作者 / 速途網 吳佳馨
品駿快遞的未來，在今日得以明晰。
速途網獲悉，唯品會自2019年11月下旬起終止旗下自營快遞品駿的快遞業務，同時與順豐達成業務合作，由順豐公司提供包裹配送服務，以確保用戶訂單的無縫銜接與快遞服務的順利過渡。
自此，從10月以來，便有消息稱品駿快遞將被順豐所收購一事，正式畫上句號。唯品會董事長兼首席執行官沈亞表示：“通過這次的業務合作，我們可以提高物流效率，降低履約費用，保障‘最後一公里’配送服務，持續提升用戶的消費體驗。”
品駿失意，從“三駕馬車”到被取代
對於品駿快遞，唯品會的用戶一定不會陌生。
眾所周知，隨著電商平臺的發展，平臺自建物流從而為用戶提供更便捷的配送服務已成為一種趨勢。京東、蘇寧均隨著規模的擴大，將物流放置重要位置，已連續多個季度實現盈利的唯品會自然不會錯過，品駿快遞便是其基於行業趨勢以及為用戶提供更好的消費體驗而生的物流平臺。
唯品會的自建物流業務，也曾有過亮眼時刻。根據唯品會2017年Q1財報顯示，截至當時，唯品會全國倉儲面積達210萬平方米，並引入自動化系統，以降低成本、提高物流效率。在物流運營方面，第一季度實現93%的訂單由自有物流配送，這一數字在去年同期為83%，由終端配送人員直接上門退貨的比例從去年同期的30%增長至67%。
為此，在財報公佈的同時，唯品會宣佈正式分拆互聯網金融業務和重組物流業務，以打造新的增長引擎。業內人士認為，唯品會此舉意味著其將打造一個由電商、金融和物流三大版塊組成的戰略矩陣，“三駕馬車”格局正式出現。
雄心勃勃的唯品會對三駕馬車可以說是寄予厚望，首席財務官楊東皓甚至在當時表示，互聯網金融業務的分拆和物流業務的重組，將會實現唯品會現金流的顯著增長，並促進收益的持續性增加，從而進一步聚焦對核心電商業務的投入。
隨著物流成為唯品會的重要一員，其在不斷擴大倉儲規模的同時，也在加快智能化升級。智能搬運機器人、配送無人車等相繼出現在品駿快遞的工作環節中，唯品會還稱，未來集團將不斷研發新的智慧物流方式，讓科技與物流進一步融合。
然而自建物流並不是一件短期之內只要付出就能看到回報的事情，諸多投入，反應在唯品會的財報之中僅有一句“金融與物流業務正在持續推進”，並未披露具體情況。
有分析師指出，唯品會正在大規模推進倉儲建設，因為時間的緣故，現階段利潤率將會受到影響，未來在自有物流建設成熟後，公司費用率會有所改善。
這也就意味著唯品會還需要對品駿繼續投入，才能在未來看見回報。但對於宣佈於2018年下半年起迴歸特賣戰略中心的唯品會來說，時間恰恰是問題所在。
儘管唯品會的財報顯示，其已經連續多個季度實現盈利，但在增速之上卻是不斷放緩。為此，從今年年初開始，唯品會便嘗試使用社會化物流承接部分快遞業務，並在效果出現以後，於今日做出與順豐合作的選擇。
向物流下手，唯品會意在降本增效
事實上，唯品會並不是第一個對物流做出改變的平臺。
今年4月，京東創始人劉強東深夜發內部信，稱京東物流成立至今，已連續12年虧損，2018年全年虧損超過23億，扣除內部結算虧損總額超過28億。如果繼續虧損下去，京東物流融資來的錢只夠虧兩年。而想要改善虧損，就必須提高攬件量，增加外部收入的同時，降低內部成本。
在劉強東看來，外部單量太少，內部成本太高，是造成虧損的重要原因。而這一現象，唯品會同樣面臨。
唯品會對品駿快遞的投入，在於打造生態閉環，以較好的購物體驗帶動更多人來平臺消費。隨著唯品會迴歸特賣戰略，唯品會Q3財報顯示，其總訂單數為1.276億，相比去年同期的9570萬單增長33%。
但單量的增加，也意味著品駿快遞運力壓力漸增。同時，受限於單平臺規模效應，唯品會單件物流成本高於快遞行業平均水平。這也就造成隨著唯品會在特賣戰略上的越走越遠，品駿快遞已出現“拖後腿”趨勢。
財報更為直觀，數據顯示，第二季度唯品會的履約費用佔淨收入總額比例為9.7%，高於去年同期的9.1%；第三季度，唯品會的履約費用達到16.74億元，同比大漲63.2%，費用佔比也從去年同期的8.5%上升到現在的10.9%。改善物流帶來的成本壓力，成為唯品會必須做出的選擇。
在這方面，京東是一個很好的範例。隨著京東對物流的一系列變革，其交出了一份亮眼的Q2財報。劉強東甚至稱，京東物流的在一線的投資已經結束，同時接近盈虧平衡，讓京東實現盈利。
唯品會此前的嘗試，也有一份不錯的數據。唯品會方面表示，自2019年年初開始嘗試使用社會化物流承接部分快遞業務（JITX）以來，至Q3季度，唯品會實際履約費用和費率佔比均有所下降，預計全面切換社會化物流業務後，唯品會單件物流成本有望繼續降低。
前有京東因物流改善而實現盈利，又有數據證明社會化物流可以減少自己的單件物流成本，實現降本增效，品駿快遞落下帷幕也就成為不爭的事實。
至於唯品會選擇順豐後，還能否貫徹快遞退換貨等用戶體驗，唯品會方面的答案是順豐將通過自己的產品矩陣，協助唯品會持續為用戶提供良好消費體驗。而這，速途網也將持續關注。
閱讀更多 速途網 的文章
