辉昂就是低调的象征
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大众 - 辉昂
厂商指导价：34 - 63.9万
年终大促最高综合优惠11万
【外观设计】 说起辉昂可能很多人会想起辉腾，在辉腾停产后，辉昂弥补了大众中大型轿车的空缺，辉昂基于与奥迪A6L相同的MLB平台打造，外观方面，辉昂采用家族化设计语言风格，浓郁的大众风，横平竖直，搭配横幅式镀铬中网也很大气，细长的大灯组与进气格栅也很搭。LED车灯以及尾灯的设计还有点奥迪的感觉。总体来说辉昂给人的感觉就是很大气，气场很足。
花B级车的钱，买C级车，不到23万的辉昂，网友：是时候入手了
车身侧面，采用修长硬朗的腰线设计，使整车看起来更长，车身尺寸方面，长宽高分别为5074/1893/1463毫米，轴距达到3009毫米，在同级别里还是具有一定的优势的，也达到了C级车的长度。车尾部分，采用很有辨识度的尾灯，车标下带有辉昂的字幕，提升了整车档次，竟也算是车标下带字母的大众了。
【动力油耗】 动力部分，2019款辉昂搭载2.0T与3.0V发动机，其中2.0T最大功率224马力，峰值扭矩350牛米，3.0T最大功率299马力，峰值扭矩440牛米，并匹配7速双离合变速器，不过这款车是国五排放标准，如果可以接受国五，并且想购买一辆C级车，辉昂是款不错的选择。
凯迪拉克 - 凯迪拉克CT6
厂商指导价：37.97 - 69.9万
CT6优惠幅度巨大
【外观设计】 中期改款后的CT6摒弃了中网上大量的镀铬装饰条，点阵式格栅造型十分端庄，不过这与所谓的“商务范儿”还相去甚远。大灯造型极为犀利，尤其是两侧竖置的转向灯，霸气十足。竖置尾灯多年以来一直都是凯迪拉克的标志性设计，CT6也毫无意外的将其延续。
凯迪拉克CT6全系共提供两种规格轮胎，尺寸分别是235/50 R18以及245/45 R19。试驾车型为中高配车型，配备了19英寸轮圈，多辐的亮面造型优雅稳重，气场颇为强大。改款后，新车还配备了双边共四出的排气，相比之前的单侧两出设计，运动气息无疑有所提升。
【动力油耗】 凯迪拉克CT6搭载了2.0T发动机，为了满足新的“国六”排放，凯迪拉克将这台2.0T发动机进行了重新调校，相比老款车型分别降低了26kW和50N·m。这样被动的调整也直接影响了其动力表现，官方公布的百公里加速时间为7.47s，还是很快，但相比老款车型却依然慢了将近1s。动力输出可能有些许削弱，但发动机的技术含量却并没有缩水。这台2.0T发动机配有凯迪拉克智能可变缸技术，采用全新智能ECU电子管理模块集成控制，能够实时监测动力输出需求，智能自动调节发动机进气门开闭程度，使4个气缸实现“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”和“两缸超经济模式”三种工作模式。
沃尔沃 - 沃尔沃S90
厂商指导价：暂无报价
S90也降价到30万
【外观设计】 S90的设计有着浓烈的北欧味道，看起来十分清新、舒服，丝毫不会让人觉得老气、油腻。雷神之锤式LED灯已经成为沃尔沃最为经典的家族元素，辨识度极高。它的侧面足够大气，没有一丝拖拉，毕竟长度数据已经超过5米，车身也显得极为修长。尾部利用丰富的线条雕刻出强烈的层次感，同时凹凸有致，立体感也很出色。
【科技配置】 S90全系标配了8个气囊、ESP、胎压监测、车道偏离预警系统、车道保持功能、主动刹车、自适应巡航、自动驻车等安全驾驶辅助配置，同时可开启式全景天窗、全液晶仪表、中控液晶大屏、语音识别系统、车联网功能等这些当下消费者比较注重的配置也一应俱全，整体表现比较厚道。
【动力油耗】 在动力部分，S90搭载2.0T高低功率发动机，最低配为低功率版本，最大功率194马力，峰值扭矩300牛米， 其余车型最大功率均为254马力，峰值扭矩350牛米，匹配8AT变速器，唯一可惜的是，它全系都没有配备四驱系统，可能会让部分消费者觉得遗憾。
总结
LZW
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