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这个问题很有意思，其实凯迪拉克XT5和斯巴鲁森林人并不是一个级别的产品，XT5的定位是中型SUV，而森林人的定位是紧凑型SUV，所以不能用相同的标准去衡量或者对比两个车的底盘特性，而且这两个车本身的驾驶风格也是不一样的，或者说不同的消费者的喜好都会有偏好的，毕竟每个人主观的感受和喜好都是不一样的，单纯非黑即白的好和不好其实并不客观。
森林人的底盘质感在同级别里面，也就是紧凑型SUV这个市场里面可以说是拔尖的，斯巴鲁的左右对称全时四驱系统本身并不是特别偏向越野的，跟奥迪的QUATTRO系统类似，都是更偏向公路稳定性的四驱系统，所以森林人的底盘不管是在高速，还是雨雪天气的路面都有不错的稳定性表现，另外在越野能力上来说，虽然不能跟纯粹的越野车比，但是在城市SUV这个类别下也算是能应付一些复杂路面的。
但问题是，抛开动力去谈操控本身就是一个伪命题，毕竟这是一个比较综合的指标，很多人会觉得森林人目前提供的动力是能满足家用的需求的，但是对操控有更高要求的消费者来说，这个动力还是偏弱的，所以导致底盘的很多特性和优势并不能完全的发挥出来，但如果只是单纯的作为家用车来讲的话，森林人的动态和行驶质感的确算是非常不错的了。
而XT5的底盘给我的感觉就是非常厚重，这种厚重感就是整个底盘的行驶质感给人的感觉四平八稳，很安心的那种，而且动力表现和响应也不错，但是因为底盘比较低，别说是越野了，就是在城市里上一个高一点的马路牙子都费劲，如果跟森林人对比的话，单纯的说底盘，我个人觉得XT5占不到什么便宜，森林人的底盘调教和行驶质感算是越级的了，但是吃亏在动力上，而XT5的动力表现要更好，综合素质我个人觉得还是不错的。
以上仅代表作者的个人看法，希望对您有所参考。
淡墨车事
应该是森林人，不过抛开动力光谈操控都是耍流氓，现款进口的森林人emmm
ragepanda
公路驾驶肯定是凯迪拉克，野路森林人可以秒杀同级别的
盘珠之家
SUV比公路操控森林人真的没怕过谁，特别是上一代森林人STI版本，同级别可能也只有X3、macan和stelvio能和它玩玩，其他的都是渣。FA系列的2.0T的也不错，不过现款的混动就算了，动力太渣，操控过剩。
叫我潘小潘
xt5主打城市suv，城市开xt5形势质感绝对上乘，但是基本不能越野
VinDiesel聊车
公路驾驶应该是xt5，现款森林人的底盘最理想是配2.0t，可惜没有，轻越野的话可以秒同级别同价位的其它车
Alex486
肯定是斯巴鲁森林人
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