徐鹽鐵路的好消息將近，
那麼連徐鐵路呢？
就在近日，南京公共資源交易平臺發佈了
新建連雲港至徐州鐵路站房
及生產生活房屋等相關工程招標公告。
徐州兩大站房開始招標
連續鐵路東起江蘇省連雲港市，西至江蘇省徐州市。線路東端連接在建連鹽鐵路和連淮揚鎮城際鐵路；西端引入徐州樞紐，連接鄭徐客運專線、京滬高速鐵路、徐宿淮鹽鐵路。線路全長180.027km。
根據公告，項目業主為蘇北鐵路有限公司，建設資金來源已落實，招標人為中國鐵路上海局集團有限公司徐州鐵路樞紐工程建設指揮部，新建連雲港至徐州鐵路邳州東、新沂南、東海縣站站房及生產生活房屋等相關工程施工已具備招標條件，現進行公開招標。
新建連雲港至徐州鐵路，全線設連雲港站（含動車存車場）、東海站、新沂南站、邳州東站、大許南站（預留站）和後馬莊站6個車站，其中連雲港站為始發站，後馬莊站為徐宿淮鹽鐵路工程接軌站，其餘為中間站。
新建連雲港至徐州鐵路總工期42個月，全線工程2017年7月1日開工，計劃2020年12月31日竣工。
站房效果圖曝光
根據招標內容，本次招標的新建連雲港至徐州鐵路邳州東、新沂南、東海縣站站房及生產生活房屋等相關工程計劃於2020年1月15日開工，2020年10月31日竣工，計劃總工期291天。
工程範圍為:
1.新沂南站站房及相關工程
主要包含：新建新沂南站站房、雨棚、天橋;相關工程含出站通道、旅客活動平臺、地道裝修及機電安裝工程、站臺鋪面、站臺雨棚工程及鐵路專用停車場。
與此同時，新沂高鐵站效果圖曝光，外表很高大上！
新沂高鐵南站綜合客運樞紐項目核心區位於連霍高速以北，環城南路以南，西至臧圩東路，東至新華南路，正對輕工南路。
建築面積約為11000㎡，旅客二層進站，一層出站，目前綜合樞紐功能區，初步規劃分為站前廣場，公交場站、綜合服務中心，地下車庫以及遠期拓展用地。
新沂站前廣場總體採用二軸三區。
2.邳州東站房及相關工程
主要包含：新建邳州東站站房、雨棚、天橋;相關工程含出站通道、旅客活動平臺、地道裝修及機電安裝工程、站臺鋪面、站臺雨棚工程及鐵路專用停車場。
3.東海縣站站房及相關工程
新建東海縣站站房工程、站房平臺（含站房與基本站臺間雨棚）；相關工程含進站天橋及出站天橋工程、站房及天橋的內外裝修及機電安裝工程、站臺鋪面、站臺雨棚工程及停車場、室外給排水等工程。 生產生活房屋工程
主要包含：建築、結構、內水、暖通、通信、建築電氣等。
連雲港客運設施
本次設計連雲港站站房利用既有連雲港站房，本次設計無站房工程。旅客天橋（連徐鐵路場進站天橋主橋身及下站臺樓扶梯與連雲港站既有天橋平接）；站臺雨棚（連徐鐵路場站臺雨棚、站臺鋪裝及相關工程）；地道（連徐鐵路場範圍裝修及相關工程）；擴建連雲港站信息系統及連雲港站客專場出站地道、天橋設置自動扶梯和垂直電梯。
……
一條有一條的鐵路，
讓徐州和其他城市的聯繫更加緊密，
同時，也讓徐州的鐵路路網規劃更加完整，
小夥伴們以後出行更加方便，
一起來期待吧！
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