和是夜
055型首艦101南昌艦，現在，已經正式服役於海軍北海艦隊，讓其他兄弟艦隊非常羨慕，畢竟北海艦隊率先擁有了海軍史上最大噸位最強火力投送能力的大型驅逐艦。
4月23日，海軍在青島外海舉行隆重的國際閱艦式，055型首艦101南昌號驅逐艦，攜1艘051C型、2艘052C型、2艘052D型驅逐艦乘風破浪而來，成為驅逐艦作戰群中最耀眼的明星艦。
從電視畫面來看，全艦官兵在艦舷邊立隊站坡，軍容嚴整，艦旗獵獵，迎風飄揚，全封閉外飄、飛剪式艦艏的101南昌艦，顯得非常威武雄壯。
但即便全艦隱形能力極佳的101南昌艦，仍然在艦艏舷牆邊，設置有欄杆裝置，所起到的就是保護艦員的作用，不至於在波濤洶湧中跌入大海。
如果沒有艦舷牆上設置的欄杆，艦員在艦上立隊站坡時，都是不太安全的，因此，欄杆的保護作用非常重要，對於艦艇來說，欄杆不可或缺。
當然，在戰時，艦舷牆上的欄杆，是可以拆除的，或傾倒到甲板上的，並不影響055型驅逐艦或其他水面艦艇的隱形性能。
此外，艦艏掛旗幟的旗杆，也是可以傾倒放在甲板上的，海軍驅逐艦、護衛艦主炮向艦艏方向發射炮彈時的圖片，即可非常明顯地看到此情景。 國平軍史
055驅逐艦艦首的欄杆一般是非戰時才會使用的，比如禮儀性質的站坡，對普通民眾的開放式上或者在大海上非戰時的航行。欄杆的作用主要是防止人員掉落。
▲055型驅逐艦艦首的欄杆
其實大部分海軍艦艇的艦首都會有這個欄杆，不管是噸位大小還是隱身不隱身。比如美國的隱身第一艦——朱姆沃爾特級驅逐艦和瀕海戰鬥艦。不過大家可以留意到，一般在艦首設置欄杆的艦艇，其艦首的空間一般都比較大。
▲可以清晰的看到朱姆沃爾特級驅逐艦艦首的欄杆
事實上，欄杆對隱形性能的影響微乎其微，很多艦艇都設計成不可收放式，比如美國的瀕海戰鬥艦。
▲可以清晰的看到瀕海戰鬥艦艦首的欄杆
此外，在戰鬥時，欄杆也可以設計成可以收放，這樣在戰時就不會影響到艦艇的隱身效果。
▲可以看到朱姆沃爾特級驅逐艦艦首的欄杆已經收了起來
當然也有部分艦艇艦首是沒有欄杆的，不過這種艦艇一般艦首都比較小，也沒有預留人員在艦首活動的地方，這類艦艇的欄杆一般放在了艦尾的直升機甲板上。比如全隱身設計的鼻主——法國的拉斐特級隱身護衛艦就是這樣，人員只能在艦首的B炮位活動，自然是不需要欄杆了！不過拉斐特級並不是就沒有欄杆，因為其人員站坡主要是在直升機甲板上，故其甲板位置是設計了可收放式欄杆的。
▲法國拉斐特級護衛艦艦首就沒有欄杆
▲拉斐特的甲板位置設計了可收放式的欄杆
同屬於拉斐特系的新加坡可畏級隱身護衛艦同樣也是首短尾長的設計，故其可收放欄杆（下圖紅圈處）也主要放在直升機甲板處。
▲可畏級的甲板位置設計了可收放式的欄杆
綜上可以得知，這類欄杆本身會影響隱身性能，不過一般都微乎其微（很多艦艇都設計成不可收放式，比如美國的瀕海戰鬥艦），而且還可以設計成可收放式，這樣就沒有任何影響了！
遠征軍武雜談
掄錘砸價，是實是虛，都有一個基本道理。關心國防建設的網友，在網上看到055的艦艏，有一圈欄杆不禁就會掄上一錘，話說欄杆的設置會不會影響隱身呀。
我們知道，055是有隱身設計，尤其艦艏，就很是精心獨到，內斂的艦艏，看上去就很優美，整潔，光滑，乾淨，過渡自然大方，讓人越看越愛。隱身設計當然不只是艦艏，還有一體式的電子化桅杆等等，也是第一次成功實現。每一寸空間和外形設置，都能有隱身化考慮，才能實現真正的隱身。
所謂沒對比即沒有傷害，今天你可以遍覽世上的驅逐艦，除了美國一款不能用的DDG-1000，其它型號均沒有我們的055如此飄逸。隱身艦不能只考慮隱身，其戰鬥性當然還是第一位的，DDG1000，看上去很美，但它的耐波性卻很差，這是它剛交付即被開除出作戰序列的根本原因。艦艇生來為戰鬥，不能只為隱身而隱身，隱身當是第二位的，在滿足戰鬥性的同時，才能考慮到隱身性，難道不是這樣嗎？
都可以神閒氣定了以後想一想，隱身不能變成華而不實的代名詞。比如今天提出的問題，這欄杆會不會形成角反射？你懂得，凡是稜角分明的物體，都會形成極強的反射源。應該說，這一錘掄得不無道理。過去都沒有是此考慮，那麼現在，不用時放倒就是了，在某些特定場合，比如到岸駐泊，或觀艦式站坡，立起來亦不費事。因此不會影響隱身，自可大放於心。
魂舞大漠
8月24日上午，我國首艘055大驅離開碼頭，成功進行了首次試航。兩天後，8月26日，這艘驅逐艦順利返回江南造船廠。055啟航和返港的畫面，已經被人拍到，正在網上熱搜。但是大家不知
道的是，8月24日的這次首航，實際上是多次推遲的結果，按照原先的預計，055首艦差不多應該在一個星期前就要開始試航的。 首次試航歸來的055大驅 自從2017年6月28日下水之後，055首艦就進入了緊張的舾裝過程。雖然055是我國首次建造的大型驅逐艦，技術難度高，跨度大，艦上全新的武器、雷達、電子系統非常多，但是江南造船廠依然只用了一年多一點的時間就完成了
舾裝工作，這個速度在世界各國新型艦艇首艦的建造過程中可謂是非常快的，質量也沒話說。但是在8月中旬，055準備試航的時候，上海遭遇颱風襲擊，今年華東地區颱風特別多，幾乎10天一個颱風，考慮到安全問題，試航時間不得不推遲。 即將試航的055大驅，被颱風耽誤了幾天 颱風過後，氣象良好，本是055啟航的好日子，然而幾天過去了，卻沒有任何動靜，直到8月24日才終於開始試航，這引起小編的好奇，這段時間055到底在幹什麼呢？055試航歸來高清照片的曝光，終於揭開了謎底 停靠在碼頭旁等待試航的055大驅 大家從照片上可以看到，055艦橋側面，相控陣雷達下方，靠近燃氣輪機排氣口的地方，有兩塊黃色的板子，對比055前一段時間停靠在江南造船廠碼頭上的照片，可以發現，這兩塊板子是後來新加的，055推遲試航，其中的原因之一可能就是在做這項工作。
一杆98k走天下
沒欄杆，水兵掉海里咋整？
實際上，極度破壞隱身性的欄杆對於水面艦艇而言是必不可少的。欄杆對隱形性確實是有影響然而為了保密，所有隱形裝備都會或多或少的裝備幾個角反射器放大雷達反射信號，以防性能數據外洩。
海洋並不寧靜，狂風暴雨頃刻即至，水兵時刻都有失足墜海的風險，
在非隱身時代欄杆司空見慣，不足為奇。
但是當隱形戰艦時在來臨的時候，前後夾板上突然豎起的欄杆就顯得有些扎眼。
不用也不行，掉海里咋整？
以日本大和號為例，大和號兩側的欄杆均為鐵柱加鐵鏈子組成的欄杆。（戰列艦的欄杆影響要大於隱身戰艦，畢竟戰列艦一炮下去，炮口颶風捲著鐵鏈子亂飛啊）
這些欄杆在進入戰區時就會被撤下，以防阻礙火炮的發揮。
現代戰艦亦是如此，這些欄杆主要用途在於開放參觀，停泊以及和平時期。
畢竟在上述這三個時間段里人命大過天。
等到戰爭爆發時期，一個兩個人的性命已經沒有任何意義，如果因為一兩個人的性命導致蹤跡被暴露，那才是因小失大。
所以在戰爭爆發後，欄杆就會被撤去。（實際上區分可以放倒和不可放倒的，差別不大。反正都得拆）
嘯鷹評
小小的艦艏不起眼，卻是百年戰艦發展史的縮影，多少代人不斷實踐的結晶，有細心的網友發現怎麼我國新型的055驅逐艦艦艏會有欄杆呢？為什麼在美日等國的軍艦上沒有？這些欄杆是做什麼用的呢？會影響軍艦的隱身性能嗎？下面我就給大家一一解答一下。
軍艦艦艏的護欄有什麼作用？
軍艦艦艏上的欄杆，對於軍艦上的船員來說，是起到一種保護的作用，他們能夠憑藉這個護欄的保護，不會輕易地掉到海里。如船員需要在海上作業或需要列隊參加閱艦式的時候，軍艦的行駛不可能十分平穩，船員在附近作業或列隊，如果沒有護欄的話，很容易就會被顛簸掉進海里，更不用說遇到大風大浪了。
為什麼美日等國的軍艦艦艏沒有欄杆？而055驅逐艦卻有欄杆？
其實每一艘軍艦都有欄杆，包括美日等國。我們從一些圖片中就可以看到，為什麼有的時候看不到呢？因為這些欄杆都是可以拆卸摺疊的，在出海執行任務時，就會拆掉，這對軍艦的隱身性能是沒有影響的，055驅逐艦也一樣。其實，055採用的是全封閉式艦艏，之前我國軍艦上都沒有采用這種設計，而國外很多軍艦都有采用，封閉式艦艏隱身效果更好。
055的艦艏是怎樣的？
我國主力水面戰艦，幾乎如出一轍都是採用傾斜式直線艏，從上世紀70年代第一款自行建造的國產051型驅逐艦起，一直到052C/D，從053H3到054A和056，一如既往全都是傾斜直線艏，然而到了055大驅，突然畫風一轉，變成了飛剪式艦艏，讓人眼前一亮。055驅逐艦的艦艏，是典型的全封閉外飄變內傾飛剪式艦艏，並非二戰前後戰列艦經典式標誌性的飛剪式，而是融合了中國創新智慧發展出來的一款線條更優美、耐波性更優良、高度隱身化的飛剪式艦艏。055的艦艏在折線以上的艦體處開始轉為內傾，雖外飄但不過分外飄，合理的回收，最前端和主甲板構成了一個尖銳的多面體全封閉結構，和前甲板齊平過渡，即便有海浪湧上，也會從甲板上順滑而下，所有的錨機、繫纜樁等錨泊設備都內置於艦艏甲板下，艦面非常乾淨整潔和光滑，隱身效果好。
從正面一眼看過去，艦艏的折線在頂部開始內傾，到主炮位置前方又開始稍稍外傾，之後又開始內傾，整個曲線優美而複雜，最大程度追求了極致的適航性和隱身性，在各個方向上有效消除了雷達波的反射。
通過小小的艦艏，我們足以看出055大驅為何高端和頂級，055在艦體風格設計上繼承了052D的優點，保留了相似的舭龍骨和減搖鰭，球鼻艏則更加大型化，055大驅的整體艦型線條流暢優美、比例適中，完全是為深海大洋作戰而設計，在續航力、高速性、耐波性、穩定性、隱身性等方面非常均衡，該艦將具備強悍的航海性能，現役中國戰艦中絕對排第一，將伴隨我國更先進的航母挺進更遠的深藍，在大洋上解決一切對手。
米曹說事
本來就不能隱身
HH永遠的安康之家
事精，一個欄杆也拿來說是。
