"#科技茶話會# 我們發現擁堵的主要來源之一，是由於少數司機不良駕駛或者不守交規的行為導致的蝴蝶效應。當交通流中絕大部分車輛都是技術成熟的自動駕駛車時，車輛會按照規定時速行駛，彼此保持恰當的間距，對換道、出入高速等動作有良好的預判和恰當的操作，再配合V2X技術，每輛車都很清楚自己所處的交通環境，夠能更加高效和有配合地執行駕駛任務，大大提高了車流通行效率並減少事故的發生，從而有效地緩解堵車。同時人類司機在駕駛時，彼此的交流非常有限，無外乎喇叭燈光，而按喇叭往往被認為是一種不友好的行為。在道路資源緊張（比如堵車）時，人類司機之間很大程度上是彼此競爭的關係。智能網聯汽車之間通過車車協同、車路協同技術，可以讓車輛之間的關係從競爭轉變為協作，紅路燈也可以根據交通情況實時調整，更加有效的利用道路資源，減少事故。
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