30萬級B級豪華家轎的選擇有很多，BBA車型庫中，寶馬3、奔馳C，乃至奧迪A4L都是優質股，但筆者最近卻被這臺“遲到”的全新一代沃爾沃S60所吸引。十年磨一劍的沃爾沃，似乎又拿出“了不得”的東西來了，或許它能成為讓人拒絕寶馬3系、奔馳C的存在？
看造型，似乎真有機會
作為二線豪華品牌，沃爾沃對於市場一向有著自己獨到的見解。譬如，雖然銷量低但卻有著豪華品牌中最高的客戶粘合度和忠誠度，在大市場中獨有一席之地。這臺沃爾沃S60晚於同級別其他車型換代亮相，不佔天時；但“原裝”尺寸、“原裝”造型、全球統一標定下的它，似乎有它“香”的緣由。
就尺寸來說，沃爾沃S60沒有針對中國大市場趨向進行加長，依舊是全球統一化軸距和尺寸設計，長寬高數據分別為4761mm/1850mm/1437mm，軸距為2872mm。原始的尺寸下突出的是原始的駕駛感受，由國外沿襲到國內，似乎都在宣告著這臺沃爾沃S60並無意刻意討好，堅持做自己的姿態。
當然這臺沃爾沃S60真香的重點，乃是它的外形。新車採用了全新的家族式設計語言，並且提供兩個版本的外形供消費者選擇，分別是亮銀色為主的豪華版和亮黑色為主的運動版車型。大致的特徵相似，但在視覺感受上則突出兩大層次——商務和運動，以中網的橫豎差異最明顯。
立體感十足的前保險槓，配合上簡約大氣的直瀑式前格柵（商務版車型為例），精緻時尚的北歐臉“躍然”而上；大燈方面，依舊是沃爾沃家族標誌性的雷神之錘日行燈LED大燈組，同時在霧燈區域還進行了鍍鉻裝飾，帶來更運動的視覺感受。縱觀沃爾沃S60整體設計來說，一種簡約的北歐美學讓人著迷，與同級別中其他車型相比，顯得更獨特且充滿內涵。
落實價格，或讓人疑慮
外形真香！那就買它？那麼看向這臺沃爾沃S60的預售價：燃油版新車28.70萬-38萬，E驅混動車型為39.99萬元。
這個價格，一如既然的沃爾沃風格，完全看齊剛剛換代的寶馬3系，價格位居一線行列。這時，消費者自然都會疑慮，這樣的沃爾沃S60真的值得嗎？似乎和寶馬3系、奔馳C比起來，又絲毫沒了優勢。
從動力分配來看，沃爾沃S60提供T3、T4、T5以及T8多種動力系統，其中T3版本車型最大輸出163馬力和256牛米，T4版車型最大輸出190馬力和300牛米，T5版本則為250匹馬力和350牛米，T8E驅動混動版本則可以達到390馬力和640牛米。選擇很多，但無疑T4動力將成為最熱門版本。
以T4動力和寶馬3系（325i）來比較，能夠很明顯的發現兩者幾乎不相上下，沃爾沃甚至在最大馬力上還有一丁點的優勢可言。同時在變速箱方面，兩者皆為8AT的匹配，由此可見兩類產品在動力層面的契合度較高。不過同等動力且價格相似的情況下，寶馬3系或許仍會是首選。
由於處於預售階段，全新一代的沃爾沃S60大部分配置都沒有被公佈，但基本的車輛信息被透露出來，前置前驅、雙叉臂/多連桿獨懸組合、17寸輪胎等等。相較於此前列為對比項的寶馬3系來說，除去輪胎上小一些，還在車輛驅動方式上略有不同（寶馬3係為前置後驅）。
“安全”真能成為溢價能力？
一向主打安全牌的沃爾沃，在全新一代的S60身上也有著突出的體現，希望以此突出其品牌在二線豪華中的溢價能力。
主動安全配置層面，豐富的標配是全新S60拿出的誠意；City Safety城市安全系統、PilotAssist領航輔助系統、道路偏移預防和保護系統、LKA車道保持輔助、DAC疲勞警示系統等智能安全配置，基本上這也是主流L2級智能駕駛輔助的水平。被動安全層面，全系標配6安全氣囊、高強度籠式車身、SIPS側撞保護系統和WHIPS頭頸保護系統等全面的安全保護系統加持，似乎進行了全車的安全覆蓋。
但當下的車型誰又會忽略安全屬性？即便是今年換代而來的新3系，它的個別科技配置或許選配嚴重，但在主被動安全配置上卻不敢馬虎，6氣囊、主動剎車/主動安全系統、疲勞駕駛提醒等配置應有盡有，安全或許並不能成為當下沃爾沃S60賣出好價錢的必要因素。
怎樣才能讓人拒絕寶馬3系、奔馳C？
從產品力層面做到秒殺對手，或許有著不小的難度，那麼擺在全新沃爾沃S60面前就只有一個問題——價格優勢。
從目前的預售價來說，自然全面看齊一線品牌，這並不是個好事。以沃爾沃的調性來說，高調的售價，高調的終端優惠或許已然成為常態；但如果沃爾沃能夠嘗試在一開始就用更低的姿態來突圍這個市場，或許會收到意料之外的成果。
寫在最後
隨著大眾消費多樣化的出現，豪華車視野中也不再只有BBA的身影，不少的年輕消費者都將目光放到更小眾的二線豪華品牌中。沃爾沃作為一個有著獨特調性的品牌，此番“晚到”全新一代S60，從產品本身已然驚豔到部分消費者，成為一些人的潛在選項。未來正式上市之際，若其價格能凸顯出誠意，或許真能讓不少人對寶馬3系、奔馳C說：No！
閱讀更多 街拍酷車 的文章
