2019年的某一天，看著廣告插播的電視劇，突然一則關於一汽豐田亞洲龍的新聞進入眼簾。
從瞭解，到相知，到接回家，1個月完成。
說說我對大龍的看法吧，也算給我們一見鍾情來點實際因素！
大氣不失優雅，霸氣犀利的前臉設計，看起來比較大氣且和流線型車身搭配起來很有回頭率。
身邊很多人推薦我買日系混動，瞭解了一下，要20~30萬左右，有點猶豫了，因為這個格可買到入門級別BBA，後來才發現只是豪華品牌的殼子，確實有面子，不過沒裡子。
大龍的外形符合當下時代男性的審美，氣場足夠。當初在顏色方面也是糾結了很久，女票喜歡白色，本人建議買黑色，但是我總覺得這兩個顏色缺少了點什麼，不過最終，在堅持下，買了黑色。
正前臉看過去，會體現整個車是一個比較低趴的效果，前臉的進氣格柵就像是一張大嘴，女票說很兇，我覺得很有氣勢。
亞洲龍的長寬高分別為4975/1850/1450mm，軸距為2870mm，定位於一款越級中型車（俗稱B+級），整體尺寸和軸距均與雷克薩斯ES基本一致。車尾部分，新車的造型充滿立體感，突出的後包圍線條搭配帶有AVALON字樣的貫穿式尾燈（中央燈帶不可點亮），時尚而氣派。整體來看，國產亞洲龍原汁原味地保留了海外版的大部分設計，僅增加了門把手鍍鉻裝飾、LED前霧燈等配置。
其實很多人都說亞洲龍來了之後有減配，其實並沒有什麼肉眼可見的區別，層次感十足的中控臺擁有著飄逸的線條，中控區域面板採用的鏤空式設計既前衛又實用，配以縫線和軟質材料，營造了不錯的車內氛圍。而且，一個車型在不同的地方配置肯定是不一樣的，每個國家都不有不同的政策要求。
9英寸中控屏、三區自動空調、前排座椅通風/加熱、預碰撞制動系統、車道偏離預警、駕駛模式選擇、ACC自適應巡航、全景天窗、一鍵啟動、座椅記憶、電子手剎、扶手箱雙USB接口、方向盤電動調節/電加熱、自動防眩目內後視鏡、遠光輔助、全景影像、後排出風口、雙USB接口、220V電源等。此外，豐田智行安全系統（包含自適應巡航、車道偏離預警、車道保持輔助、預碰撞警示制動系統、併線輔助等主動安全配置）、AVS自適應可變懸架等在新車上也不會缺席。
這些配置都是驚喜之作，我在慢慢適應著我的大龍，而大龍也在適應我。在未來的日子裡，也希望越來越好~
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