在買車的時候大家除了關心汽車的“三大件”發動機、變速箱和底盤之外，還會關注一些配置上的因素，比如車輛的高科技配置以及主被動安全配置是否齊全等等，而輪胎往往成為人們忽略的一項。其實輪胎的好壞有時候對於車輛是否能夠安全行駛，在一定程度上也起著至關重要的作用，比如爆胎往往會引發嚴重交通事故。那麼問題來了，私家車有必要換裝“防爆胎”嗎？瞭解防爆胎的優缺點後才明白奔馳寶馬為啥都用它了。
其實防爆胎和很多人想象的不一樣，防爆胎並不等於不爆胎，如果輪胎被釘子之類的硬物扎傷一樣會漏氣，只不過它能依靠輪胎的某些特殊性能繼續行駛一段距離，為車主找到維修店“保駕護航”最後一段路程。但是大部分防爆胎被扎失壓後，仍舊可以行駛80公里左右，而速度不能超過80km/h。
那麼防爆胎到底是怎麼一回事呢？說實話它的原理並不複雜，防爆胎的胎側是經過強化處理的，胎壁不但比普通輪胎厚而且還硬實很多，所以在輪胎沒氣的時候依舊可以為車身提供一部分支撐力。只是此時輪胎的尺寸要比原來小了不少，此時就好比換上非全尺寸的備胎一樣。
有人就說了奔馳寶馬大部分車型都標配了防爆胎，這是不是就說明花錢為自己的愛車換裝一套防爆胎安全性會更好一些。然而實際並非如此，首先來介紹下防爆胎的優劣勢，優點肯定就是安全性相對更高，在發生爆胎或失壓的狀況下不會嚴重變形而導致車輛失控。此外，防爆胎一旦發生爆胎仍可繼續行駛，此時也就相當於充當了部分備胎的作用。幾乎所有裝配防爆胎的車型，都是沒有配備備胎的。這樣的好處就是增大了後備箱的容積，同時還減輕了車重。
除了上述優勢之外，防爆胎也有著很明顯的缺點，第一就是成本較高，一般來說一條防爆胎的價格是普通輪胎的2倍左右，此外，有些品牌的防爆胎，廠家標稱最多隻能修補一次，更甚至某些品牌幾乎就不能修補。當然這對於成本不是很敏感的豪車來說並不算什麼，但是對於普通的家用車來說，如果換成防爆胎，後期使用維護成本比起普通輪胎要高出不少。
第二點就是由於防爆胎的胎壁比較厚，而且還硬，這樣就使得輪胎吸收振動的功能大打折扣，滾動噪音也比較大，因此防爆胎的舒適性相對更差一些。那麼問題來了，有人表示為什麼奔馳寶馬都在使用呢？因為寶馬是以操控性著稱，防爆胎偏剛性的設計反而會提升車輛的操控性能，使得轉向更加精準，高速過彎時車身側傾更小。而奔馳對於底盤的調校是有著非常深厚的功力的，使用防爆胎對車輛舒適性的影響幾乎可以忽略不計。
另外，防爆胎的胎側壁比較硬，如果是在小幅度漏氣的情況下是很難發現的，因此裝有防爆胎的車上最好同時在配備胎壓監測系統，一旦發生胎壓異常狀況，方便車主及時處理。總體而言，防爆胎在安全性方面佔有一定的優勢，同時對於車輛容積的提升也做出了貢獻，還減輕了車重。但是防爆胎的使用成本相對更高，並且對駕乘舒適性和胎噪也有一定影響。
對於原車不是防爆胎的車主而言，我覺得還是沒有必要花錢換裝防爆胎，只要有胎壓監測功能，外加有備胎，這樣已經足夠應付絕大部分輪胎失壓的狀況了，同時駕乘舒適性也不會打折扣，而對於奔馳寶馬而言，配備防爆胎只是如虎添翼，負面影響幾乎可以忽略不計。
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