重庆作为中西部唯一的直辖市，目前拥有一座4F级民用国际机场江北国际机场，以及拥有多个4c级民航通用机场。但随着重庆在中西部地区快速的崛起，对航空业的依赖也越来越强，所以规划修建重庆第二国际枢纽机场的呼声也越来越高。
近日，小编在网上看到有网友在重庆市规划展览馆拍摄到的主城区都市功能圈规划图，从规划图中可以清晰的看到重庆第二枢纽机场的大致规划位置。从位置来看和早些时间在网上传播的规划位置基本一致，可以确实的是在渝西片区，具体位置在璧山、永川和江津这三个区县间。而根据图上位置显示，很大可能将落户璧山境内。
而放大规划图可以清晰的看到，用虚线框出来的位置标注的是，预留重大基础设施位置。其实，对于重庆第二枢纽机场选址在目前规划的位置一点也不意外，因为第二国际机场距离主城市区不能太远。其次，重庆按照一圈两群的规划发展，而渝西片区和主城区同属于一圈里面，所以规划在璧山、永川、江津三个区县之间是恰当好的地方。
而随着隔壁兄弟城市城市第二国际机场天府国际机场将于2021年上半年建成投用，到时候成都将成为西部地区第一个拥有两个国际机场的新一线城市。而重庆同属于新一线城市，以及重庆中西部地区快速的崛起，尽早规划修建第二枢纽机场是势在必行的。
重庆什么时候修建第二国际机场早已经成为整个川渝地区的人谈论的事情，所以在今年11月的时候，重庆发布了《重庆国际航空枢纽战略规划》（2019-2035年）出炉，将打造引领内陆开放的国际航空枢纽。根据规划显示，重庆第二枢纽机场将在第三阶段才会修建，具体时间是2030-2035年，重庆新机场建成投用，打造重庆国际门户枢纽城市，年旅客吞吐量达到1.2亿人次，一带一路沿线国家全面通达。
规划修建重庆第二国际机场的时间是定下了，但是官方还没有正式公布第二枢纽机场的具体建设位置，但是从规划图上来看，想必大家已经很清楚的了解到了具体建设的位置了。在这里小编也不过多的分析和猜测了。
重庆第二枢纽机场的修建从长远来说，为重庆打造国际门户枢纽城市打下基础。而对于新机场周边的三个区县来说，能够为区域的经济发展带来很大的帮助，同时还能让区域能够早一步融入主城区一体发展。目前璧山区通了地铁以后，将正式成为主城的一部分了。下一步江津也将融入主城一体发展。
当然，也有一部分网友认为：修新机场对重庆长远的发展来说只有益处的，但在短期来说目前好好利用好江北国际机场足矣，把更多的建设经费用到对外高铁的建设上面，早日让重庆建成米字型的交通枢纽城市，成为中西部地区一颗闪亮的新星。
你觉得重庆第二枢纽机场选址在璧山、永川、江津三个区县间好吗？欢迎留言~
閱讀更多 行走在重慶 的文章
