飞龙在天20949
我是93年取得的驾照，老B本，现在是 A2D，08年以前是汽车销售工作，接触的商品车从800多万的宾利，到29800的奥拓，都开过(接触过)，能算是个老司机哈！
长久以来，我的驾驶经验就是“不踩油门就是踩刹车”，脚后跟为支点，不离开脚垫(地板)，只要不加速(踩油门)前脚掌就会在制动踏板上备着，因为踏板有一定的行程，且制动灯的开关和制动踏板联动的，轻踩没有制动力，但会点亮刹车灯，提醒后车注意，请保持距离，从而避免事故的发生！而且，若要有力量的踩制动踏板时，我会通过车内后视镜观察后车动态，视情况放缓一下刹车，避免追尾事故的发生。
当然，我也不止一次的看到后车(犯脾气了)一甩头就并到相邻车道后，要么扬长而去，要么很勉强的并到我的前面。呵呵，人各有志，不能把我的驾驶习惯强加给别人，还要让人家接受，对吧？
木牛11
我的车4年半，97000公里，今年8月底去保养，维修工说刹车片按我的驾驶方法起码还能跑2-3万公里。因为我都是预见性刹车，以点刹为主，充分利发动机减速，印象中急刹车只有2-3次。所以说看刹车灯是长亮还是断续亮大体能判断前车驾驶水平的。
随风独自凉35121499
我一个朋友开手动，我跟在他后面，十几公里路程，除了在路口红灯时，我几乎就没见他刹车灯亮过。高手，这绝对是高手，这也太厉害了！人家是靠油门和适当的挡位来控制的，而且速度也不慢，一直在车队中没拉下。
问世间傻为何物
这个题目有意思。一是看出问题提出者的水平，二是随着这种知识的传播，有利于促进整体驾驶水平的提高。
从前车的制动灯是能够判断出前车的驾驶水平的。具体如下：
第一，如果我是前车，我会这样制动吗？
后车司机不一定水平高，但首先如此想到。制动灯亮闪的频率及时间，都是制动踏板操作对应的反应。而制动踏板操作，是驾驶过程（感知－决策－操作）中”操作”的一部分。因为，操作不一定只有制动踏板操作，还有驾驶室内其他操纵件的操作。而何时操作制动踏板，是有一定规律的。即前车按照车速规定下的安全跟车距离驾驶。
第二，找差异看水平
如果前车与后车的驾驶过程基本一样，那么前后车水平一样。否则，驾驶水平不一样。当然，后车的水平自己应当知道。驾龄几年，基本判断出驾驶水平的高低。
怎样判断前车高于或低于后车驾驶水平？
假如后车驾驶水平比较高，如果前车该制动而没有制动或不该制动而制动了，说明前车驾驶水平不如后车。
假如后车驾驶水平不高，一般看看前车是否及时跟车？及时跟车下的制动灯亮闪，就是比较高水平的状态。
有你的驾驶水平做基准，相信判断出前车的驾驶水平就不难了。
刘俊利
你提的问题有点水平。考量司机驾驶水平的方面很多，刹车的合理使用就是其中一个重要方面。刹车灯的闪烁基本可以判断一个司机的驾驶水平高低。
1.不踩刹车。高手开车预判水平高，很少使用刹车。老司机能提前通过车流量变化判断前方路况变化，根据车辆、行人某些动作变化的预判该人或者车辆的动向，并通过变档，松油门等操作达到减速的目的。
2.轻点刹车，不减速。警告后方车辆注意车距，避免追尾。
3.轻点刹车，略微减速。第一，过路口后，好多老司机会轻点一下刹车，避免与闯红灯的电动车、行人发生事故。第二，急弯，过弯前是提前踩一脚刹车，保证安全，国道上尤其要注意。
4.连续点刹，减速。老司机在前方出现突发事件时，会连续点刹，保持自身车辆的安全驾驶状态，警告后方车辆保持车距，然后减速，不会出现一脚刹车现象。
一片丹心小散仙
老司机们已经分析得不少了，我就补充一点：开车时间长不一定算得上老司机，就像所有行业一样，有些人干一辈子都停在低水平上无法提高。
举个例子，几个开了十多年车的朋友，常看到他们在坡顶加速，然后下坡一路刹车。这种情况路上非常多见，令人难以理解。
这有两种可能，有些是一开始就没养成好习惯，另一些是控制不住自己的情绪。这两类司机比新手真好不了多少。
就像儿子学车时我跟他说的一句话：轰油门谁不会？踩一脚好刹车才牛逼！
司契178
大家好我是大锤聊车，10年汽车行业经验给你不一样的观点。
题主的这个问题可以说明题主是一个用车时比较注意细节的一个人，那么通过前车的刹车灯能不能反映驾驶技术的高低呢？我觉得从一定程度上来说是可以的，下面我们就来说一说。
刹车灯的作用是为了提醒后车，前车正在刹车，让后车保持足够的跟车距离防止追尾。但是频繁的刹车不仅会增加油耗，加速磨损刹车片，而且刹车灯会给后车增加视觉疲劳感降低警惕性。频繁的刹车说明你对车速和距离的判断不够准确，盲目的刹车，从一定程度反映驾驶技术低。
有经验的驾驶员都会预判距离和车速减少刹车，一是可以减少油耗，二也能增加刹车片的使用寿命。以前在4S店做服务顾问，有的新车1万多公里就来换刹车片，而有的开到3万公里刹车片还能使用。
刹车要做到稳和准，例如在高速公路上，紧急刹车很容易发生追尾，如果发现前方发生事故需要刹车，有经验的驾驶员一般都提前开始刹车减速，一是为了避免紧急刹车，二是提醒后方车辆也做好减速准备。
大锤聊车
判断是否老司机好司机
刹车只是一个很小的细节
新手开得慢，人畜无害
最怕有二三万公里经验的半新不旧
咱是过来人，一定很多人同意这个说法吧？
不管新老司机
送您一句至理名言，好好体会一下：
你同时在开五部车。
一口天火韦木木彡
个人经历，跑高速多些，一条高速路上，大货车小客车，新手，女司机多了去，霸占快车道跑60码，但是很多时候就是因为你发现前面有这样的60哥，你他没办法，你100赶上来，后面100催你，右边被车流堵死，左边绿化带了，好不容易提起来的车速，你只能减速，丟油门看后视镜，后车只有5分子一面镜子必须提示后车，轻点刹车感觉没有什么减速的感觉。如果前车还没有加速意愿我只能有节奏的点刹车既能降低车速又能引起后车注意，节奏一般就是12111，最多两次你会发现后车与你距离变大了，车速也降低了，经过两次减速你的车速也下来了，可能比前车快不了多少反正油门已经丢了，再来一次你基本就和前车同速了，虽然不是老司机，也不是什么好司机，但是在路上被别人挡住视线只有让别人明白你遇到的情况才能把自己放在相对安全的地方，我很不赞成那种直接不用刹车的人，甚至一路上都看不见刹车灯的做法，刹车只是用来刹车的吗？视线不好的时候，后车是个新女司机，或者副驾做个穿小短裙，低胸装的美女，一只手还去袭胸的司机，你能保证他们能及时发现你前车的条件？只能给他们多点提示，跟车千万记得有条件的时候一定要让后车看到你前车的刹车灯，这样两个刹车灯对他的判断更容易，出现情况他能及时选择避让。
翠花侃天
看题目还以为是王者，看内容完全是个青铜，刹车灯是一种汽车语言，如何使用刹车灯是一种学问，更是一种习惯。刹车灯不仅仅是用来控制车速的，还是用来高速后车前面的路况信息以及提醒后车和自己保持安全距离。比如说如果高速行驶中，如果前车简段常亮刹车灯，不是前车不会开车，而是你脑残跟车距离太近或者夜间近距离使用了远光灯。如果前车快速闪刹车灯，是提醒后车前方拥堵或者有紧急情况，很有可能会突然减速或者紧急刹停，你脑残看不懂的轻则毁重则人亡。车的灯光语言多种多样，含义各不相同，不要以为刹车灯只有刹车一个作用
