近日，豐田日本官網已將全新一代YARiS的新車宣傳頁面上線。據瞭解， 新車將於2020年2月10日正式在日本市場上市，日規版的豐田YARiS將包括前驅及四驅兩種驅動形式，同時也是首款搭載TNGA-B架構的小型車。具有車身輕巧、高剛性、低重心等特點，而新車還將搭載1.5L直列三缸的混動系統，而全新一代YARiS也是首款採用了E-Four電動四驅系統的豐田小型車。
據宣傳頁面介紹，日規版的全新一代YARiS將提供三種動力組合，分別是1.0L、1.5L以及1.5L混動版車型。配色方面，具備6種雙色配色方案可選，車頂提供黑色或白色配色，並推出高達18款細分車型，提供給消費者充分的選擇。新車的售價區間為1,395,000-2,493,000日元，約合人民幣9-16萬元。頂配車型為具備第二代的THS II混動技術，包含電動四驅系統的HYBRID Z車型。
自第一代YARiS發佈以來，已經走過了20個年頭，TNGA架構以及THS II混動系統都為它帶來了全新的活力。外觀方面，新車採用了“B-Dash!”的設計理念，大膽而輕快的視覺觀感。大燈的造型也十分動感凌厲，與後車窗及尾燈形成一個錐形結構。新車的車身尺寸為3940x1695x1500mm，軸距為2550mm。達到了與國內加長版的YARiS L致炫一致的軸距。
內飾提供了寬敞舒適的氛圍環境，儀表板的橫截面比較輕薄，在視覺上給人橫向拉伸的感覺，再加上小直徑的方向盤，使車內的空間感得以提升。新車全系都搭載了HUD抬頭顯示功能，有效減少駕駛員視線的移動。還有最新的TSS豐田安全系統、豐田首次使用的Advanced Park自動泊車系統、預碰撞輔助系統，甚至前排座椅還能轉動及傾斜，方便穿裙子及和服或者要被疼痛腿腳不便的乘客提供便利。將小型車人性化的一面體現得淋漓盡致。不得不說，日系車在人性化這方面做得堪稱“完美”。
與舊款相比，新車整體減重50kg，車身的扭轉剛度提高了30%，整車重心也降低了15mm。前懸採用麥弗遜式獨立懸架，後懸採用扭力梁板懸系統。動力系統方面，豐田根據TNGA架構的設計理念，新開發了1.5L直列三缸發動機，採用了更長的活塞衝程以及更大的氣門角度，實現高效燃燒技術，得到更低的油耗及更高的動力輸出。豐田還提供了一臺升級後的1.0L直列三缸發動機，包括提高廢氣再循壞率、滾流效應以及減少摩擦等。
而萬眾期待的混動系統則是豐田首次運用在小型車上，這套新一代的1.5L混動系統通過提升整個系統效率以及新的發動機來實現更高的燃油效率。同時還有E-Four四驅系統加持，動力十分強勁。傳動系統方面，搭載新開發的Direct Shift-CVT變速箱，與現款相比，提高了低速時的傳動效率，整體體積與重量上也有所優化。
根據官網提供的資料顯示，在動力數據方面，全新一代YARiS 1.5L發動機代號為M15A-FKS，最大馬力為120ps，峰值扭矩為145N·m。1.0L三缸發動機最大馬力為51ps，峰值扭矩為92N·m。而1.5L混動系統採用型號為1NM的交流發電機，最大馬力為80ps，峰值扭矩為141N·m。
可以說日本本土的YARiS配置可以說是相當的豐富，無論在空間方面的打造、車型選擇上的豐富程度、人性化的體現都做到了極致。雖然配置和價格與國內版本的車型沒什麼可比性，但日系車企的造車態度確實值得我們學習。
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