2019年12月17日，據豐田汽車公司最新快報顯示，豐田集團（包括豐田，大發，日野）2019年全球銷量預計為1,072萬輛，與2018年全球銷量比為101%。
此外，豐田集團2020年全球銷售目標為1,077萬輛，與2019年全球預計銷量比為100%。有分析人士認為，似乎豐田汽車依然沒有再次衝擊全球銷量第一的意圖。
在此之前的12月4日，豐田汽車官方宣佈，計劃從2020年1月1日起實施新的組織架構，並將中國業務與亞洲業務進行拆分，未來將分別開展。
於此同時，有傳聞表示，豐田在華三家汽車企業將進行人事調整：雷克薩斯中國執行副總經理大竹仁將接替一汽豐田汽車銷售有限公司常務副總經理水谷雅史，出任一汽豐田常務副總經理；廣汽豐田執行副總經理李暉接任大竹仁；廣汽豐田負責採購與管理的副總經理文大力接任李暉出任廣汽豐田執行副總經理。該人事任免將於2020年1月正式生效。
依點評：
儘管在華表現不俗，但是豐田汽車全球銷量似乎依然難以衝擊大眾汽車集團全球第一的寶座，原因或許還是對中國市場的重視不夠，關於此次人事調整，依點資訊表示好奇的是，不打算國產的雷克薩斯需要一位中國籍高管做什麼？他到任能否解決雷克薩斯產能不足的“藉口”？雷克薩斯明年就會不加價了嗎？這一切都將在明年1月1日正式揭曉。
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