马克·马奎斯（Marc Márquez），一位年仅26岁的西班牙摩托车手，很多人都知道他如今已经坐拥8个摩托车世界冠军头衔；不过除此之外，事实上他还是七辆宝马M的车主；而有趣的是，他得到这批宝马可是一分钱也没有花过。
当然，马奎斯到底是不是一个Bimmer这不太好说，但基本可以肯定的是他在两轮界确实是一位跑得很快的车手，毕竟这七辆宝马，可确实靠他拿下一次又一次的排位赛杆位给换来的。
这里必须科普一下，作为MotoGP的官方合作伙伴之一，宝马除了为赛事提供了安全车之外，为了奖励在MotoGP组别排位赛中表现最出色的那位车手，宝马在2003年起还专门设立了名为“BMW M Award”的奖项。具体的玩法其实很简单，就是将排位赛的成绩按照正赛积分规则那样去计分，赛季结束后排位赛积分最高的车手就能获奖，而这个奖品就是由宝马M提供的车款。
结果，现时效力本田厂队（Repsol Honda Team）的马奎斯自从2013年升上MotoGP组别后便彻底垄断了“BMW M Award”这个奖项，连续7年成为排位赛积分最高的车手，自然也就免费拿到了7款宝马M了……
2013年，20岁还不到的马奎斯刚刚升上MotoGP组别便收获了一个堪称梦幻的赛季。当年他以334分的总积分拿到了年度车手的总冠军，同时18个分站拿下9次杆位的成绩也帮助他在BMW M Award的积分榜上同样拿下第一，于是他也就顺利拿到了自己第一次BMW M Award的奖品，一辆拥有560马力加持的纯黑定制版宝马M6 Coupe。
到2014年，马奎斯同时卫冕了车手总冠军以及BMW M Award的冠军，这次宝马送出的奖品是一辆M4 Coupe。M4 Coupe也是当年宝马推出的全新M-Power车款，搭载代号为S55的3.0T直列六缸双涡轮增压发动机，提供425马力的输出。而值得一提的是，马奎斯拿到的这辆M4 Coupe同样是一款定制版，配上了名为Frozen Red Metallic的专属车漆。
2015年是马奎斯目前在MotoGP唯一没拿到年度车手冠军的一年（当年的总冠军是本赛季马奎斯的队友Jorge Lorenzo），不过他还是以18站比赛13次杆位的成绩毫无悬念地拿下当年的BMW M Award。这次，宝马又送给他一辆M6，不过是一辆敞篷版。
时间来到2016年，尽管在全年18站比赛中只拿下了5场胜利，不过依靠更稳定的发挥，马奎斯还是有惊无险拿到了当年的车手总冠军；而全年7次杆位也让他再次拿到了当年的BMW M Award。当年马奎斯拿到的奖品是刚在2015年11月才发表的宝马M2；而更具意义的是，这也让马奎斯成为了该奖项创立以来得奖最多的车手。
与2016赛季相似，2017赛季的MotoGP同样以马奎斯收获车手总冠军跟BMW M Award下落幕。当年马奎斯在18站比赛中拿下8个杆位，这也让他得到了在很多Bimmer看来是最好宝马M之一的M4 CS。
在随后的2018及2019赛季，马奎斯的表现依旧所向披靡，都提前锁定了赛季的车手总冠军。至于在排位赛成绩上，两个赛季他分别拿下7次跟10次杆位，也顺利再收获两次BMW M Award跟两款M-Power车型。2018年的奖品是一辆M3 CS，而今年的则来得更特别些，是一辆X4 M Competition。
轮到你说：
展望2020赛季，你觉得“马老师”会再提一辆宝马M吗？
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