___葛某某
駕駛體驗不好，頓挫感強，小排量發動機從動力輸出角度不比1.8L自然吸氣發動機差，但缺點就是在日常使用過程中，經常會大腳油門對這臺車進行動力壓榨，所以在耐用性上肯定不如自然吸氣發動機。而且後期維修保養上也要比常規的發動機貴一些。
雙離合變速箱，無論是乾式還是溼式，都無法克服頓挫、易損的問題，這種變速箱廠家宣傳的優點是平順性好，還能節油。但前提是要能夠匹配好。之前大眾一直對雙離合情有獨鍾，但即便如此，他們的DSG依然出現了問題。現在其他車企估計都沒有大眾匹配的好。但雙離合變速箱也是一種技術的象徵，所以不少廠家即便不擅長這種匹配也強上，最後導致的後果就是頓挫嚴重，換擋邏輯不清等等。
綜上所述，小排量渦輪增壓發動機+雙離合變速箱這套動力總成，總結起來它的特點就是“耐用性差+穩定性差”，這兩點就足以讓很多人詬病。
分享到:
