兰德酷路泽、霸道，提到这两款车，但凡是对越野有着一定了解的车友均不会感到陌生。"车到山前必有路， 有路必有丰田车 "这句话，也是由以上两款车诞生而来，所以不管是它们那极具硬汉气质的外表，还是它们跋山涉水的强大地形能力，都使之成为众多越野爱好者心中梦想车型。但是越野这项活动毕竟不是"穷人"的游戏，高昂的价格势必成为众多用户面前高高的门槛。
然而偌大的汽车市场之中，又怎么会缺乏"物美价廉"的精品好车呢？同样是出自大厂，并且在对硬派造型方面还不输丰田霸道的铃拓，何尝不是一款堪称亲民的精品越野。据笔者了解，作为江西五十铃旗下的一款皮卡车，虽然在部分地区还有着一定的限制，但是铃拓仍旧能够在有限的地区展示出它本身具有的越野气质。全系标配非承载式车身+柴油2.5T发动机的它，与生俱来具有的越野气质，丝毫不输专业越野的普拉多。最为关键的是，目前铃拓满足国六排放标准的车型，起步价格也才11万出头；就算是配备四驱的车型，价格也才13万出头，何尝不是一个划算的越野利器呢？
确实如此，就外观造型来看，身为一款皮卡车的铃拓，身上具有的硬汉气质、粗犷造型，的确不输丰田普拉多。车头就十分饱满且硬朗，菱形造型的大灯结合矩形造型中网，造就类似"U"状的设计，且中间的金属镀铬十分亮眼，结合圆润的前包围套件，带来不输普拉多的耐看度。
车身侧面并没有太多的亮点，是皮卡车一贯的平直设计。不过在向外扩展的轮眉，以及起伏的车门腰线搭配下，还是令侧面具有不错的肌肉感；而且侧面镀铬门把手、侧踏板起到了很好的点缀，使得单调的侧面也有一定精致感。车尾是一如既往的方正造型，黑色的后保险杠还带上车踏板的功能，在表现其皮卡车属性的同时还具有一定的实用性。就算是和当下十分火热的长城炮相比也不会太弱。
置身车内，该车内饰采用了大面积的黑色配色，具有一定的典雅气息；而它的中控台，则是采用较为稳重的对称式布局，同样是注重实用性。值得一提的是在内饰材质方面，车内随处可见均是采用软性的搪塑材质，局部区域还加入了部分的皮革材料，而它的三幅式方向盘更是采用真皮材质包裹，这对于一款11万出头的皮卡而言，显然是较为厚道的表现。不过整车配置方面，铃拓确实有些不太够意思，全系车型均是配备较为基础的配置，比同价位的SUV车型差了许多。
而在空间方面，铃拓普通版具有5295x1860x1775mm的车身长宽高，而轴距长度则为3095mm；而加长版则具有车身长宽高5580x1860x1785mm，最大轴距3380mm；不同的车身尺寸，能够最大限度满足不同消费者的需求。在五座布局之下，前排和后排均具有不错的空间表现；而它的货厢尺寸则为1480*1530*480mm，装载能力还算不错。
最后还值得一提的是，该车全系均是配备2.5T涡轮增压柴油发动机，具有150马力的最大功率，以及360牛米的峰值扭矩；传动方面则是匹配6挡手动和6挡手自一体变速箱。高扭矩的动力输出，结合铃拓的专业非承载式车身，以及它配备的后桥差速锁、四驱系统等，由此带来的越野性能不输普拉多、哈弗H9等硬派SUV。
总的来说，目前在国内的皮卡市场之中，实际上市长城的风骏系列占据绝对的优势；但是作为这当中的冷门选择，江西五十铃铃拓自身具有的硬派表现，以及在乘坐空间、载物空间方面，动力越野性能方面的表现均是可圈可点。尤其是全系配2.5T+大梁带来的性能表现，则是等价位中的少有；结合该车11万出头的价格来看，着实堪称是亲民的精品越野。
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