【话说军世】在现代战争中，随着反坦克武器性能的进化，坦克被攻击后“脱帽”（炮塔被炸飞）的情况比较常见，不过在二战中，身为“钢铁巨兽”的战列舰，拥有数百吨的主炮塔，其实也有“脱帽”的时候。
“脱帽”礼：3万9千吨巨舰被炸飞主炮塔
陆奥号是长门级战列舰的二号舰，1920年下水，改装后标准排水量为3万9130吨，拥有410毫米主炮8门，是一战至二战期间著名的战列舰“Big Seven”之一，和长门号一样，属于世界上当时主炮口径最大、航速最快的战列舰。
不过陆奥号的结局比较惨淡，相比较于同时参加二战的日本战列舰，大多战沉在大海的结局，两艘长门级战列舰则命运迥异，长门号被美国人拉去用于“蘑菇弹”实验，而陆奥号则以“自爆”的方式了结了自己。
1943年6月8日陆奥号突然发生了大规模爆炸，舰体直接断成两截沉没，由于正好是3号主炮塔弹药库发生了爆炸，其重达360吨的三号炮塔直接被巨大的爆炸能量掀起，飞到了与舰桥同高的高度。
这艘没有因为海战沉没的巨舰，被自己炸飞了主炮塔，还带走了包括自己舰长在内的1121条生命。
防护能力偏科：炮塔装甲比俾斯麦号还厚
标准排水量3万2000多吨的陆奥号，全部装甲总重量达1万3023吨，其主炮塔正面装甲厚度为457毫米，相比之下俾斯麦号主炮塔旋转部分的正面装甲是360毫米，主炮塔的防护能力相当惊人。
陆奥号的侧舷装甲带最后处为305毫米，而俾斯麦号侧舷装甲最厚处为320毫米，其他如司令塔等部位也都不如吨位比自己“大半圈”的俾斯麦号。
当然，陆奥号所属的长门级战列舰还有一个突出的特点就是：“超高”，也被很多军迷戏称为“违章建筑”，其前主桅采用了7根支柱支撑，上面形成了一个高大的圆锥结构樯式桅楼，顶端为射击指挥所，其舰桥是多重樯式，将舰桥与桅楼合为一体的方式也很“日式”，不过由于过于靠近烟囱，也造成了舰桥内指挥人员的困扰：黑烟倒灌，造成长期“PM2.5指数过高”。
在整个太平洋战争中，陆奥号的贡献也不大，它曾参与过中途岛海战，不过在这场航母为核心，海军航母兵为主导的海战中，“年龄偏大”的陆奥号基本没什么露脸的机会，就回到了日本，早早的沉没，也错过了莱特湾海战等大规模海战，和许多战列舰一样，只留下了个“巨舰”的名声和“钢铁巨兽”的影像记录之后，就沉没了。
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