9年
题主说的这种情况属于正常现象，不必多虑。
CVT变速箱不同于其它变速箱，其它变速箱都是有挡位的，有固定的传动比进行匹配。而CⅤT属于无级变速，在D挡模式下没有加减挡的概念。我本身只开过MT、AMT变速箱车，所以，对CVT变速箱並不十分了解，它的结构和原理您可以百度一下。为什么说这种深踩油门在加速超车时会达到4、5千转，道理很简单，因为在超车时需要足够的动力，所以，油门踩下去转速立即升高，达到4000转以上，形成了转速升高，而速度却落后，但等到CⅤT传动比进入发力区时，速度明显上来，乘坐的人对这种速度变化没有明显的感觉但坐着很舒适，这就是CⅤT的优势所在。
所以，当你大脚踩油门，感觉速度並没有提上来，转速表己经到了4千转以上，这时收油门就早了点，限制了变速箱的动力输出。其实，许多车主看到转速表达到了5千转，汽车轰鸣，就害怕了，其实，变速箱短时高速运转并不损坏变速箱，担心是多余的，所以说，题主提出的问题是正常的，这是CVT变速箱的特性所决定的。
打开车窗看景色
你好车友！
CVT变速箱的车型在超车时深踏油门，转速一下子就达到4000一5000转，这种情况是你超车时瞬间踏全油门，造成CVT变速箱丢转，有转速没速度，油门一回转速就回到正常，但是这样对发动机和变速箱会造成一定程度损坏，CVT变速箱的钢带打滑，主动轮，从动轮损坏，CVT变速箱的车型转速2200一2500转，时速可达110一120公里，所以CVT变速箱的车型最好不要深踏油门或全油门！
沈观达
所谓的cvt因为价格非常低廉（踏板摩托车变速箱）无非厂家为了省成本，使用这种并不可靠寿命也短的垃圾玩意！
缘浅情深O
正常，CVT变速箱就是连续可变传动，顾名思义就是没有明确具体的档位，操作上类似自动变速箱，但是速比的变化却不同于自动变速箱的跳挡过程，而是连续的，因此动力传输持续而顺畅。
达州型哥
正常，无论什么车超车，都是要降挡提高发动机转数，手动挡也是如此，需要超车时都是要降挡，踩高转数才能快速超越前车。转数越高，发动机输出功率越大，但是也比较费油。
胡杨l树下
CVT变速箱来讲，属正常，开吧！
毕群生
我这种喜欢暴力开车，需要高扭矩的人来说，CVT不适合。
