谭孝生
斯巴鲁汽车要是和同为日系的丰田、本田相比，销量可以说连人家零头都赶不上，绝对属于小众品牌中的小众品牌，但它旗下的车型在中国有着特定的粉丝，尤其是森林人最为经典，大家之所以对斯巴鲁汽车情有独钟，主要就是它进口车的身份开出去有面子，还有就是这个品牌引起为傲的水平对置发动机，不过斯巴鲁力狮可没有像森林人那样得到认可，销量极为惨淡，导致好几年时间也没有进行更新换代，就在刚刚开幕的纽约车展上，斯巴鲁全新一代傲虎终于现身，换装了最新的发动机，外观非常抢眼，下面就让我们先来一睹为快！
斯巴鲁全新一代傲虎要比现款车型各方面都有所提升，使其更具有市场竞争力，不过想要成为热销的车型，仍然是一件很困难的事情！
作为成千上万种零部件组成的集合体，汽车产品很难做到没有一点瑕疵，召回是为产品负责、为消费者负责的积极表现。
如此频繁的质量问题召回事件，让很多消费者对斯巴鲁是敬而远之，而销量也证明了这说法。
虽说斯巴鲁依赖水平对置发动机的独特魅力获得广泛认可，但国内汽车市场竞争日趋激烈，斯巴鲁产品线车型单一，更新换代慢的问题暴露无遗。面对其它品牌加大马力、不断推出新车，斯巴鲁却只想靠几个单品去满足多数消费者，其最终结果只会是全军覆没。
除了产品线单一，斯巴鲁目前在华销售的车型都面临着售价居高不下、造型缺乏创新、配置没吸引力等短板。众所周知，斯巴鲁目前仍未实现国产化，由于全部采用进口渠道引进，所以售价是比同级别车型高的；至于造型设计，如果你不仔细看的话，是很难发现新一代森林人和前代车型变化在哪，可以说斯巴鲁就像一位不修边幅的理工男，第一印象就掉粉。
事实上，过去大家考虑斯巴鲁就是冲着它那水平对置发动机去的。
但过高的售价、配件以及经销商过少的原因，让消费者们都对它持着观望态度。
随着时间的推移，合资品牌发力了。
作为一个日系平民品牌依旧头铁的用着进口模式，连讴歌都合资了，雷克萨斯好歹在国外偶尔还能和BBA刚一下正面。
草根评车
看需求，看定位！
斯巴鲁的傲虎和斯巴鲁森林人是两款定位相近，但是研发取向又不完全相同的车。
斯巴鲁傲虎在定位上要比森林人略高一些，实际上这是一款跨界车型，比传统的城市SUV车身要低一些，比公路行驶的轿车车身要高一些，行驶舒适性略好一些。因此，从外形上看，这款车主要的应用范围是偏向于公路行驶，具有不错的脱困能力。傲虎的最小离地间隙是213mm，比斯巴鲁森林人的要略低一些。
斯巴鲁森林人实际上就是传统的城市SUV，或者说是一款偏向于越野取向、烂路行驶城市SUV，车身很高，视角非常好，最新款的2019具有加强版的XMODE，相对来说最小离地间隙是220mm，接近角，离去角，避震行程等方面都要优于傲虎。
除了以上两点区别外，在硬件配置上两个车的动力实际上是比较接近的，由于我国对车企进行双积分限制，2019款斯巴鲁森林人2.5和2.0t的版本已经暂停销售了，只有2.0L自然吸气版本。而傲虎目前有2.5L版本，斯巴鲁的变速箱全系采用CVT，从驾驶感受来说，省油、平顺，但是加速感差。
如果你购车的需求是城市行驶、铺装道路、高速穿梭，那么还是推荐购买傲虎，既能保持良好的舒适性 有具有一定的脱困、烂路能力，而如果你喜欢野外自驾、喜欢翻山越岭，那么，森林人更好！
众口说车
虽然我不是这两款车的车主，但是我曾经驾驶过傲虎走过川藏线318国道。而且在我太太买车的时候也试驾过森林人。下面我会简单的说说我对这两款车的理解，希望对你有作用。
首先是车型上的定位，傲虎是中型SUV，而森林人是紧凑型SUV，需要说明的是森林人还是一款跨界车型，在保证森林人操控性的同时，又增加了它的通过性。
至于哪个车好？那就的看看你对于车的要求和用途是什么了？如果你只是单身或者小两口，而且喜欢开车，对于车的操控有一定要求的，那么毫无疑问，森林人更加适合你，而且森林人时尚的外观也更加容易打动你。其次，如果你对空间有更高的要求，那么选择中型SUV级别的傲虎应该是个不错的主意。
希望我的答案对你有用。
玩车拍档
这两个车都是斯巴鲁汽车的主销车型，应该说斯巴鲁的核心技术在这2个车上都有应用，特别是水平对置发动机和左右对称全时四驱系统两大技术都是全系标配，目前最新的智能驾驶辅助系统也都用在两个车的高配车型上；变速箱都采用的是CVT无极变速器。所以说，从发动机，变速箱，核心技术上来说，基本是一样的。
而从定位上来说，傲虎是目前斯巴鲁的旗舰SUV车型，森林人是紧凑型车型，傲虎的平台来源于轿车力狮的平台，底盘调教偏向于轿车，底盘舒适性，内饰，隔音噪音方面优于森林人；森林人平台来源于翼豹，更侧重于爬山涉水，路况较差，对越野通过性有要求的路面行驶。至于说哪个更好，还是要看你更侧重在哪方面的使用，哪方面更适合你。
价格上，以同是2.5L主销车型来说，傲虎：27--31万，森林人：25--28万，相差在3万以内，主要是内部电子电气设备配置和内饰设计的差别。
车身尺寸方面：
傲虎：4835*1840*1673 轴距：2745mm 底盘高度：213mm
森林人：4620*1810*1735 轴距：2640mm 底盘高度：220mm
以上可看出，傲虎在空间方面优势明显，而底盘高度比森林人低，由于车身长的关系，接近角和离去角都会比森林人要小，所以越野通过性方面森林人优于傲虎。
鉴于以上几点，我认为这两车到底谁好，还是要看是那个车更适合你。如果你喜欢轻度越野，跑山路，追求通过性，脱困能力的，那森林人更好。如果你喜欢长途旅行，对空间，舒适性方面有要求，那傲虎更好~！
车海v无涯
嗯这俩都不错，看你喜欢什么风格的车型了傲虎算个瓦罐车型，森林人动力选择多些。如果是我选我就喜欢瓦罐肯定是选傲虎。但是斯巴鲁由于水平对置发动机设计，后期发动机缸体会受重力作用偏磨，这是一定的，所以保养一定要跟上。
Wayne49946028
定位不一样，看个人的需要。森林人更适合跑长途，走比较差点的路，尾箱空间较大，车身高视野好一些。傲虎驾驭更舒适，更显档次，两车操控都不错。
逢吉家银
傲虎和森林人是两种不同的斯巴鲁车型，其实两者直接区别不是很大只是外观和尺寸上有区别。傲虎属于中型SUV，森林人属于紧凑型SUV，在外观上来看傲虎更像是一款旅行车，我个人认为傲虎更像是一款跨界车，车身修长，但同时又有一定通过性，如果你喜欢旅行的话可以选择傲虎，森林人的车身尺寸比傲虎小一点但是车身较高通过性也较好，可以进行一些轻度越野，更适合爱去野外玩儿的一些车主森林人的车内空间要比傲虎少了接近20厘米。外观就要看个人喜好了。 
至于动力总成方面，两台车使用的是同款2.5升自然吸气发动机但是傲虎变速箱为7速森林人为6速理论上来说傲虎要更省油一点，而且森林人还有2.0的涡轮增压发动机要有更好的燃油经济性，两台车的加速成绩也相差不大。两台车的质量因为是日系车所以不必太担心，。两台车的售价也是傲虎贵一点这两台车都挺好，至于选哪个就要看个人喜好了，毕竟萝卜青菜各有所爱。【个人观点不喜勿喷】榆林市导弹公司
看需求，看定位！
斯巴鲁的傲虎和斯巴鲁森林人是两款定位相近，但是研发取向又不完全相同的车。
斯巴鲁傲虎在定位上要比森林人略高一些，实际上这是一款跨界车型，比传统的城市SUV车身要低一些，比公路行驶的轿车车身要高一些，行驶舒适性略好一些。因此，从外形上看，这款车主要的应用范围是偏向于公路行驶，具有不错的脱困能力。傲虎的最小离地间隙是213mm，比斯巴鲁森林人的要略低一些。
斯巴鲁森林人实际上就是传统的城市SUV，或者说是一款偏向于越野取向、烂路行驶城市SUV，车身很高，视角非常好，最新款的2019具有加强版的XMODE，相对来说最小离地间隙是220mm，接近角，离去角，避震行程等方面都要优于傲虎。
除了以上两点区别外，在硬件配置上两个车的动力实际上是比较接近的，由于我国对车企进行双积分限制，2019款斯巴鲁森林人2.5和2.0t的版本已经暂停销售了，只有2.0L自然吸气版本。而傲虎目前有2.5L版本，斯巴鲁的变速箱全系采用CVT，从驾驶感受来说，省油、平顺，但是加速感差。
如果你购车的需求是城市行驶、铺装道路、高速穿梭，那么还是推荐购买傲虎，既能保持良好的舒适性 有具有一定的脱困、烂路能力，而如果你喜欢野外自驾、喜欢翻山越岭，那么，森林人更好！
如果说颜值，在我看来森林人可以超过新款傲虎
如果说越野性能，由于他俩有着近似的离地间隙，而且森林人轴距相比傲虎更短，因此森林人通过性更好
如果说空间，其实乘坐空间差距不大，主要问题在于傲虎后备箱相比森林人不是一个等级的，傲虎其实算是跨界旅行车，因此后备箱更逆天
如果说保有量（涉及维修保养），森林人卖的更多，维修起来更有优势吧
个人推荐森林人。
小北北vlog
斯巴鲁车型每五年升级一次。傲虎15-19年是一代。森林人是19年的新款。美版两款都是2220mm的地盘间距。
我图便宜买的2.5，有点后悔，应该买3.6的。247的扭矩，随便加高5厘米，换245的全地形胎，完爆一般主流越野suv。在城市里偶尔去下个野地，足够。
森林人运动版不错，价位和入门版傲虎差不多。
开三年，出了质保，没毛病就投资架起来。
洋插队的垃圾佬
如果说颜值，在我看来森林人可以超过新款傲虎
如果说越野性能，由于他俩有着近似的离地间隙，而且森林人轴距相比傲虎更短，因此森林人通过性更好
如果说空间，其实乘坐空间差距不大，主要问题在于傲虎后备箱相比森林人不是一个等级的，傲虎其实算是跨界旅行车，因此后备箱更逆天
如果说保有量（涉及维修保养），森林人卖的更多，维修起来更有优势吧
个人推荐森林人。
