如果馬丁、小牛開膩了,試試這款混動GT轎跑,1000N.m,600Ps

提到Polestar(極星)相信大部分消費者會感到陌生,但如果你是沃爾沃的忠粉,肯定會已擁有一輛Polestar車型為榮。Polestar曾是沃爾沃旗下高性能車的代名詞,而如今的Polestar已然演變為豪華高性能的新能源品牌,旗下首款車型Polestar 1正是這樣一個產物,採用沃爾沃頂級的SPA平臺打造,混合動力下最大馬力為600Ps,峰值扭矩1000N.m,百公里加速4.2s,高性能的背後,這輛售價達到145萬元的GT轎跑還有哪些更加值得關注?

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如何理解Polestar 1的性能?

誕生之初,Polestar便註定了和沃爾沃之間的血緣關係,從隸屬到獨立,雖然Polestar由單個性能車型系列演變成了一個獨立的新能源品牌,但核心的性能基因還是得以繼承,比如今天講到的Polestar 1,作為Polestar 的首款車型,Polestar 1繼續強調性能優先。

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Polestar 1採用了一套插電式混合動力系統,匹配愛信8速手自一體變速箱。燃油動力方面, Polestar 1搭載了讓國內消費者羨慕已久的2.0T雙增壓發動機,最大馬力326Ps,峰值扭矩420N.m,這點讓比它貴40多萬的寶馬i8相形見絀,幾乎是奔著寶馬M系列去的,此發動機還搭載在沃爾沃Polestar系列車型上,目前S90的T8車型也搭載的是這款發動機。

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電力系統方面,Polestar 1搭載了曲軸ISG後橋雙永磁同步電機,啟動之初便可直接給曲軸增加50kW的動力輸出,雖然模式有點類似48V輕混,但ISG的介入能力要比48V強太多。純電模式下,Polestar 1後橋能輸出200Ps以上的動力,相當於一臺後驅跑車,從而實現了後輪主動式扭矩矢量分配功能,使車輛的彎道性能更加優異。在混合動力下,Polestar 1最大馬力達到了600Ps,峰值扭矩1000N.m,官方百公里加速4.2s,實測成績還要更快一點,從參數來看,Polestar 1確實已經達到了入門超跑的水準。

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性能之外,Polestar 1的硬件配置還是值得一說的,除了動力總成外,Polestar 1在底盤和制動系統上還是做了很多功課的。先來看懸架系統,Polestar 1採用前雙叉臂,後多連桿結構,減震器方面,Polestar 1採用了在賽車領域赫赫有名的瑞典Öhlins DFV雙流閥減震器,也是目前法拉利的御用減震器品牌,Öhlins DFV提供22短可調阻尼範圍,雙流閥的好處就是懸架在壓縮和回彈時保證油壓流動速度的一致性,極限情況下,輪胎抓地力恢復的速度會加快不少,特別在高速通過起伏路面時,保證了底盤的穩定性。

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制動方面,Polestar 1前制動系統配備來自日本的Akebono全鋁6活塞剎車卡鉗,搭配400mm直徑打孔制動盤,後打孔剎車盤的直徑也達到了390mm,實測的100km/h-0km/h的制動距離僅為32.5m。

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輪胎方面,Polestar 1採用了倍耐力定製款,主要提升抓地力和排水性能,耐磨係數也達到了320。尺寸方面,Polestar 1前輪規格為275/30 R21W,後輪為295/30 R21W,符合性能車的定位,當然價格也不便宜。

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混動GT轎跑有何特性?

GT轎跑最大的特點就是既保證了車輛的高性能,又易於日常代步,當然外觀還要像跑車,所謂的混動GT轎跑,在保證前三點的前提下,還要兼顧日常出行的燃油經濟性能,通過試駕來看,Polestar 1還是符合GT轎跑的特性的。

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首先來看設計,Polestar 1採用雙門轎跑的設計理念,從設計手法來看,和沃爾沃Concept Coupe概念車非常相似,在細節層面,Polestar 1還有有很多沃爾沃的影子,比如“紡錘式”大燈和進氣格柵,從外觀來看,這就是一輛跑車,從消費者認知來看,100多萬的車就應該長這樣。

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如果說外觀設計Polestar 1還有所收斂,那麼內飾幾乎就是照搬沃爾沃目前最新的家族設計,除了用料和細節差異外,真的太像沃爾沃S90了。當然Polestar 1還加入了很多自己品牌的元素,比如“極星”標示,還有碳纖維的裝飾板等,值得一提的是,Polestar 1還配備了全透明式水晶電子擋把,看上去非常精緻。

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加入電池組後,勢必會增加車輛的整體重量,因此,Polestar 1選用了碳纖維車身,即達到了輕量化的目的,還增加了整車的強度和操控穩定性,由於生產、裝配工藝較為複雜,很多需要人工去完成,所以Polestar 1每天產能只有三臺。

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最後來聊聊駕駛,Polestar 1是輛“上得廳堂,下得賽道”的車型,激烈駕駛時,它能給你帶來加速和操控絕對要好於市面上大多數插電混合動力車型,在彎道,Polestar 1的駕駛樂趣並不比一些專業跑車遜色,當然身為GT跑車的它,還兼顧了日常代步的駕乘舒適性,這讓我想起了曾經駕駛過的阿斯頓•馬丁DB11,而Polestar 1還擁有燃油經濟性的優勢,畢竟它的純電續航可以達到135km。

阿川評車

作為Polestar 品牌金字塔尖的車型,Polestar 1勢必會拿出最具品牌價值的東西,產品方面,Polestar 1確實可以稱得上一款高性能混動GT轎跑,回過頭再來看145萬元的售價,Polestar 1不能說是物超所值,但也值這個價,對於那些開膩了馬丁、小牛的消費者來說,不妨試試這款Polestar 1。(文/圖LDS)


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