为什么我不买涡轮车？这3大理由很扎心

导言

相信对汽车行情关注的朋友都有这个感觉，就是好像近些年自然吸气车没有涡轮车那样受欢迎，甚至身边许多朋友的车子都换成“T”，要知道曾几何时，那时候可是自然吸气占了半壁江山，为啥它如今落得如此萧条呢？

1、涡轮车是大势所趋？

众所周知，同样的动力下，涡轮增压的排量似乎会更小。尤其在国六标准的落地后，许多以前自然吸气的车型，都纷纷改装了小排量的涡轮增压。厂商不管是为了自身技术的提升，还是说在国六面前被迫无奈，都更倾向于放弃自然吸气，而采用涡轮增压。

2、涡轮增压利己利国？

发动机作为汽车的三大件之一，可以说在整款车中扮演着很重要的角色，它的质量好与不好，效率高不高，这会直接影响到这辆车的价值。所以，发动机一直是各大厂商研究的重点。正如你所看到的标题所示，涡轮增压分为两个方面，对于己而言，可以说是利己。为什么这样说呢，请看：

从铺天盖地的资讯中，我们知道，涡轮增压的最大的优势在于它的省油，并且它的爆发力也很强大。单说省油这一块，可以说是说中了许多车主的心声。事实上，许多车主买了车以后都觉得后悔，大呼自己买得起车，却养不起，像什么加油费呀、过桥费呀、路费呀、停车费呀、年检费呀等等，可能有时候磕磕碰碰什么的，这些这些都是要自己出的。而它的省油，就相当于无形之中帮车主省下了一笔可观的加油费，所以对于消费者而言，绝对是利己的。

对于国家而言，涡轮增压的排量相对而言会更加少，正如前文所说的，许多原来使用自然吸气的厂商都纷纷弃用自然吸气，而是选用排量更少的涡轮增压，就是为了符合国际以及各个国家出台的环保标准。我们知道，汽车如果排量更少，就意味着向大气中排放的单位废气就会更少，从这个角度而言，对环境是更加友好的。所以，对于国家而言，更加环保，可以实现更持续的发展。

3、为什么我不买涡轮车？这3大理由很扎心！

涡轮增压已经成为了大势所趋，但为什么我不买涡轮车？因为这3大理由很扎心：

迟滞大：不可否认，当一款相同排量的涡轮增压和自然吸气发动机摆在一起的话，前者的爆发力以及动力会更强大。下面以1.5L的昂克赛拉和1.5T的思域做对比，两者的排量都是一样，在爆发力上本田的思域可以说是完胜昂克赛拉。而在销量上，两者的差别也不是很大。但在操控方面，思域却有些心有余而力不足，开过涡轮增压车的朋友都有这个感觉，就是每当你踩下油门的时候，会感觉到延时，延时不是很长，也不是很短，大概1~2秒，而自然吸气却没有这种现象。所以迟滞大是我不买涡轮车的第1个原因。

油耗大：没错，你没看错，我说的就是涡轮增压的油耗大。有朋友可能纳闷了，小编，你上面不是说了涡轮省油吗？怎么这里又说它油耗大了，这岂不是自相矛盾吗？其实不是这样子的。涡轮增压的确是省油，但有一个适用的条件，就是在高速路上它会省油，但在市区，尤其是在拥挤的市区，它的油耗比自然吸气车还要多很多，所以说，对于代步用车而言，涡轮增压意味着你每个月将要花费比自然吸气车更多的路费。

维修周期短：涡轮增压的最大优势在于它的动力足，但这是有代价的，它在高速运转的时候，里面的零部件温度会很高。就像我们家里的电脑或者是电视机，开了几小时以后，你摸摸它的后盖，会感觉会很烫手，这时候就需要先关了一段时间再看，不然里面的零部件由于长时间在高温环境下，会使它的寿命降低，正因为这个原因，使得涡轮增压发动机在维修周期上远远短于自然吸气。