截至2019年6月，根据中国公安部交通管理局数据显示，中国机动车保有量已达3.4亿辆，其中汽车2.5亿辆；机动车驾驶人4.2亿人，其中汽车驾驶人3.8亿人。电动车从技术上说也是机动车，中国目前有近3亿电动车，因此可以看出，上面的机动车保有量没有包括电动车。
现在中国一年汽车产量达2800万辆，随着时间的推移，中国的汽车总量还将越来越多，预计到2020年末，中国的汽车保有量将超过美国成为世界第一汽车大国。
汽车增多了，大大地方便了我们的出行。可是由于很多人不遵守交通规则、醉驾、超速、驾驶水平差等原因，中国每年的车祸死亡人数超过20万人。
因为车祸越来越多，受伤、死亡的惨烈，使得越来越多人关注开车安全和文明。这其中很多人就经常调侃起女司机，说女人不会开车。那么事实真的如此吗？女性开车真的比男性危险，事故发生率更高吗？
根据数据显示，中国目前发生的交通事故，80-90%是男司机引起的，但因为大部分车都是男司机在开，而且里程也远远超过女性的，这样并不能说男司机比女司机更危险。
如果我们平时有观察就知道，大部分家庭都是男性开车，公交车、长途汽车、大货车等男性开车的比例就更高，男司机承担了90%以上的交通量。因此男性开车发生事故的概率肯定也是占大部分。
因此如果要比较男女开车谁发生的概率更高、更危险，最好的办法是比较相同里程的数据。小编在上网找了很久，都没有找到相关的数据，因此并没有数据表明女司机开车比男司机更危险。
那为什么我们总感觉女司机开车比较危险，说她们是马路杀手呢？
1，容易犯低级错误，比如把刹车当成油门踩。有些女司机穿松糕鞋、高跟鞋开车，容易发生事故，有些女司机开车还化妆，一些女司机开车比较小心、速度较慢，这影响其他车辆的正常行驶，在其他车辆催促下，女司机可能就心慌手乱，容易造成交通事故。还有的女司机因为减肥不吃饭，体力不支发生车祸。
2，偏见。男性胆子大、技术好，而且会修车，比较擅长开车，所以早期的汽车主要都是男性在开，直到现在汽车普及了，女性开车才逐渐多起来，所以大部分人的潜意识里认为女性不大会开车。但事实上，男性开车的恶习比女性多得多，如醉驾、抽烟、超速、闯红灯等，发生的车祸更严重。
3，媒体推波助澜，更偏爱报告写女司机发生交通事故。狗咬人不是新闻，人咬狗才是新闻，媒体这么写，主要原因是写女司机发生车祸，能得到更多人的关注。平时我们在公路上看到的大部分都是男司机，出车祸的也是男司机，如果不是什么重大车祸，媒体基本不报道，而女性出车祸，更容易引起围观，如刮碰、追尾等都报道出来了。
当然，女性开车也有很多优点，如比较遵守交通规则、开车速度比较慢等。
所以我们说女司机更危险，很大程度上是一种偏见，因为从原始社会末期，人类就从母系社会进入男性主导的社会，男性为了压低女性，经常会说女的不擅长这不擅长那。古代更是有很多这样的言乱，如女子无才便是德、唯女子与小人难养也等。
不过不管是女性男性谁开车更危险，结果都是一样的，一旦发生车祸，都很可能会车毁人亡，造成严重的后果。所以我们要文明开车，遵守交通规则，并加强道路建设，这样才能减少车祸发生。
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