凯美瑞,雅阁,天籁,哪一个舒适性要好点,隔音效果好,开着更舒服呢?

用户4337886271330


三款都是日系中级运动型轿车代表人物,既然考虑到舒适性和隔音效果,我们就暂且把销量放在一边。日产天籁自初代起,便凭借宽大的内部乘坐空间和大沙发的舒适感征服了消费者。虽然新款天籁上市后遭遇滑铁卢,但是其优势我们不能否认。


天籁座椅历经多年改进,经过人体工程学设计,已经趋于完美,无论是大腿承拖部位的长度,腰部侧向支撑包裹,还是填充物厚度,都要比雅阁和凯美瑞略微领先。而且天籁底盘的调教相比雅阁和凯美瑞依然更加倾向于偏舒适性。


雅阁大改款之后已经与舒适性的稳重风格彻底决裂,而据调查雅阁车主平均年龄相比早前已经出现明显年轻化趋势,运动与舒适性有时候真的不能兼顾。凯美瑞比雅阁改款时间早,不过其除了外形更加运动外,内饰和实际驾驶感受依然没有完全摆脱曾经的稳重感。相比雅阁溜背式设计带来的后排头部压抑感,凯美瑞要好一些。

天籁虽然也在朝着年轻化、运动化发展,但是其2.0自吸版本依然走稳重舒适路线,骨子里的精髓并没有因为改款而摈弃。隔音效果三者都非常优秀,NVH主动降噪也做得很好,要说谁的隔音更突出,除非经过专业仪器测试车内噪音分贝。我觉得日产天籁在舒适性方面优势明显,隔音三者不分伯仲,那么选择天籁或许是最明智的。



猫眼看車


舒适性要考验车辆过坑过减速带减震处理能力,以及路面细微振动的处理能力,隔音表现、驾驶过程中动力衔接的顺滑感等等都有一系列关系的。

这三款车中,首先要排除雅阁,因为雅阁是着三款车中开起来最运动的一款车,众所周知,运动性比较突出的车辆,路感一定是比较偏清晰调教的,所以在细微振动处理上偏多。加之本田一向对隔音不重视,所以噪音也是这三台车中最明显的。所以这是我把它排除的原因。

接下来说说天籁,新款天籁不再是老款天籁了,以前的日产大沙发也不复存在了,这代的天籁开起来操控感提升了不少,从使用的大薄胎就能看出,天籁开始走运动路线。虽然舒适性有所降低,但是比起雅阁还是要略好一些!

凯美瑞是着三款车重舒适性最好的,底盘比较偏向德系调教。过坑过坎底盘柔韧性表现的最好,最细微振动的处理也是最好。是一部很有底盘质感的车。加速的时候平顺性一点不输CVT的车,虽然它是AT变速箱,但是给我的感觉平顺性比前两部车要好,难道是自然吸气和涡轮增压的区别吗?个人认为还是因为自然吸气的动力更能精准控制的原因吧!

动力表现方面,2.0T的天籁零百加速是最快的,特别是起步的动力非常的强劲。但是后段加速明显能感觉雅阁更强,凯美瑞的动力是最差的,毕竟是自然吸气发动机,不能和涡轮增压相比。

所以综合来看,想要舒适性和隔音好的可以选择天籁或者凯美瑞,两者的区别就是天籁动力更好、操控略好。凯美瑞舒适性更好、隔音略好。


爱车的超哥


日系水军和他们的傻瓜客户成天就在吹舒适,但你们知道不知道你们所谓的舒适不就是坐着柔软,避震软软吗?这种车的调校是最不值钱的造车技术,座椅多放两斤海绵,弹簧行程长弹性软,轮胎尽量用最便宜的厚壁胎,比如205/60R16之类的,你想要它不软和都难,但是没有一件是值钱的东西,我是真为你们的追求感到脸红,这是些弱智吗?


joshen1


现在出手,首选混动。

三款车,都有混动。

凯美瑞靠谱一点。

如果是油车:雅阁和凯美瑞选一个。

雅阁和凯美瑞都是没啥惊喜 没啥两点。

丰田车的刹车偏软,特别是雨天在高速上,遇到一滩水就会有被扯住的感觉。


爱旅行的小Mark


照理说讴歌TLX-L应该比他们三款车都舒服吧,可我的TLXL还没我的领克01开起来舒服。


zhangdag


喜欢舒适 隔音 底盘稳买美系,日系这些谈不上好。除非你非要买日系。


O127794539


天籁


多多80360555


开着雅阁舒服点,坐着天籁舒服,用着凯美瑞舒服


曾成雄宝宝爱母坊


发现网上最厚道的人,是我等标致雪铁龙的铁粉用户。

因为,我们是自觉自愿,没人为此给半毛钱的情况下,而站出来说真话实话,抵制多如牛毛的要钱不要良心的自媒体职业法黑的。

最有资本傲娇的汽车品牌,是标致雪铁龙。

因为标致雪铁龙不管压力多大,都一直埋头负责任的造最高安全保障的超高性价比的良心好车。

最卑微无耻的人,是此地无银的立牌坊的坏良心的自媒体职业法黑。

油耗跟驾驶习惯有关,

任何车一卖出立马贬值。

平安是福!开车关乎自己和他人的安全,世界上没有后悔。

所以,建议在安全性和性价比,是所有车系中最高的东风标致雪铁龙中,选择车型。

PSA的底盘世界第一!在世界上对标BBA,在欧洲与BBA同价位,

是世界赛车冠军车,具有百年文化底蕴,在世界上一直大卖特卖,还连续多年增长,

那么,难道全世界就极少数国人聪明吗?

如果多如牛毛的无良职业法黑都闭嘴了,在国内也必定超火超旺。


用户66096703133


我是凯美瑞7代2.5 当初买车时这三个在范围内 天籁最先淘汰 试驾发动机声大而散 雅阁2.4地球梦配的是CVT 凯美瑞 2.0配置低还是4AT 唯有选2.5 不过这些是我买车时的情况 现在都改款了 在凯美瑞前手上是歌诗图也就是雅阁的哥哥 避震隔音确实不如丰田


分享到:


相關文章: