異世驚雷
分享一下我的觀點，我個人比較偏向於選擇哈弗的H4，具體理由如下：
1、“老江湖地位”：可能有的朋友會說，作為新推出的“藍鯨版”長安CS35，不應該是更吸引人嗎？是的，它的出現的確是吸引到了很多的消費者，特別是新換裝的發動機，在性能表現上，比起老款有了很大的提升。但是，這只是相對於自己而言，如果去對比國產SUV有著“老江湖地位”的哈弗汽車來說的話，身份等各方面就顯得“暗淡”了一些。
2、本身品質的區別：這兩款低配車型價格相差無幾，但有些明顯的區別，那就是後懸架的設計，哈弗為“雙橫臂式獨立懸掛”，而CS35採用的是“扭力梁非獨立懸掛”。這樣不同的設定，會給車輛駕駛時的舒適性帶來一定的影響，因此，至少在底盤方面，哈弗是成本更高的，品質也是更好的一個。
3、群眾認可方面：大家都知道，哈弗H4的“老大哥”H6一直霸佔著SUV銷量排行榜的前列，首先可以說明，大家對它的簡單“中庸”的設計是持認可態度的，那麼它的“小兄弟”H4也繼承了這樣的特點，並且價格也相應下來了，因此選擇它的自然不會少。
以上就是我的一些看法，總之相比下來哈弗的H4更值得選吧。感謝大家觀看！歡迎關注“車車吧”瞭解更多精彩內容。
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題主你好，很高興為你解答這個問題，下面我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。
題主所提到的這兩款車型都是出自主流國產品牌旗下的
SUV產品。其中像哈弗H4，其作為哈弗H系列的一款緊湊型SUV，雖然整體銷量表現比較一般，但是在實際產品力還看，其還是有著比較多的亮點。之後在CS35 plus藍鯨版本來看，其是搭載了長安自主研發的高功率核心動力總成，並且在當前來講，其市場熱度也是表現不俗。那麼再結合題主的問題來說，兩款車型如果都是購買自動低配版本的話，又應該如何去進行選擇呢？下面我就來和大家簡單分析一下，供大家在選車購車的時候起個參考作用。
那從我個人的角度來說，兩款車型如果都是選擇自動低配的話，那我個人感覺還是哈弗H4是更加的適合入手。而至於其原因的話，則是主要體現在以下幾點。
首先第一點哈弗H4它的整體性價比表現是更加出色。因為雖然從官方定價來看，哈弗H4的價格是要比長安CS35plus略高一些，但是再結合終端優惠力度來看，哈弗H4目前是有著兩萬元左右的市場讓利，而CS35plus的藍鯨版本，因為其是剛上市的新款車型，所以說其終端只是有著幾千塊錢的優惠力度，因此綜合來看的話。哈弗H4它的價格表現則是更加的親民。此外在自動低配版本的配置對比來講，哈弗H4整體搭配也是更加的全面，因此說如果考慮性價比的話，那哈弗H4自然是更加值得入手。
然後第二點就是哈弗H4的空間，級別以及底盤表現同樣是極具說服力。比如從空間級別的角度來看，哈弗H4作為一款緊湊級別SUV，其自然是要領先於定位於小型SUV的長安CS35plus，此外由於兩款車型在級別方面存在一定的距離，所以說在內部空間的體驗來講，兩款車型也是有著一定的差距。之後再從底盤反饋的角度來看，哈弗H4採用的前麥弗遜搭配後雙叉臂四輪獨懸形式是可以更好的兼顧舒適性以及支撐性反饋，而至於CS35plus的話，其前前麥弗遜後扭力梁的懸掛組合，對比哈弗H4來講，也確實存在一定的距離。以上是我個人根據題主問題所做的一個簡單分析，有其他方面的補充歡迎大家留言評論，我是小輝，一個非專業的汽車評論員，喜歡我可以關注我，我們一起聊車，侃車，玩車。
小輝侃汽車
作為h4車主，我貼個提車28天油耗給你們了，自己決定。市區35%，高速65%
xelplay
我有一臺科賽非常滿意外觀不庸俗，動力十足，現在租給公司當商務車，我選長安是因為長安是最多國六車型銷售的國企，長安雖然最開始是做微車的但那是國家指定和需要，其它的車企那時候企業還沒成立呢，所以不要無腦的認為沒有做過微車的車企就高檔一些，長安雖然不是豪車但技術應用和技術資源儲備勝似豪車，技術很差嗎傻逼們，58年人家就製造出來1000多臺吉普車了，別給我說造車技術不需要時間的消化積累和沉澱吸收再創新，吉利哈弗之流全靠拉皮是拉不出中國車在世界的存在和未來的所以別它媽的狗眼看人低吉利長城之流三大件直接落後二十年，發動機都要比別人高配才敢PK，自己研發投入少的非常可憐，吉利主要投入在哪裡明眼人都知道但絕對不是主要研發上，瞎子才買吉利。只會天天花小錢搞外殼來代替真正的研發忽悠消費者，可能有很多人不服，但是吉利車確實非常耗油這就是3大件落後的標誌，現在的75，油耗7個的太多了，也許還有人不服，說吉利質量穩定呀，但是請注意質量穩定與技術先進與f完全是兩回事，哈弗，吉利都是屬於這類車企，掙那麼多錢但是卻用些國外二十年前落後技術不創新肯定穩定啊，有人又說沃爾沃，先不說別人沃爾沃技術不給你用，就算想的美給你用話說回來了沃爾沃很強嗎？頂破天算個準二流豪車品牌，載重車確實可以但是小車不算，以前也是個沒錢研發投入小車這塊快倒閉的車企，所以看這接近二十年的研發投入來看，買車國產買長安奇瑞是明智之選，吉利什麼時候連續5年以 上研發投入第一了再去支持它，記住長安是連續10年研發投入第一，為什麼別的自主都賺錢，長安卻陪錢或者賺的很少。原因就是研發投入一直很大，三大件又配的好產品比如愛信，這樣為中國汽車工業踏實努力，刻苦鑽研的國有車企你不支持支持誰？
用戶63880110819
如果是最低配就買H4吧 雖說雙離合不怎麼好 但是在這個堆配置的年代 35p的配置實在是低的可憐
不像o樣子
明顯h4，獨立懸架和板車懸掛有可比性？
蕪芯芝蒔
都不錯的車，更偏向於哈弗H4，後懸掛舒適度更好，車身結實，油耗可以接受，當時買車55被pass選擇了H4。建議到4S多試駕幾次，多比較，選擇自己喜歡的就好。
AlexChen767
哈弗h4吧！配置樣子還有內飾都比長安好！推薦哈弗。
鳥起馬驚
H4能甩 cs35plus5條街！
h4和cs55 都有1拼呢！
寧夏煤炭達人
不用猶豫 我提h4
