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答案是肯定的，自動擋汽車在啟動的時候一定要踩下剎車。如果是不踩下剎車的話，是不能夠啟動的。這樣的設計也是非常好理解的，主要就是出於安全方面的考慮。就像是手動擋汽車一樣，需要踩下離合器，這也是出於安全方面的考慮。

還有一點需要說一下，自動擋汽車在啟動的時候不要在N擋啟動，雖然它在N檔是可以進行啟動的。在p檔啟動是最好的選擇，因為在p檔的時候，變速箱處於鎖止狀態，即便是鬆掉手剎和腳剎，也不會溜動的。如果是在n檔啟動的話，如果是操作不當，它有可能溜車，這就有一定的安全隱患了。

再來說一下自動擋汽車的停車和啟動的問題吧，很多朋友總是會問自動擋汽車如何啟動，如何停車。

先來說一下自動擋汽車的停車問題吧，實際上自動擋汽車的停車還是非常簡單的，大家不要把它想象的太複雜，畢竟自動擋汽車是為了方便和簡單而誕生的。停車的時候首先要踩下剎車，將車子停完，此時拉緊手剎，把檔位直接推入p檔熄火就好了。有些朋友會在n檔熄火，熄火之後再掛入p檔，這也可以，但是不建議這麼操作，一是不夠方便，二是有一定的安全隱患。

再來說一下自動的汽車的啟動，首先踩下剎車，直接在p檔啟動就好了，啟動之後觀察一下週圍的環境，確保安全的情況下掛入D擋或者是R擋，然後鬆掉腳剎手剎，走就好了。雖然它也可以在n檔啟動，但是沒有必要來回折騰，直接p檔啟動就好了。

還有一個問題需要說一下，自動擋汽車雖然有n檔，但是它是不允許空擋滑行的，長時間的空擋滑行可能讓變速箱出現問題，甚至是損壞變速箱。還有自動擋汽車在拖車的時候車速一定要慢一些，最好是把驅動輪架起來或者是整車託運

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自動擋汽車由於沒有離合器，所以只能靠剎車來控制動力，不然掛在D擋不踩剎車豈不是一啟動就跑出去了？自動擋車型如果不踩剎車你也啟動不了，你可以嘗試一下，不踩剎車按一鍵啟動按鈕，它只會進入通電狀態，儀表盤、大屏都亮起來，但是發動機不工作，當你踩下剎車再按啟動按鈕時它才運轉。

通常來說，汽車啟動時，要掛在P擋位置，手剎也不放，當啟動以後，把P擋掛入D擋，鬆開手剎，緩抬剎車就可以了。

自動擋汽車沒有離合，所以起步就變得比較容易，手動擋車型對於新手司機來說，需要多加練習才能掌握順利起步的姿勢。

自動擋剎車系統取代了離合器的部分作用，剎車動作時，電腦會切斷髮動機到變速箱的動力傳輸，作用在輪上的動力也被切斷，為何說“D擋走天下”，自動擋D擋是前進擋，不論上坡下坡，掛在D擋都可以，再配合油門和剎車，基本就能滿足要求，M擋或者L擋是低速擋，S擋是運動擋，都不如D擋使用頻率高。

開習慣了手動擋的人，乍換自動擋會不習慣，因為左腳會下意識的找離合器，曾經我遇到一個顧客就是這樣的，去買車就想找個手動擋，我告訴他，手動擋車型太少了，尤其10萬以上比較少，除非找那些最低配，而最低配又不是主打車型，只是一個入門價格吸引客戶的，所以要麼自己去適應自動擋，要麼選擇不太滿意的低配手動擋。

自動擋車型並沒有多麼困難，掌握好剎車力度和剎車行程，多開幾次就可以了。

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恕我孤陋寡聞，我開過的幾十款自動擋車（都是近10年的車型）裡，還沒遇到一款不踩剎車能啟動的。發動車子不僅需要踩著剎車，擋位也不能位於驅動擋（D/R）。這就跟手動擋啟動必須踩離合並且保持空擋狀態一個道理。只不過自動擋的啟動條件可以由電腦控制，出於安全考慮，車企的工程師早就把這些問題納入整車標定中的必要環節了。如果不踩剎車，擋位也不在P或N，發動機就不會響應你的啟動請求，不管是擰鑰匙啟動還是一鍵啟動都如此。

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您好親，自動擋汽車啟動發動機時不需要踩剎車，除非掛在N檔而且沒有拉上手剎。由於安全需要，自動檔汽車一般設定為只在P檔或N檔可以啟動發動機，踩剎車則不是必須的。

掛入R檔或D檔時則應該踩剎車，雖然汽車沒有設定必須剎車，但是由於掛入R檔或D檔之後，發動機動力就輸出到車輪了，車就會走動了，為了安全，應該踩剎車。

正確步驟：啟動，踩剎車，掛R或D檔，放手剎，放腳剎，車就動起來了，根據需要加油門。

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自動擋車啟動時，必須要踩住剎車，不踩剎車點不了火，實際上這只是一種安全保護限制而已；這就和當今手動擋車點火時需要踩下離合是同樣的道理，防止車子一著火、立刻移動、造成傷害，實際上無論是自動擋、手動擋車的各類保護措施，都是在出現一次次事故後、逐漸進行的自我完善，過去的自動擋、手動擋車沒有這麼多說頭，不過出現事故的概率就高！

首先這種不踩剎車、不點火的設定，得從熄火時的操作說起，現在的自動擋車、大多數都要求在p擋熄火（系統默認），如果不在p擋進行熄火，那麼系統會報警比如警報聲音、亦或者是中控提示（如下圖所示），所以現在的自動擋車是很安全的（但有部分老車沒有這種提示功能）；而在過去，所有的自動擋車都沒有這種提示，那麼也就是說我們可以選擇在任何擋位熄火，比如N、R、D皆可，那麼在這個時候如果不在啟動時做限制，會出現什麼後果？

早期自動擋的一些安全設計

早期的自動擋車，可以在N、R、D三個擋位間熄火（現在也可以），但沒有提示；這樣一來再次使用時，一旦沒注意、點火車子就會產生移動（空擋有坡會溜車），這時候如果車子前或車子後有人呢？即便沒人、車子撞到牆上也是一種損失；所以在無數次的教訓後，工程師們就引入了點火必須踩剎車的機制，這樣一來即便在其它擋位熄火，也能確保車輛點火一瞬間不會移動，換句話說就是在最容易分神的時候留出一線緩衝，如果剎車抬起、車子出現異動，也有足夠的時間再把剎車踩下去！

非專業車評

必須要踩著剎車才能啟動，發動機在啟動邏輯設計時，其中有一個條件就是要掛空擋或P擋，踩剎車，只有在這種條件下，車輛發動機才可以正常啟動，如果車主不踩剎車，汽車是無法啟動的。

為什麼要設置“變速器處於空擋或P擋狀態”同時滿足“踩剎車”條件呢？這主要是從安全角度進行考慮。車主踩住剎車，證明車主已經做好了準備，車輛處於停車狀態，不會有溜車或突然起步等風險，這種條件相對而言比較保險一些。

對於變速器控制而言，車輛啟動時，首先應該保證動力系統處於中斷狀態，否則會增加發動機啟動負載，對發動機起動機消耗比較大，而P擋或N擋，對於變速器來講，始終處於空擋狀態，變速器其沒有動力傳輸，發動機負載較低，發動機啟動更加容易一些。並且如果在D擋或R擋情況下，車輛啟動之後，有突然向前或向後串的情況，對於車主而言，不利於行車安全性。

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汽車概況

自動擋與手動擋整體的工作原理相同，都是配有離合器，油門和剎車，但是自動擋車型使用了自動離合器，所以省去了腳動離合器，大部分自動擋車型，不踩剎車並不能啟動車輛，防止啟動車輛後誤踩油門，而很多手動擋車型踩離合器才能啟動車輛，也是為了防止誤踩油門，這是汽車最基本的安全保護措施

總結：自動擋啟動踩剎車和手動擋踩離合器都是車型的安全配置，防止誤踩油門和誤掛擋，起到保護作用

色彩車圈

1.防止檔位在D或R，出現竄車。

2.防止衝擊變速箱。

3.防止不小心擰了鑰匙或按了點火開關

bookdogjimmy

要踩剎車，必須要，這是為了安全考慮。

我們平時說開車一定要養成好習慣，因為車子動不動就一噸多，跑起來動能太大，很容易對他人造成巨大傷害。而且駕車時發生狀況，往往就在一瞬間，靠自己的反應根本來不及，很多都是靠本能，這個時候好習慣能救人救己。

關於啟動，就是掛空擋（自動擋掛N擋P擋，手動擋還要踩離合）踩剎車。很多人可能覺得多此一舉，我不踩油門不掛擋車子怎麼跑？其實人經常會有疏忽的時候，這幾個動作就是多重保險，儘量避免人的疏忽狀態。因為一旦啟動時分神了，很容易犯錯，要是車衝出去，輕則傷自己車，重則傷到別人。

所以現在出的自動擋車型，不踩剎車，擋位不在N擋、P擋上，打火都打不著。不管習慣不習慣，強制性的讓我們踩剎車。廠商為什麼這麼做？因為這是必須做的，為了怕有些人不這麼做，他就加上一些強制性的設定。

另外，不要小瞧了踩剎車這個動作，這是讓咱們上車以後，首先熟悉的動作就是這個。這會保證我們對剎車的位置有清晰的印象，因為這是我們必須知道位置的地方，而且還要保證發生緊急情況時，能第一時間踩到這裡。

所以我們在車子打火時，不要用應付的心態去對待踩剎車，而且先踩一踩，確定下位置，打火後踩下去，確定下力度，養成這種駕駛習慣絕對是件好事。

老胡評車

踩不踩是由點火方式決定的，一鍵啟動不踩剎車只能來回折騰電路，機械鑰匙啟動就不需要

關鍵字: 汽車 剎車 用車