湖南哪個城市地理位置最好?

林成龍


誰說湘潭落伍了 ?8大工業區 ,湘潭以工業立市 ,湘潭就業很容易, 其中湘潭綜保區,湘潭 經開區, 高新區為三大國家級工業園區, 其它為省級開發區, 天易示範區也不錯 ,也在衝刺國家級工業園區,除了長沙 ,還有哪個地級市有這實力 ?高教資源也是一樣,湘大 湖南科技大學兩一本,湖南工程學院等本科, 旅遊韶山, 昭山也不錯 ,只是你的期望太高了 ,什麼都要和長沙比, 湘潭檳榔不好嗎?每年產值上百億,每年多少稅收, 帶動多少就業?湘潭除了國企,民營經濟相當發達,民營經濟發達的地方,比較富裕.以前說路修不好,現在你到河東和九華 ,天易去看下,長沙四大名校,長郡,雅禮,長沙市一中,師大附中都在湘潭辦分校,如果沒落這些學校會來不?湘潭北站會要通地鐵,湘潭會成為湖南通地鐵的地級市,長沙為省會.


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看了這麼多人的回答,有說長沙的,有說衡陽的,都不錯。但是我想從以前和未來兩個唯獨說下位置好的城市。

從歷史上來看,位置最好的是株洲和岳陽。岳陽位置不用多說,洞庭湖畔,長江口岸,航運要道,武漢與長沙中心地帶。株洲,是鐵路大樞紐,以前的南北向鐵路幹線都是從株洲經過,株洲靠近江西,江西古代(晚清以前吧)位置和地位也優於湖南。

從未來來看,常德的位置不容小覷,常德本身城市建設規劃就不錯,去過的都知道,渝長廈鐵路的開通更加促進了常德交通的便利,常德也位於湖南湖北交界處,承接湘西與東部的經濟文化交流,和宜昌有相似之處。

當然,並不是說衡陽,郴州位置不行。只是探討而已。歡迎討論。





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衡陽!那麼為什麼是衡陽呢?

在聊這個話題前,首先我們要對地理位置這個詞要有個較清晰的認識,個人認為地理位置絕對不是僅僅指一個地方的交通區位,還應該包括其周邊地形結構、礦產資源分佈等等;

接下來我們再來分析下衡陽有什麼地理優勢:

首先,衡陽相對處於湖南的地理幾何中心偏南的位置,而相對處於湖南地理幾何中心的婁底、湘潭的區位根本沒辦法和衡陽比,長沙、岳陽、株洲相對偏東或偏北,中心區域比周邊好的道理自然不用多說什麼;


其次,衡陽的區位優勢巨大;衡陽自古以來就是南北要衝,兩廣咽喉,是前往華北、華東、華南、西南地區的必經之地,(這一點在抗戰時期日本佔領衡陽,打通大陸交通線就能看出來)

同時,衡陽交通便捷,發展潛力巨大;a.公路:京珠、泉南、二廣等多條高速公路交匯其中;b.鐵路:衡陽目前是湖南唯一擁有四座高鐵站的城市,京廣、湘桂、衡邵懷、衡茶吉等鐵路的交匯在此;c.水路:衡陽是湘江沿岸重要城市,往北直抵長江,往南經靈渠可接珠江水系;d.航空:衡陽的南嶽機場,被定位湘中南部重要航空樞紐;

另外,衡陽地形優勢明顯;從地形上來看,整個湖南西部為山地,東部是平原和丘陵,且處在一個相對封閉的地理環境(湖南北部是長江和洞庭湖,東部隔著羅霄山脈,西邊是雪峰山,南部是南嶺)而衡陽恰恰處在平原向山地的過渡帶上,其重要性不言而喻;



最後,衡陽的礦產資源豐富,是著名的有色金屬之鄉和能源大市;

所以綜合上述,個人認為湖南地理位置最好的城市是衡陽!


旅人記


個人認為是長沙和懷化,長沙我們不必說是省會,政策性壓倒…益陽,永州,吉首,張家界,邵陽,婁底這幾個市要麼是地理條件差,要麼是資源型城市早以衰退,無法比擬…下面重點分析岳陽,衡陽,株洲,湘潭,郴州,常德:一,岳陽-湘潭-株洲,緊靠長江更有武廣等多條大動脈可惜太靠近武漢,長沙…二,衡陽,雖然衡陽號稱湖南第二,但是區位優勢不明顯影響力小,進百年的發展但是最近幾年經濟各方面持續放緩,估計很快就被岳陽,常德超越了。三,郴州,交通發達但是附近有衡陽等諸多城市群所以發揮的區域影響力小…唯一個能和懷化有可比的常德(同屬武陵山偏區)卻因為交通落後(鐵路,高特)而靠邊,再來說說懷化:一,交通便利有火車之城的稱呼,二高鐵和飛機場離市中心都只要半小時的車程,懷化站也是廣鐵集團面向西南的最後一個特等站,所以有鐵路修建進入西南,北上四川都回優先考慮…二,懷化周邊沒有大型城市算,競爭壓力小,影響力大,同時還是湖南西大門,所以懷化是除長沙區域優勢最好的,而且發展的時間也最短,更有利於城市規劃資源利用


愛是最傷感的記憶


湖南省地處中部,是我國34個省、直轄市中的一個,許多開國大將都出自湖南省,位於長江中下游的湖南省經濟地位突出,但在湖南省內,究竟哪座城市的地理位置最好呢,我原以為會是坐擁洞庭湖,聯手長江,武漢的岳陽,還以為是連接嶺南,溝通的上廣的郴州,但後來發現,原來在湖南地理位置最好的城市當屬省會長沙市。為什麼這樣說呢?

在2016年中部城市峰會上,著名經濟學家、國民經濟研究所所長樊綱用了八個字來形容長沙的地理經濟位置,我覺得相當貼切,那就是“上下貫通、左右逢源”。仔細一想岳陽,郴州所擁有的長沙貌似也不差,但省會長沙所擁有的卻是湖南省內其他城市所比不了的。

長沙市所在的位置地處南北,東西交界處,鐵路的建設有京廣線,滬昆線等多條鐵路路線的經過,與北上廣深的交流相當便利,距離廣州、深圳最多也就三個小時的車程便可到達,是集東西南北中於一身的城市,這點是岳陽和郴州等其他城市所比不上的,而且經過高鐵的鋪設,目前湖南已經成為高速350行駛里程最長的省份,此外湘江流經長沙全市,從南到北的河運對市內的運輸也有著相當多的便利,在對外的船運上或許比不上岳陽的便利,但由長沙發出的貨運量卻是位全省首位,畢竟也是湖南的省會城市,貿易發達。

湖南省的省會選在長沙,並不是沒有道理的,正是由於長沙市的地理位置優良,才能在省會城市的選取中為長沙加分。


旅食家


當然是岳陽啦!!岳陽古稱巴陵、又名嶽州,為湖南省轄地級市、第二大經濟體,省域副中心城市。建城始於公元前505年,是一座有著2500多年悠久歷史的文化名城。位於江南洞庭湖之濱,依長江、納三湘四水,江湖交匯,是一個資源豐富、區位優越、風景優美的地方。不僅是中國南北東西交通要道、國務院首批沿江開放之重地,且是長江中游重要的區域中心城市、湖南首位門戶城市。

岳陽交通極為便利,境內長江、京廣鐵路、蒙華鐵路(在建)、京廣高鐵、京港澳高速公路、杭瑞高速公路等國家交通主動脈在市區交織成網。近臨的黃花國際機場每日往返頻繁,2015年12月10日新開建的岳陽三荷機場,也促進著該市形成愈加明顯的“水陸空”三位一體綜合性大交通脈絡。

岳陽是湖南唯一的國際貿易口岸城市,也是中國著名的港口城市。岳陽港是長江沿岸的中轉型國際集裝箱大港、國務院批准的啟運港,並與港澳臺、東盟、澳大利亞等地區、國家有定期海運直達航線和遠洋接力航線,設有國家綜合保稅區。

岳陽為江南最早的古城之一,以“洞庭天下水、岳陽天下樓”著稱於世。境內有岳陽樓、君山島、屈子祠、張谷英古建築群等風景名勝193處,有平江起義舊址、任弼時紀念館等革命文物紀念地22處。

1.聖安寺

為一座佛教寺院,是4A級旅遊景區,聳立於大龜山的聖安寺,氣勢宏偉,飛簷鬥角,金碧輝煌。夏日的陽光裡,踏進寺院,那悠揚的《大悲咒》,平和的誦經聲和繚繞的檀香菸,便將人帶入濃濃的佛教文化氛圍之中。依路而進,寺院可分為山門、天王殿、大雄寶殿、唸佛堂、觀音殿、萬佛塔。

2.屈子祠

屈原廟亦稱屈子祠,現闢為屈原紀念館,位於汨羅城西北玉笥山頂。始建於漢代,1765年重建,佔地7.8畝,是紀念愛國詩人屈原的祠堂。春秋戰國時期,楚國詩人屈原被流放時,曾在汩泉江畔的玉笥山上住過。後來屈原感到救國無望,投江而死,後人為了紀念他,便修祠在此。另外長沙的地理位置也是很不錯的!!長沙,湖南省省會,古稱潭州,別名星城,地處湖南省東部偏北,湘江下游和湘瀏盆地西緣,是長江中游地區重要的中心城市[1],全國“兩型社會”綜合配套改革試驗區、中南地區重要的工商業城市,中國重要糧食生產基地、能源原材料基地、裝備製造業基地和綜合交通運輸樞紐,湖南省的政治、經濟、文化、科教和商貿中心。

長沙總面積1.1819萬平方公里;轄6個區、1個縣,代管2個縣級市,設有5個國家級開發區和9個省級園區;2016年,常住人口764.52萬萬。2016年,長沙實現地區生產總值9323.70億元,比2015年增長9.4%。

長沙是首批國家歷史文化名城,歷經三千年城名、城址不變,有“屈賈之鄉”、“楚漢名城”、“瀟湘洙泗”之稱。[2]存有馬王堆漢墓、四羊方尊、三國吳簡、嶽麓書院、銅官窯等歷史遺蹟,發生過清末維新運動、舊民主主義革命和新民主主義革命等愛國救亡運動,有黃興、蔡鍔、毛澤東、劉少奇、雷鋒等名人,凝練了“經世致用、兼收幷蓄”的湖湘文化,打造了“電視湘軍”、“出版湘軍”、“動漫湘軍”、“演藝湘軍”等文化品牌。

截至2016年,長沙共有高等院校57所,[4]獨立科研機構97家,兩院院士52名,國家工程(技術)研究中心14家,國家重點(工程)實驗室15個,國家企業技術中心12家;有雜交水稻育種、“天河”超級計算機、國內首臺3D燒結打印機等重大科研成果。[3]還有國家級新區——湘江新區,2016年5月6日,長沙開通了中國首條中低速磁懸浮線路。


藍瘦香菇9527


有山有水才是風光好

首選衡陽,中國十大風水城市之一,三水交匯水資源豐富,東州島正在全面開發,最多明年便可全面開放;

其次是長沙,省會城市,侵略性優勢無他地市可比,也有桔子州頭、嶽麓書院享譽天下,文化生活豐富,缺點是作為一盆地,汙染物擴散不易,火爐氣候不太爽;

往下是:常德、郴州、岳陽、株洲、湘潭、永州、懷化、吉首、邵陽、婁底……

不喜勿噴……







南部戰勝利山


地理位置離不開交通,以前說湖南最好的地理位置我不會推薦常德,可如今的常德,是除了長株潭城市圈之外,地理位置最好的:①空,有全省第三大機場,去年去溫州,沒有直飛航班,今年回常德,坐的是直飛,航空飛速發展;②高鐵,呼南.渝廈高鐵未來都將經過常德;③公路常德一直都是湖南的要道,長常高速是湖南最早的高速公路之一;④港口內河運輸,早在沈從文的文章《常德的船》中就描述過。

如今,常德的城市建設在湖南說第二,沒城市敢說第一,全國文明衛生城市,全國優秀旅遊城市,全國海綿城市試點城市,全國交通城市試點城市等等不一一道來。

常德的經濟也在飛速發展,中車的落戶,芙蓉實業持續堅挺,醫療衛生隨著湘雅的營運更上一層樓,湖南文理學院在全國高校的排名如芝麻開花-節節高,陳思思,吳碧霞,瞿穎,曾軼可,曾一鳴,王櫟鑫等等也證明了常德的文化底蘊。全國最大城市湖-柳葉湖,世界吉尼斯紀錄-常德詩牆,陶淵明筆下的世外桃源-桃花源……


餘錫貴1


湖南都好啊,不用爭論,你們都是湘之驕子,各有優勢,優勢互補,為建設美好的湖南獻計獻策,群策群力,湖南一定更美好。湖南人在外更受人尊敬一些(沒有排擠其它省的人的意思),為什麼這麼講,我經常出差到大西北那邊,一聽說我是湖南人都伸出大拇指,毛主席故鄉的人,很是親切,可見我們湖南人都沾了偉人的光,所以,我們不能丟偉人的臉,把家鄉建設好,把湖南建設好,以告慰偉人在天之靈,把中國建設好,把中國建設強大,完成偉人一生的夙願。


符方遠


我們郴州不參與!我們稱不上好!自己慢慢發展就行了!廣東是我們最嚮往的去處而不是什麼長沙!




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