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你好，很高兴来为你回答这样的问题。
首先给大家普及一下，怎么样才看机油尺，一般我们检查机油尺的最标准的方法为。当你的车辆熄火，三分钟以后，把车辆停到比较平坦的地方，然后把机油尺拔出来，找个卫生纸擦干净，再插进去，连续检查几次，看看机油尺上的机油到底在哪个位置。机油加注的的标准位置在，机油尺的两点之间，或者是机油尺中间高一点点，最多加到机油尺的最高点，这样加的机油，才算是标准的，机油也不能多，也不能少，这是每个汽车厂家设定好的。
那么机油加多了会有什么问题呢？首先，机油加多了第一时间，我们开车的时候感觉到动力会不足的。尤其是车辆在上坡的时候，感觉动力不足，发动机的声音也有点大，到时候按照我给大家前面介绍的检查机油的方法，正常检查机油就可以了。如果把机油加多了，可以把车开到保养的地方，让他放一点出来，把机油放到标准的位置就可以了，大家也没必要过多的担心，因为机油加多了，也影响不是特别的大。
但是机油不能加的太多，如果把机油加的超过上限位置很多的时候，那么会造成发动机内部的积炭形成，对发动机的油封，尤其是曲轴前后油封，有一定的损害。但是现在的车基本上几乎都不会加多，因为现在的维修师傅都是比较专业的，机油也就是基本多一点点，问题不会特别的大，大家也不要过多的担心。如果大家还有什么不懂的问题，可以评论留言或者私信我。
畅谈汽车的蚂蚁
您好，很高兴回答您的问题
发动机机油过多，对车辆发动机影响很大，具体会产生哪些影响如下：
1，导致车辆发闷
发动机机油过多以后，会导致发动机加油时有发闷现象。
2，导致烧机油
发动机机油过多会导致曲轴箱压力过大，就会 通过活塞环，或气门油封处漏油进燃烧室导致烧机油。
3，导致三元催化损坏
机油过多烧机油以后，排气管产生的油烟会导致堵塞车辆的三元催化堵塞，也会导致车辆发闷，或尾气不达标。
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建议尽快把多余的机油放出来，以免造成发动机的损伤。
希望我的回答对您有所帮助，谢谢
有什么车辆问题可以给我点一个关注，或留言咨询
老蔫儿惠车
机油对于发动机来说就是发动机的血液，起着发动机内部的润滑，散热，清洁，防锈，减震等作用。因此对发动机来说机油不可或缺的。可能有些人会这样想，机油有这么大的作用，多加点应该没啥事，然而，机油加多了也会造成一些问题。下面我们一起去了解一下。
1.机油加注过多，会造成发动机动力下降，加速无力，油耗增加。
机油过多，曲轴转动时受到的阻力也就越大，发动机的部分动力就会因抵抗曲轴转动阻力而被消耗，从而使得发动机动力下降，加速无力，油耗增加。
2. 机油过多，会导致烧机油，积碳增多。
机油过多，由曲轴箱通风管进入进气管的机油蒸气量也会增大，同时有曲轴甩向缸筒的机油也就增多，从而使得混合气中的机油量增多，导致发动机烧机油，积碳增多。
3.机油过多，会导致漏油。
机油过多，发动机的曲轴油封，凸轮轴油封处的机油压力就会增大，从而导致发动机漏油。
伙伴们了解了吗？
回答不到之处欢迎大家评论区留言指正，我是一峰公子，关注我了解更多汽车知识。
一峰公子
就几天而言，待发动机熄火于平地停一昼夜后，再按规定放至标准刻度(一般取下限至上限刻度之间2/3处)。一般影响不大，可忽略不计。但长时间运行不可取，因机油加多后导致曲轴箱空间容积变小，负压升高，增加了曲柄连杆机构运行阻力，对于缸套磨损较大或活塞环弹性下降的发动机，最易窜机油进入燃烧室形成烧机油。但有时因机油压力偏低为了应急反而需要多添加至曲柄处于下止点位置时能被机油面挨着1~2㎜，目的是利用负压升高能使机油浸入曲柄连杆机构确保基本的润滑。
煙斗1
加多了肯定不好的，一般换完机油的第二天早上把游标尺拉出来看，先用纸巾把标尺开干净在放进去拉出来，机油在机油显示位中间表示刚好，多了的话建议去修理厂放一些。
重庆的飞娃
建议你重新按车辆用户手册标准检查一下机油量，一般机油量轻微超过上限一点点关系也不大。如确实超过上限太多，将超过上限的机油抽出来即可。开了几天也不至于损伤发动机。
机油量过多或不足都会影响发动机的正常工作，机油尺有上下限刻度，通常添加到两者之间中上位置，最多不超过上限即可，超过太多会导致曲轴柄、连杆运转阻力增加，降低发动机输出功率。还可能导致油耗增大及烧机油等现像。
隔壁店老张
我车三保在一熟人小店，狗屁不懂，一壶油加完，后来我发现加多了，去抽破设备又抽不出，现在油耗上升了0.2，以后别找小店保养了
xiaoxikao
机油加多了，关键要看是多加了多少机油，如果在机油标刻线以内，就算是在最高点，理论上是没有事情的，最多就是动力有些延迟。
如果加到标刻线以外，短时间肯定不会出现问题，但避免不了万一呢，对吧，谁也不想开一台随时会出问题的车跑，还是去修车店，有专业机器，抽出来一点，在标刻线以内，在标刻线中间肯定是最好的。
不过你要是有钱的话，那就再保养一次咯，反正经常换机油，也挺好对吧。
灵魂画师亮亮
正常机油超过标尺刻度中线在一定范围内不会有太大影响，但如果机油液面高度超出上限时，对高速旋转的曲轴产生很大阻力，从而是动力下降，动力下降了但还是会烧掉相同的汽油，从而增加油耗。机油进入燃烧室的量增多，会使尾气排放超过原来标准，可能会使三元催化器出现故障。
乌龟跌倒了
拿油尺量下，只要不超过上限1cm，一般问题不大，机油太多会使油耗增加的
