松鼠不吃冰激凌
看你怎麼改，一般外飾最低要求是不能改變車輛的識別度，車身改色、貼紙拉花啥的，面積不超過30%都是可以的。
大面積的外飾顏色改裝，只要別整成警車、消防車、救險、救護車等專用車的外飾、顏色，10日內到車管部門辦理變更登記按流程辦好手續，也是允許上路的。
車輛凡是不能改動的項目，只要改了任何一項，上路都是要被處罰並責令恢復原廠的：
2、改變車輛登記後的外貌特徵和技術參數
3、影響安全行車的改裝
4、造假篡改發動機和車架號碼
常見的改裝如改排氣管，色溫、強度等不規範的燈光，加裝大尾翼，大包圍等這些都是不允許的。
內飾部分的改裝：
改顏色、換座椅、包個真皮這些都不影響。
但是如果車內加個防滾架、拆裝座椅等，改變車內結構等影響安全性的改裝都是不允許的。
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珠海交警
很多小夥伴買了新車之後迫不及待的想改裝一下，但是很多懵懂的小夥伴有可能在改裝路上走歪了，今天我就來給大家聊聊改裝的事情。
改裝一般分為兩個方向：舒適性改裝和性能改裝，當然這兩個方面是相互彌補的，一般來講，性能較強的車，會有一定舒適性上的犧牲，這個是很公平的。很多小夥伴認為拉力賽車的操控很好，然而它們的舒適性完全可以說是沒有，用它來買菜接孩子，你確定你和孩子能接受平板車一樣的減震嗎？如果不能，那還是安安分分為好，不要選擇非常“硬”的絞牙避震器或者短彈簧來提升你的操控。
1.輕量化輪轂和優秀的輪胎
某款輕量化輪轂
在改裝界有“簧下輕1斤，車上輕10斤”和“換胎如換車”的說法， 原廠輪轂，由於廠商考慮到成本問題，所以輪轂一般來說都是比較普通的鋁合金輪轂，一般16寸左右的原廠輪轂，大概有8-12kg，這個重量是非常笨重的，就像人穿上了一雙鐵鞋，跑起來會相當的費勁！
車子也是一樣，笨重的輪轂加上普通的輪胎，會使得加速和減速都更加困難。不過當你換上輕量化的輪轂這個情況就改變了，輕量化輪轂和原廠輪轂相比：在強度不變化的情況下，因為製造技術的不同（鑄造、鍛造等）使得質量大大的降低。作為駕駛者能夠明顯感覺到車子的加速更加輕快。同時更優秀的輪胎因為花紋和材料的不同，抓地性能和排水性能更好；相當於人換上了更輕更好的“鞋子” 因此你的油耗也會有一定的改善。不過當然改裝輪轂和輪胎時也一定要注意輪轂的參數，列如ET值和寬度等。同時一定要選擇正規廠商的輪轂，在專業的店面安裝，才能保證安全。
2.火花塞
火花塞對於點燃式發動機可以說是必不可少的零件之一，同樣廠家為了控制成本火花塞也會使用一般的鎳合金火花塞，這種火花塞的成本較低，但是點火效果一般，而改裝用火花塞多采用針式電極。針式電極點火位置準確、點火穩定、工作電壓相對較低，發動機啟動更加容易，所以大家可以使用鉑合金甚至更高級的銥金的火花塞，這種類型的火花塞不僅點火效率提高了，而且壽命也更長了；所以使用更高級的火花塞可以說是回報比最大、工程量最小的改裝。
但火花塞一定要注意熱值和型號，這兩者是不能錯誤的！
3.車身加強件
某品牌的車身加強件
雖然大多數車身是金屬做的，並且具有一定的剛性，但是在駕駛過程中難免會發生一定的細微的形變，彎道中的表現就是側傾會比較嚴重，讓駕駛人沒有安全感，而許多原廠就偏向於性能的車原廠就也安裝車身加強件。同樣為了控制成本，大部分廠家會閹割身加強件，車身加強件安裝後車身由於剛性的進一步提高，車身的形變會有很大程度的減少，底盤也會感覺更“整”過彎時的側傾也會相應的減少、給人更多的信心，駕駛者甚至會有“人車合一”的感覺。
4.大燈透鏡
因為汽車廠商為了節約成本，一般中配甚至是高配的車都只是搭載了鹵素燈作為大燈的光源，實話實說，效果真的不好，在外面改成氙氣燈或者LED的話效果就好多啦！但是小編在這裡要說的是，不管你改氙氣燈或者LED燈，一定一定要搭配透鏡使用，否則由於焦點的不準確，你改裝的大燈或許效果連原廠的鹵素燈都不如！
以上列舉了幾種小編認為比較實際的改裝項目，但改裝汽車一定要在符合相關法規的前提下進行。在我國，交管部門對改裝汽車的限制要求是很嚴格的，相較於國外，我國的法律法規對改裝汽車作了更多的限制。所以玩兒改裝車的朋友們須在法規允許情況內對自己的愛車作改裝。（要不警察蜀黍可是要請你喝茶的喲）
愛車大獅
有的改裝車可以上路，有的不能上路。
新修訂的《機動車登記規定》正式實施。這表明國內
原廠改裝車
將具有“合法身份”。“原廠改裝：是指汽車在出廠前或在出廠以後，由汽車製造廠商
本身根據個性化要求，定製的型號不一、配置不一的，但是已經經過生產廠家檢驗合格裝車、整車。因此，購買了原廠改裝車
的消費者，在上牌時無需再提供額外的改裝證明，直接就可以上牌上路。新規在機動
車改裝
政策方面有所“鬆動”，但並不代表可以將車隨意亂改。雖然內容放寬、手續簡化，但改裝車的規範仍有嚴格要求，特別是對於改裝車輛
發動機、車身或者車架的，還應當提交機動車安全
技術檢驗合格證明，確保安全。新修改條例規定僅限“原廠改裝車
”擁有合法身份，而非車主私自改裝的車
輛，這是車主必須注意的。據車管所負責人介紹，已註冊登記的機動車，不允許擅自改變已登記的結構、構造或者特徵。擅自改變車身外觀、發動機性能、增加渦輪等都是不允許的。若切實需要
改裝的車
主，必須先到車管所申請備案
，才能改裝。內飾方面，在不影響安全行車的情況下，原則上可以改裝。但是，座椅不能取走，車內結構不能改變，在車管所機動車登記的車輛結構特徵，也不能擅自更改。在車架號損壞或者無法標識後進行改裝，也需要變更登記。另外，車身顏色可在變更後10天內到車管所進行變更登記，其中，有三種顏色不能修改。包括：消防裝用紅，工程搶險專用黃和國家行政執法專用的上白下藍色。WB汽車文化
改裝需要看某些方面，外觀，引擎，輪轂是不能改的。拉花可以貼，但不能超過30%漆面，顏色可以改，但必須報備，內飾可以改沒人管。燈光可以改，但亮度必須在要求範圍內。
車市紅點
看你怎麼改，動什麼地方，2014年10月，國家開始執行的新修訂《機動車登記規定》對改裝車政策放寬，原廠改裝車有了合法身份，這對很多改裝車迷來說是個喜訊。然而，新政策的執行是意味著汽車改裝從此就不再受任何拘束了嗎？
Ease清風
現在社會上基本上的改裝車是不合法的，如果被交警抓到，大部分都要扣分罰錢。
現在路面上跑的改裝車，比較多的是還一些排氣，空濾，包圍，內飾，音響，方向盤，座椅，大燈，加裝尾翼等等…
汽車大燈，鹵素改氙氣，鹵素改LED等等，包括車內氛圍燈和霧燈等等…這些東西都是不合法的，如果在三四線城市上開，問題不大，但是以外被交警扣下來或者出了事故被交警抓到，那是會扣分罰錢的。
還有改輪胎，輪胎尺寸加大，這種改裝理論上說，都算是不合法，但是交警管的不嚴是一方面，玩改裝的人，大多數都是有錢有勢的公子哥，也是一方面，所以改裝這方面東西，還是需要社會重視的，最好可以合理的整治，既給廣大車友一些可以改裝的額度，也不能玩的太過火。
車迷圈
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