为“卖壳”而生,安全性全无,油耗9.4L卖11万,当别人不识货?

当下汽车市场非常不景气,以至于SUV市场非常混乱,很多不专业的人也混进来跟着瞎闹,盲目追求更大更宽敞更快,却把安全性至若惘然。今天我们就拿这款福迪汽车旗下的揽福引以为戒!

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外观设计

外观方面进行了大胆的尝试,模仿了一众主流越野的外型设计,等于是立了一个顶天的框架,各种硬朗的表现手法进行堆积,大尺寸的镀铬金属几乎都找不见中网格栅底色。车标倒是非常有设计感,但是大灯就非常小气。下包围更是增加了很多套件金属,以突出越野气质。侧身线条平直,第三排座位的车窗造型独特,所有车窗下沿都有金属包边,前后车门有一道亮色金属饰条进行视觉缓冲。但是这个轮圈和轮胎实在是太丑了,你能想象得到穿华服配破鞋的场面吗?尾部凹凸结合,想要营造立体感,但是却生生搞得臃肿不堪,一言难尽。

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内饰配置

内饰方面倒还是非常有创意的,对称式中控布局非常规整,黑色硬质材料覆盖搭配亮色金属材质勾勒,时尚感把控得比较精准。空调出风口和按键区的整体设计也出奇的和谐。但是方向盘太丑了,双筒式仪表盘也显得不伦不类,8英寸触控液晶屏只有导航、蓝牙车载电话功能。辅助系统配倒车影像,高配版有定速巡航。安全配置不出所料,只剩主副驾驶安全气囊、安全座椅接口、ABS防抱死、制动力分配,果然预算不够了。

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尺寸空间

车身尺寸方面为4771*1870*1828mm,轴距尺寸为2790mm,这就是典型的追求大尺寸大空间,金玉其外败絮其中。

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动力底盘

动力方面搭载2.4L自然吸气发动机和1.9T涡轮增压发动机,分别配5挡手动变速箱和6挡手自一体变速箱,最大马力分别为136/150匹,最大功率分别为100/110千瓦,最大扭矩分别为200/350N•m,工信部综合油耗为9.4/8.1L。底盘悬架采用前双横臂螺旋弹簧独立悬架和五连杆后悬架。

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总结

怎么说呢,这一番介绍我都哭了。从起名就透显着浓浓的山寨气息,盲目追求好看的外观还搞砸了,安全配置几乎等于是坐在炸弹上驾驶。但是也不能一棒子打死,毕竟内饰设计还像过了脑子,全仿皮支持多向调节的座椅还是可以的。这款车报价10.88-16.38万,个人期望不要通过降价来忽悠老百姓购买,实在是不值得!


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