运-10客机是中国国产大型客机的开山之作，举全国之力在上海设计总装生产。它曾经飞到西藏高原机场试验，仅完成三架试验机，整个项目因多种原因宣告生产试验结束。运-10飞机座舱内部宽敞明亮，参照美国波音-707客机的经济舱座椅布局为3+3，装饰有鲜明的时代特色。
运-10飞机座舱内部宽敞明亮，参照美国波音-707客机的经济舱座椅布局为3+3，装饰有鲜明的时代特色。
运-10飞机座舱内部宽敞明亮，参照美国波音-707客机的经济舱座椅布局为3+3，装饰有鲜明的时代特色。
运-10飞机座舱内部宽敞明亮，参照美国波音-707客机的经济舱座椅布局为3+3，装饰有鲜明的时代特色。
运-10飞机座舱内部宽敞明亮，参照美国波音-707客机的经济舱座椅布局为3+3，空天蓝色装饰有鲜明的时代特色
运-10飞机驾驶舱，仪表板装饰有鲜明的时代特色。
运-10飞机曾经在北京机场进行展示。
运-10飞机驾驶舱内主驾位置视野良好。
运-10飞机座舱内部宽敞明亮，参照美国波音-707客机的经济舱座椅布局为3+3，装饰有鲜明的时代特色。
运-10飞机座舱内部宽敞明亮，参照美国波音-707客机的经济舱座椅布局为3+3，装饰有鲜明的时代特色。
运-10飞机座舱内部宽敞明亮，参照美国波音-707客机的经济舱座椅布局为3+3，装饰有鲜明的时代特色。
分享到:
閱讀更多 潯陽司馬 的文章
