紅龍軍團長

這是個仁者見仁智者見智的問題，那我也來談談我的觀點，不喜勿噴。

我認為，052d和055都會大批量建造，但在建造數量上，055應該比不上052d。052d是中國海軍現代史第1款真正大規模建造的先進驅逐艦。作為052系列的終極改進型（052E別想了，估計就是052dl），應該說是中國海軍真正想要的一款通用驅逐艦。無論是051c，還是052c，其裝備的導彈垂髮系統，都有很強的試驗性質。哪怕052c同時裝備了四面陣相控陣雷達和多達48單元的垂髮，但本質上它依然是艘試驗艦。自從它分兩批才建造6艘就可以看出來。

為什麼說052d才是中國海軍真正想要的？首先艦體成熟。經過052b、052c的探索，052這型艦體設計在052d階段正式宣告成熟。從052b的6000噸，到052c的6500噸，再到最後052d的7000噸，052的艦體潛力幾乎已經被榨盡。一艘有發展前景的軍艦，必須建立在有足夠的健體冗餘上。經過三型的改進，到了052d這階段052的冗餘空間基本運用已經殆盡，再難改進。所以，052d投入大批量建造是正常的。

其次，052d性能具有競爭力。滿載近7000噸，裝備四面陣有源相控陣雷達，64單元通用導彈垂髮系統，再加上1130近防炮，24單元紅旗10近防導彈系統，反潛魚雷、火箭深彈、反潛直升機等，052d具備較強的綜合作戰能力。其整體技術水平高於歐洲同類驅護艦，作戰性能更加全面，均衡，強大。

再者，成本效益突出。據悉，一艘052d造價約30億人民幣，摺合不到5億美元。而與其噸位、性能類似的印度加爾各答驅逐艦造價高達達12億美元（印度建造四艘加爾各答級，總共花費3000億盧比，約合47.6億美元）。除此之外，法國地平線級單價13億歐（2005年），英國45型驅逐艦單價17億美元，無論怎麼比較，052d都有非常高的性價比優勢。

擁有如此大的優勢，決定了052d的建造數量不會少。前兩天，052d系列第19、 20艘正式宣告下水。這是又一次兩艘052d同時下水，而且這次下水的是052dl（即加長版）。當然20艘，應該還不是052d系列的盡頭，052d系列最終建造數量應該在28~32艘左右。
近日兩艘加長版052dl驅逐艦同時下水
，重現當年盛況055大驅曾經也有過兩艘同時下水的盛舉

055作為中國首款第4代驅逐艦，在整體性能上相比，052d又有了大幅提升。從首批就建造多達八艘來看，055的建造數量也會相當可觀。055滿載約1.25萬噸，幾乎是052d的兩倍，造價高達60億人民幣，約合9億美元，也是052d兩倍。性能方面，根據現有資料看，一艘055戰力相當於2.4艘052d。這要是屬實，就說明055不愧是世界一流驅逐艦，值這個價。

但我認為055的建造數量，不可能有多達30艘。這關乎成本，更根源於對未來軍艦發展情況的預測。目前，美國最新一代ddg-1000“朱姆沃爾特”級驅逐艦排水量已經突破1.5萬噸，而俄羅斯規劃中的領袖級，排水量更是高達1.75萬噸，再考慮到日韓新一批建造的宙斯盾艦排水量都設在11,000噸以上，因此可以推斷未來軍艦的排水量將越來越大。再加上電磁炮時代的到來，而現有055噸位很可能無法支撐電磁炮上艦。

未來中國海軍，將可能開建噸位更大的驅逐艦以適應未來海軍技術發展需要。考慮到電磁炮有可能在未來5年實驗成熟上艦，因此小編判斷，055最終建造數量可能不會超過18艘。

兵者詭道也

12月27號， 兩艘神盾艦在大連船廠同時下水，分別為第23艘052D改進型導彈驅逐艦和第6艘055型導彈驅逐艦。由於052D型早於055型服役幾年，所以建造和下水服役數量比055型多也正常。不過在未來，052D型和055型哪一型裝備數量會更多一點呢？

其實好的裝備不在於數量多少，而在於精，並且還要考慮成本性和實用性！055型導彈驅逐艦作為我國最先進的水面作戰艦艇，自然要成為我國未來海上艦隊的主流砥柱，但是先進的性能也代表著它的造價高昂，所以也註定了它的裝備數量在未來不會太多。

而052D型及其改進型導彈驅逐艦性能也比較先進，在世界軍艦作戰能力排行榜當中也能排到前十，最重要的是它的建造成本要比055型導彈驅逐艦少很多，適合大規模的建造。

其實類似的情況並不只是有中國有，世界海軍實力排名第一的美國海軍也有同樣的情況，比如美國在2016就早已經服役了朱姆沃爾特級驅逐艦，但是美國最終公佈的建造數量只有區區3艘。

要知道朱姆沃爾特級導彈驅逐艦是當今世界最先進的驅逐艦，集當前先進的技術於一身，比如採用了先進的隱身技術和新一代的宙斯盾戰鬥系統等新技術。但即使如此先進，也還是無法逃脫訂單被減的命運，最後只剩下3艘。

美國還是繼續選擇升級阿利伯克級導彈驅逐艦，覺得還是它使用起來比較實用，已經可以滿足目前的美國海軍需求。

所以先進並不代表要大量的建造服役，還需要考慮各種因素，055型導彈驅逐艦固然先進，但是建造一定數量就足夠，大部分的任務還是要靠052D去執行。當然等到了一定時間，055成本下去了，可以大量建造，不過那時候更先進的導彈驅逐艦已經出現了，055的定位和現在的052D一樣了。

資訊所長

052D型驅逐艦首艦“昆明艦”下水於2012年8月份，已經過去7年多的時間了，在這7年多的時間中052D型驅逐艦可以說是一直保持著密集下水的狀態，同時每隔幾艘也會也會進行明顯的改進（比如換1130近防炮、拉長艦尾甲板、換裝新型米波雷達等），目前052D型驅逐艦的建造任務還在如火如荼的進行著。

2019年12月26日，大連造船廠自2017年7月3日和2019年5月10日之後，再次上演兩艘大型驅逐艦同時下水的場景，此次下水的兩艘驅逐艦分別是第6艘055型驅逐艦和第23艘052D型驅逐艦。據悉，目前露面的最新一艘052D型驅逐艦是第26艘，055大驅是8艘，此次下水這或許也在表明海軍驅逐艦的艦載速度即將放緩，2020年很有可能不會再出現驅逐艦密集下水的場景。

如今052D型驅逐艦的下水數量已經達到23艘，露面總數達到26艘，如此數量可以說它已經成為未來20年我海軍的絕對主力，對於一款單一型號的驅逐艦的來說建造26艘已經是一個不小的數字了，那接下來052D型驅逐艦還會繼續建造下去嗎？

盾艦數量已經基本夠用

6艘05C+26艘052D+8艘055大驅也就是40艘盾艦，理論來說40艘盾艦對全球絕大多數海軍來說已經是綽綽有餘了，目前全球除了美國的“宙斯盾”戰艦總數超過了90艘，而盾艦數量第三的日本下水數量才剛剛達到8艘（下水8艘），況且055型萬噸大驅還在繼續建造改進之中，說明即便052D不再建造海軍的盾艦數量肯定不會停留在40艘，所以不會存在不夠用之說了！

052D改進潛力挖掘殆盡

另外，在052D型驅逐艦不斷建造的同時，全球驅護艦噸位在不斷增加、技術也在不斷改進。052D設計定型至少已有10年的時間，而且由於052D只有2臺GT-25000艦用燃氣輪機和2臺MTU柴油機，動力有限升級到7000噸已經實屬不易，可以說目前052D的改進空間已經挖掘殆盡，再改進下去也不會有更大的提升！

所以，052D要想繼續建造下去並且在未來20年保持優勢，肯定要脫離目前052D的總體設計重新設計一款新型驅逐艦，噸位需要達到8000噸以上，垂髮數量增加到80單元以上，同時升級雷達武器系統和隱身設計，但目前海軍大功率艦用燃氣輪機就只有一款26.7兆瓦的GT-25000，用2臺動力不夠、用4臺就成了055大驅，所以8000噸以上的新型驅逐艦隻能上全電推進技術或者等待新型燃氣輪機的出現。

總之，目前海軍盾艦數量已經基本夠用，052D的驅逐艦繼續建造下去的優勢也已經不再明顯，所以，布武認為接下來海軍要麼主要建造055大驅，要麼推出052D的深度改進型再繼續進行建造，但052D的深度改進型即便真的存在短期內也很難出現！

天下布武

長短優劣，此圖參數對比一清二楚，這正是我們有了052D，更要打造055的原因哪。噸位更大，自持力更遠；火力更強大，更精準，能在海上實現更高強度作戰；探測能力更強，幾可加裝一切想要的雷達和聲吶，通信、指揮更順暢，構築體系化的能力更強大等。把一切能實現的技術，已經整合成有機的整體。

做航母帶刀護衛合適，配合兩棲攻擊艦行動，也是剛剛的展大俠，御貓一隻。所以永遠不要和055拼火力，它的彈坑之優秀，還只是想要者的願望和想像。個別人嘴一張，至少來個幾十艘，用不了這麼多。是好裝備更要慢嚼細品，比如055B，能實現全電推進，才能砸摸出更好的味道來。我們眼巴前也不會著急呀，有052D一級驅逐艦。

052D的卓越程度，加之全部國產化，（包括每一顆鏍絲），與拼裝版根本不是一回事。比如威風幾十年的“阿利伯克”，在黑海遭到“希比內”的KO，要實現技術升級，引進宙斯盾的國家只能乖乖拿出錢來，還要看人臉色，致於改進程度怎麼樣，大約只有天知道，因此不要總拿我們的052D與人相比較，真正能與它比較個高低的，可以數一數，大約也只有“阿利伯克”一家而已。052D噸位小，成本也低呀，海上執行多樣化任務的能力高，自可批量建造，因此要比數量，055無論如何比不過052D，其艦體經過海軍多年運行，技術成熟度非常高，也正是海軍需要的，多造點，並不使人感到任何驚訝。

055要造多少，第一批次至少也不會個位數，要知道我們已經有了兩艘航母呢，以每支編隊8艦計，至少也得16艘吧？

魂舞大漠

你認為以後還會造052E驅逐艦嗎？就是那個結合055的技術，對052DG驅逐艦的艦體佈局進行修改，增加綜合射頻的驅逐艦。如果不造052E的話，那肯定是052DG造的更多。

在我國海軍官方的說法中，052D是導彈驅逐艦，055是大型驅逐艦，這可是有區別的。導彈驅逐艦除了052D，還有052C、052B、051C、051B、052等驅逐艦，但是大型驅逐艦目前我國就只有055這一種。這說明什麼問題？

圖為本月底才剛剛下水的055型驅逐艦6號艦。

說明055不僅僅是一艘驅逐艦，而是作為類似於“提康德羅加”級巡洋艦這樣的導彈巡洋艦建造的，在北約的分類中，055也被稱為是“RENHAI”級CG，CG也就是導彈巡洋艦的意思。橫向對比，055的排水量13000噸，超過了俄羅斯“光榮”級巡洋艦的10500噸，也超過了美國“提康德羅加”級巡洋艦的1萬噸出頭。

圖為第6艘055型驅逐艦下水現場，這一批6艘下水後，新的055分段還暫時沒有出現，恐怕不用多久，改進型的055A就要出現了，預計055A具備使用高超音速導彈能力，並且進一步使用電力推進等技術。

從武備上看，055擁有112單元850毫米冷熱通用大口徑垂髮，全部9米級深度，可以發射YJ-18反艦導彈和YJ-18對地打擊巡航導彈，可以發射HHQ-9B防空導彈和HHQ-16B防空導彈，甚至未來也許會整合高超音速反艦導彈。與之相比，俄羅斯“光榮”級巡洋艦16枚P-1000反艦導彈+64單元“裡夫”左輪垂髮就差了很遠，美國的“提康德羅加”級巡洋艦8枚“魚叉”反艦導彈+128單元MK-41垂髮或可一戰，但是也有差距。所以，055的火力和攻擊力比他們都強。

圖為第24艘052D下水現場，今後可能都會建造052DG了，現在還有052D的分段繼續在江南和大連兩個船廠製造，生產還不會停止。

再加上055劃時代的多波段綜合射頻系統，簡直就是一個領先全球的新類型軍艦，而這樣的軍艦往往突出一個字：貴。現代軍艦最貴的不是艦體，而是雷達、導彈，055作為有源相控陣雷達全身裝備，導彈和刺蝟的刺一樣密集的軍艦，價格自然不會便宜，加上他使用4臺GT25000燃氣輪機，在動力系統上就已經等於2艘052D了，也就是說，他一定會像“提康德羅加”級巡洋艦那樣，不會建造很多，恐怕不到20艘就要封頂。

圖為傳說中的052E驅逐艦設想圖，如果不建造這款驅逐艦，那就肯定會繼續生產052D。

但是052D不同，他使用成熟艦體和成熟裝備，艦體與此前的052C和052B差別雖然有，但是不是很大，意味著他的艦體起碼是大量生產並且成本降低的。雷達雖然更換為346A型有源相控陣雷達，但是沒有使用綜合射頻技術，武器上雖然也是850毫米口徑冷熱通用垂髮，但是前甲板的為9米級深度，後甲板的只有7米級，渾身都可見節省開銷的影子。

圖為055型驅逐艦首艦101“南昌”艦。

如今已經下水了24艘，服役都快20艘了，根據一些報道，他的造價恐怕只有不到40億人民幣，也就是5億美元左右，對比美國“伯克”級驅逐艦動輒24億美元的造價，他算是很便宜了，因此適合大批量建造，事實上也就是已經大批量建造了，最後的建造量肯定要超過30艘，成為未來我國海軍的骨幹力量。

055和052D的關係，就是高低搭配，體系配合的關係，055在海軍承擔巡洋艦的職責，是航母的貼身護衛，負責編隊防空指揮，在“遼寧”艦和“山東”艦的多次外出巡航中，也都隨編隊一起行動，所以也無需建造太多，畢竟航母群的數量是有限的。而052D和此前我國服役的052C等軍艦並無本質區別，他們將會是海軍遠洋艦隊最普遍的基石，地位類似於“伯克”級驅逐艦，所以一定會大批量建造的。

海事先鋒

052D系列驅逐艦與055驅逐艦是目前我國正在全力建造的2型主力水面艦艇，目前052D已服役11艘，另有13艘處於海試、下水舾裝狀態；而055首艦101“南昌號”雖已在海軍節閱艦式亮相，但尚未正式加入海軍序列，另外還有至少5艘已經下水。從目前的建造規模來說，052D系列肯定遠多於055，即便是再未來10年，個人認為055系列的數量也不會超過052D系列，這也是我國海軍未來一段時期內的總體發展趨勢和客觀條件所決定的，但是至於更久遠的未來那個型號數量會更多，那就不好判斷了。

052D驅逐艦是從052C驅逐艦的基礎上改進而來，也是我國曆史上建造數量最多的一型驅逐艦，目前已服役11艘，第24號艦也已經下水舾裝。嚴格來說，052D系列目前已經有兩個不同的改型，1-14號艦是基本型號，15號艦之後對直升機甲板進行了拉長，並換裝了新型的米波反隱身雷達、1130近防炮，未來將搭載國產直20直升機，綜合性能較基本型提升一個層次。儘管目前已經曝光的052D系列的總數量達到了24艘，但是按照目前的勢頭，這絕對不是052D系列的最終數量，一方面海軍還有2艘051型老舊的二代驅逐艦尚未被替換，另一方面隨著後續國產航母數量的不斷增加，對護航艦艇的需求數量也將會不斷增加，目前的052D系列驅逐艦的數量還遠不足以滿足未來一段時期的需求，個人認為052D系列的總建造數量在未來5年內將會達到36左右。

052D驅逐艦已形成一定規模（前兩行）

052D系列驅逐艦和055驅逐艦是未來20年內我國海軍水面艦艇的中堅力量，也是人民海軍走向遠洋的主力，只有形成足夠的規模才能夠面對愈加嚴峻的海上形勢，個人認為055與052D形成的“高低搭配”組合在未來10年內至少會達到1:3的數量比，在盾艦總量上將達到40艘以上的規模，即美國海軍盾艦數量的一半左右，任務依然艱鉅。預計2019年底前我國海軍水面艦艇組成雖然每年都會“下水一個艦隊”，但是海軍建設依然任重道遠

威吶解析

2019年12月27日。大連造船廠下水了一對雙胞胎驅逐艦，分別是第23艘052D型驅和第6艘055型驅逐艦。這兩個雙胞胎的下水也不禁讓人們想到了，在不久的未來，到底是055型驅逐艦建造的數量更多，還是052D型驅逐艦建造的數量更多呢？

以目前的情況來看還是052D型驅逐艦服役數量比較多。並從052型驅逐艦到052d型驅逐艦加起來的數量可是不少。052型驅逐艦也構成了我國海軍的主力部分。隨著技術的成熟和建造數量的增多，052D型驅逐艦的建造成本也越來越低，所以預測即便是在不久的未來，中國海軍的主力也仍是以052D型驅逐艦為主。055型驅逐艦在青島軍演的時候，才出現在大眾的視野中。但是他的出場可謂是驚豔，讓人面前耳目一新。大多數人都被它上面的巧克力塊和新式雷達以及先進反導防禦系統所吸引。

可是跟隨著這些來的是高昂的造價。毫不誇張地說，一艘055驅逐艦的造價完全可以製造出2~3艘052D型驅逐艦。我國有了山東艦和遼寧艦，在未來055驅逐艦的任務就是護衛航母編隊。即便是雙航母戰鬥群，配備4艘055大型驅逐艦也已經是飽和狀態了。我國有雙航母的狀態下應該不會再讓055大型驅逐艦去擔當旗艦。所以在未來以中國現有的這幾艘055大型驅逐艦完全夠用，沒有必要再繼續建造了，一是成本問題，二是需求問題。

武器的數量不在多而在於精。即便是世界強國的美國也出現了這樣的問題。在全世界比較科幻的朱姆沃爾特級驅逐艦，現在在美國海軍中服役的只有三艘。就是因為其高昂的造價。

其實武器數量的多少，最關鍵的不在於武器的品質，而在於資金的數量。如果我國的軍費充裕的話。我國海軍的裝備完全可以換裝航母或者是大型驅逐艦。就算是不打仗光一字排開就足夠威懾敵方國家的。

沐風談兵論道

052D型驅驅逐艦作為整個052家族中已知最先進的一款型號，對比前代無論是從艦體平臺的性能挖掘還是針對艦上所搭載的電子設備和武器彈藥的升級幅度來說，052D更像是整個052家族中的最後一個終極版本。因為現役的052D型驅逐艦發展改進自海軍在新世紀初裝備的2艘052B型驅逐艦，而052B本身就是海軍對於新一代防空型驅逐艦的艦體驗證型號，從052B對艦體結構和動力系統的驗證，到052C對具備區域防空能力的“中華神盾”雷達和艦載導彈垂直髮射裝置的技術驗證後，讓我國開始具備自行建造具備區域防空戰艦的能力。所以在052C首批170蘭州艦、171海口艦對於區域防空最核心的艦載有源相控陣雷達和導彈垂直髮射系統的成熟驗證這幾年該級艦也停止了繼續建造的計劃。

直到幾年後在艦體平臺基本不變的情況下，大幅度改進了神盾雷達和更先進的導彈垂直髮射系統後的052D開始批量建造，且不說052D因為艦體平臺的限制沒有了改進餘地，就算改進也只能對艦體電子設備和武器裝備的性能進行一些改進外，對於動力系統和艦上的其他裝備的改進空間也已不大，比如軍艦的適航性和內部空間的規劃等都是需要艦體平臺來完成的，要想提高軍艦的適航性和內部空間的擴大，就只能增加軍艦的寬度了，但是在艦體長度不變的情況下增加寬度會降低其最大航行速度，而且對於動力系統的輸出功率要求也都更高。但是無論是艦體寬度還是動力系統早在052C時就已經成固定值了，所以對這兩個改進無異於重新設計一艘全新的軍艦。所以下一步想要繼續在052D基礎上出現更大的升級的可能性已經不大了，這也是海軍開始研發建造更先進的055大型導彈驅逐艦的原因所在。

而055型驅逐艦相比052D無論是在現有的電子、武器裝備的性能還是艦體平臺的改進潛力上來說都更有優勢，所以這也是為什麼我們看到滿載噸位高達1.25萬噸的055裝備的垂髮數量不是世界第一的原因所在。目前055型驅逐艦正在批量建造之中，而052D型導彈驅逐艦還沒有徹底停產，所以短期內對於該型驅逐艦最終裝備數量的猜測還是未知數，但是055大型導彈驅逐艦的誕生就是為了替代052系列驅逐艦的，所以從表面上看很顯然055最終裝備的數量要更多一些。以短期目標來看的話這個也只能是猜測，因為055首艦還沒有正式服役，而052D驅逐艦作為052家族的最後一個終極改進版本，未來出現大改款的可能性已經不大了。所以海軍在同時裝備一定數量的052D和055後，將055和052D作為高低搭配，未來幾年內誰裝備的數量更多誰也說不準，或許在短暫停產後，經過一定時間的訓練對比後，會追加某型驅逐艦的裝備數量。

魑魅涅槃

隨著我國艦船設計水平不斷提升，技術逐漸成熟，必然向標準化、模塊化、隱身化方向發展。作為052C的改進版本，依然存在設計不成熟的地方，所以才需要研製055驅逐艦。因此，我認為未來會停止建造052D，而會大規模建造055驅逐艦，並且會繼續建造054E護衛艦。

首先，052D是我們發展標準化、通用化垂直髮射系統的第一型艦艇。但是整個艦艇設計、建造並未貫徹標準化、模塊化和通用化思想，其中有很多設計還是屬於修修補補，逐漸改進的過渡性質。因此，只有到了055，整個設計才逐漸成熟。

055必然大規模建造

其次，055的設計非常成功，必然成為我國未來水面艦艇的中堅。隨著055大規模建造和成熟，052D的定位就比較尷尬。因為兩者都定位於區域防空，定位相似。但是兩者本質的區別不在於發射井的數量，而在於未來發展的空間和運行效率。

055與052D的差別不僅僅是大小，而是設計思想上的一次突變。055大規模建造後，成本不會超出052D太多

052D近7000噸的排水量作為防空艦對於目前我國裝備體系來說不是最佳排水量。我國各子系統體積普遍比西方同類系統要大，7000噸排水量剩餘容積率僅相當於西方4、5千噸護衛艦水平。事實上，作為驅逐艦，052D的武器裝載量的確不理想。64個垂直髮射單元分配給防空反艦反潛顯得不夠用。

面對055驅逐艦，052D定位有些尷尬

中國需要研製一款類似於秋月級的護衛艦，排水量在5000噸左右，採用全電推進，裝備輕型相控陣雷達，縮小盾面面積，一體化隱身桅杆，裝備100～120枚體積更小的中程防空導彈、鷹擊12反艦導彈和新型反潛火箭。搭載一架直20反潛直升機和一架可以執行偵察、中繼制導、反潛無人機。這個暫且就叫054E吧。

排水量5500噸左右的054E可以很好地與055進行搭配

055、054E、兩棲攻擊艦和航母可以組成結構合理的混合編隊。所以，生產了近20艘052D大概率會停止生產。接下來會繼續大規模生產055及其改型，並可能會大規模生產054E護衛艦。

【鶇飛天】

鶇飛天

052D和055是我國未來最為主力的的兩款驅逐艦，目前都已經在量產化階段，未來必定都會大批量列裝，不過具體哪一型號會裝備數量更多不好猜度，因為大型驅逐艦不是小船小艇，造價不便宜，得根據實際經濟狀況和海軍發展需要來，小編個人認為將來還是055裝備數量更多一些。

為什麼這麼說呢，我國海軍未來的發展方向絕不是近海防禦而應該是遠洋海軍，最起碼得有6-7個航母編隊，萬噸級驅逐艦是必然的配置，參考美國，美國只有阿利伯克一型驅逐艦，建造了上百艘，055也是這一等級的，只有建造最起碼數十艘055，分配多個編隊，而052D噸位偏小，在未來始終無法代替055的位置。

關鍵字: 仁者見仁 海軍 建造