雖然說28歲的我也算是90後的一員，但是已經奔三的我最起碼在容貌上已經變得不那麼年輕了，不過在心態上我是不服老的，因此這對我選車的影響很大，當時說要買車，主要是像彌補結婚時沒有買車的遺憾，而且最近我們也準備要孩子了，有輛車確實會方便不少。只是為了尚未出生的孩子考慮，我手裡頭的存款就不能全部拿出來買車，因此購車的預算就比較拘謹，保守在9萬左右是最好的。
只是剛剛也說我的心態，我個人是很不喜歡那種老氣設計的車型，像是哈弗H6這種我更是直接束之高閣，實在不適合我，而9萬價位的其他產品也沒有幾款能算稱心如意的，比如說長安CS35 PLUS，方方正正的設計氣勢感是夠了，但是不夠時尚。後來聽一個朋友推薦，讓我關注一下新寶駿的車，說是這個品牌在智能方面有獨到的見解，車型銷量更是不錯。不過最開始上市的RS-5對我而言價格略高，而後上市的RC-6、RM-5都不是我喜歡的MPV，於是遲遲沒有下手。直到前段時間同樣是SUV的RS-3上市，這才有讓我對它充滿了期待。
詢問過周邊經銷商RS-3的到店時間，隨後我一有空就趕緊去店裡看了看實車，首先要體驗的自然是備受大家推崇的智能，其實最開始我對這一點是不以為然的，不過在體驗過RM-5和RC-6之後我就徹底改變自己的改變，並對RS-3充滿了期待。剛一上車銷售就給我說這次RS-3上有所升級，在我連接了手機之後，多媒體屏上就可以使用手機上的各種應用，美團、餓了麼都不在話下，地圖導航的界面也變得與眾不同，除了基本的地圖路線之外，還有定位周邊的各種店鋪信息，比方說酒吧、網吧、小吃街等等，看來新寶駿對於用戶在吃喝玩樂方面的體驗很重視，也確實特別方便。
對於新寶駿RS-3的外觀我倒是沒什麼值得贅述的地方，早在沒上市之前就看過官圖，用"顏值高"來形容就已經足夠了，如今見到實車也確實美觀大氣，整體的色彩搭配、線條處理都有大家之風，比長安CS35 PLUS更有氣勢、比哈弗H6更顯年輕。
我主要體驗的還是內飾的做工，不同裝飾板之間的間隙非常小而且很均勻，能看出新寶駿品牌做工的精細，副駕駛位置的飾板具有特別的花紋，摸上去軟軟的很有質地，座椅的包裹性倒是很好，聽說在高配車型上有皮質一體化運動座椅，店內的低配還是要差一些的，我看過車價，這款RS-3頂配也才8.98萬，所以我完全可以定一輛頂配。
當然頂配車型的配置自然也要高很多，不說L2級自動駕駛這項越級配置，常見的功能也俱全，比如自動駐車、電子駐車、液晶儀表、座椅電動調節、全景天窗等等，比我看過的現代ix25配置都高。當然試駕也是必不可少的事情，這臺1.5L的發動機別看排量不大，但是輸出的動力完全夠用，而且在CVT變速箱的加持之下，整體表現平順的過分，非常讓人滿意。
於是我就交了定金訂了輛頂配版，畢竟新寶駿RS-3的顏值、實力讓人信服，還有上汽通用背書，沒有讓我放棄它的理由，提車的時候是和我同事一起去的，我給他展示了一番車內的智能語音操控以及各種豐富的配置，他羨慕得不要不要的，大大滿足了我的虛榮心，看來28歲選擇新寶駿RS-3是一個正確的決定。
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