按照惯例是免费的，次保我问工作人员大概是2百出头，看来我月薪5千也能负担宝骏510的日常用车花销。
最后我和销售聊了聊价格和配置，我比较喜欢的自动空调、后视镜锁车自动折叠等功能都是CVT优享型采用，低一级的CVT乐享型没有，所以在我考量之后我还是决定上顶配，目前优惠还有几千块，而且这样后续也不用担心配置更不上或是不方便，毕竟我打算一款车开5年甚至更久，交过首付之后就把车提回家，现在我也算是有车有房了，看来今年过年回家相亲有它就够了。
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