自从国家开放平行进口车以后，越来越多的网友开始关注这个渠道。同时也带来一些问题，比如优惠的价格背后，性能品质到底如何？相对于中规版哪个更合适？带着很多网友关心的问题，我们来到汽车城实拍体验了一下日产途乐Y62中东版。
19款尼桑 途乐配置：7座 18轮 底挂 2 气囊 卤素大灯 LED尾灯 后雾灯 电动车窗智能卡 一键启动 电动折叠 后视镜（同色）智能四驱系统（ 陡坡缓降，多路况选择）LSE+后 差速锁上坡辅助 定速巡航菱格纹丝绒座椅 双区自动空调 胎压监测 前后开启式中央扶手箱（带冰箱）多功能方向盘 中控真皮包边+门板真皮包裹。
外观方面：19款 日产途乐4.0平滑厚实的设计，以及 底盘前后双叉臂 独立悬架的结构大大提升了铺装路面的驾驶舒适性。多条辐 轮毂造型较为粗壮，夸张的蜂窝格栅以及粗壮的镀铬 装饰条，突出了 途乐的粗犷、硬朗。新款 途乐底盘采用了最可靠的硬轴设计，后防请倾杆同样可有电动取消功能，方便越野，这是真正四驱迷们至爱而难得的硬派四驱车型。19款 日产途乐Y62中东版4.0巨大的躯体愈加大气磅礴的气质所吸引，在硬派风格的底子上，充实演示出了自身的怪异魅。 日产途乐作为一款 全尺寸SUV，它的身材绝对够大。19款 日产途乐4.0前 保险杠造型更为动感，标识表记标帜性血色 元素的融入也给人觉得加倍富有激情。
越野性能自然是 途乐的强项，仅凭维和部队军用车这一点就足以证明。而在产品历史上， 途乐与 兰德酷路泽同在1951年问世，至今为止这已经是第六代车型。现在的 途乐从外观到内饰配置已经完成了向豪华产品的进化，少了些硬朗多了几分贵气，而丰富配置与搬入车内的沙发也是为了强化舒适性。
2019款 日产途乐4.0在外观方面延续了现款车型厚重饱满的 车身造型。其中新车前进气格栅采用了 日产家族式的设计，尺寸较大的镀铬装饰具有很强的视觉冲击力。车尾方面，该车尾部设计高大威猛的感觉更加突出，其尾灯组整体采用了全透明处理，并融入了 LED光源。 车身尺寸方面， 途乐的长宽高与现款车型一致，分别为5140/1995/1955mm， 轴距为3075mm。
内饰方面；19款 日产途乐内部整体采用了环抱式的设计，能和身体接触到的地方几乎全是皮质材料包裹，你可以说它老气不时尚，但它确实足够豪华，带来具有高贵感的内饰氛围。同时，该车中控台及方向盘运用了大量的皮质包裹，在质感的营造上也较为出色。此外，这款车在换挡杆周围等区域融入了木纹装饰，这也相应提升了其内饰整体的豪华感。全新 途乐采取了豪华轿车习用的四幅风向盘打算，粗细对比合手再加上真皮加实木的用料，手握感触感染极佳。其余倾向盘功效壮大，集成了音响、空调治制及蓝牙车载免提系统，使驾驶者在行车中加倍安然，做到手不离倾向盘。同时方向盘加热成果，令驾驶者双手在寒冷的冬季也能获取最好的庇护。
19款 途乐细节方面：很多人更愿意拿 丰田兰德酷路泽与 途乐比较，尽管 途乐在 排量和尺寸上比它都要大，而且还是 进口车型，但它们的售价却相差不多，如果去掉品牌认知度的问题来看， 途乐的性价比要更高一些。在越野性和配置表现都不分伯仲的情况下，除了那些真正了解 途乐这款产品价值的越野爱好者，又有谁会愿意选择一款比较冷门的产品呢，在我看来品牌认知度低是 途乐最大的劣势，而以上那些优势，不足以支撑它逆转。
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關鍵字: 日产途乐 FJ酷路泽 原汁原味的德系SUV
