在上世紀90年代，以美國、俄羅斯兩個航天大國為首，邀請了加拿大、日本、巴西等16個國家共同牽手參與了國際空間站的建造研製。而在籌劃建設時，中國也曾經要求申請加入，但被美國毫不留情地拒之門外，但這反而激起了中國在這個領域奮起直追趕超美國的決心。
近日，第四屆（2019）中國人因工程高峰論壇在廣州如期召開。中國載人航天工程總師周建平在論壇上透露說，中國獨立自主研發的空間站將在2022年前後建造並運營，中國空間站的初期規模為100噸，可載3名宇航員。
我國的第一個空間站為什麼只建設成這樣的小規模？
這是因為中國空間站制定的建設發展原則是，不與美國等老牌航天大國盲目攀比，不是越大越複雜越好。而要從中國目前的航天實際情況出發，一開始只把目標放在小規模上，然後逐步積累成功經驗，同時也為今後發展空間留足餘地，要將中國元素和核心內涵重點突出，彰顯中國日益增強的航天科技大國地位；最關鍵的是，我國要在這樣小規模的空間站運行中，高度重視運行效率和效益，在空間科學研究和應用領域發現並取得重大成果，將中國空間站建成帶有完全具備中國特色、開放、人類的太空實驗室。
我國的空間站將實現哪些具體目標？
中國空間站在未來很長的一段時間，將成為我國開展空間科學研究的主平臺，而且在科學技術方面還將實現有三個目標：掌握大型空間站設備的建造和運營技術，接近、達到國際空間站水平，並能利用當代最先進航天技術成果，中國科學家將發揮後發制人的優勢甚至實現超越；在實際運行中摸索宇航員經常在軌飛行的生活和健康保障技術，幫助航天員快速適應太空生活，並能保障其健康並且高效地工作；最重要的目標是--建設國家級的重磅太空實驗室，為中國及各國科學家提供全世界為數僅見的高水平太空科學研究平臺，在航天科技綜合領域實現重大突破的目標。
我國的太空空間站建成之後，美國人會眼紅嗎？
從以往的歷史可以看出，美方在中國的探月過程中曾經多次設置障礙、提出各種無理要求。之前，中國嫦娥二號完成繞月探測後，需要對拉格朗日L2點和圖塔蒂斯小行星進行探測，由於世界上很多小天體的軌道只有美國獨家擁有，並且本應該是向全球科學家公開的。但當中國宣佈要探測圖塔蒂斯後，美國馬上以小人之心把相關的軌道數據都屏蔽掉。因此不久前，美方厚著臉皮卻來索要中國嫦娥四號探測器的軌道數據，中方同樣毫不客氣地拒絕了這種要求。目前，可以預見的是，在上世紀90年代發射上天的國際空間站，如果不延長使用壽命，那很可能在2024年退役。也就是說，在此後未來的很長一段時間內，中國空間站或成全球唯一的空間站。
而到了那個時候，美國人肯定還是會眼紅的，到時還是會向中國提出共享使用中國空間站的要求。對此，中國方面霸氣地宣佈：我們將要和世界各國一起和平開發利用太空，推動人類命運共同體的建設。在今年6月，來自17個國家的9個項目從42項申請中脫穎而出，成為中國空間站科學實驗首批達標入選項目。這標誌著中國空間站國際合作已經進入實質性的國際合作新階段。
由此，我們有信心可以展望，在即將到來的2022年的空間站建造任務中，中國載人航天將以更加開放的姿態，在空間應用、航天員培養和航天醫學等多個前沿研究領域，積極開展國際交流與合作，中國的航天科技將真正實現一飛登天的偉大時刻。（潯陽江上風）
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