俞達
以前，農村人買不起小車，加之農村的道路坑坑凹凹，農村人為了出行方便，擯棄了速度慢的吃虧吃力的自行車，改用快速方便、適應當時農村路況的各式摩托車。
在小轎車還沒在農村普及前的相當長的一段時間內，摩托車是農村人最為喜愛的代步工具，它方便、靈活、快捷、減震性好，既可帶人，亦可帶物。
我記得當時有不少農村人用摩托車在一些城鎮車站載人送客賺取車費；還有些人在摩托車後座焊好支架框，裡面裝滿雞或鵝或鴨或其它農產品，從農村把它送往一些市、縣市場去賣，然後再從市、縣帶回農村缺少的物品到農村市場出售，來回賺取差價。
那時候，農村姑娘找對象，小夥家庭條件和小夥的長相、人品，是首選條件，但家有摩托車，也是小夥找對象的重要法碼。
近些年，隨著小轎車在農村的普及，騎摩托車變得越來越有些寒酸了，特別是年青人騎摩托車顯得很沒面子，而且，騎摩托車風吹、日曬、雨淋，冬季過於寒冷，安全係數也低，那有坐在小車裡舒服、瀟灑、倍有面子。
年青人不願騎摩托車，年齡大的農民腿腳不靈活、頭腦反應慢，就更不願使用摩托車了。他們更晴睞於操作簡單、靈活方便、速度相對慢些、無需燒油加氣的電瓶車。何況現在農村道路平坦，電瓶車的售價和維修保養費用要大大低於摩托車，而且電瓶車無需上牌上證，買上手即可開，老少皆宜。
現如今，先前很多人家買的摩托車閒置家中，一方面，很多年輕人出去打工，家中無人使用；另一方面，大部分農村人無有駕駛證，也不敢使用，何況還要加油費錢，那有電瓶車拿到就是，也不擔心交警查車。
時代在快速進步，農村的出行載貨也從過去的步行、肩挑，毛驢、板車，自行車、拖拉機，摩托車、農用車，發展到目前的小轎車電瓶車和各類貨車。
至於今後農村的交通工具是什麼情況，現在還難以預測，但私人小型飛機，肯定會是未來農村人的選項。
農事小記
您好，我來回答您的問題
我是91年出生的，在我15歲的時候我還是一名合格的摩托車維修員，這也是我的第一份職業，現在仍然記憶猶新
初中沒畢業就輟學在家，我還記得那是2004年，那時路上根本看不到汽車，摩托車就算是好的交通工具，於是爸爸給我找了一份修摩托的工作，覺得以後絕對可以養活自己，當時我也沒有拒絕就去了
剛開始去的時候什麼也不會，就會基本的卸螺絲，換機油之類的，我的師傅對我也特別的好，都很認真的教我，過了幾個月，除了電路我就基本上都學會了，然而過了一年由於些許原因我就不修了，現在想想幸虧不修了，要不然不得餓死啊
也就是那一年，我家也買了一輛摩托車，具體什麼牌子的忘記了，那是我們村裡的第二輛摩托車，當時還幼稚的覺得自己很牛
然而一年一年過去了，我家的摩托車也成了廢品，隨著時代的變化，汽車逐步走進了我們的農村，價格不貴，分期都可以負擔得起，還風颳不著雨淋不著，現在基本都是家家戶戶都有汽車了，摩托卻成了我們曾經的記憶
田家小倩
農村摩托車受歡迎的時代早已過去！我來給大家分析一下這個問題。
一:在以前交通不是很便利，摩托車已經是很好的交通工具，那時候農村買車是很困難的，所以大家為了方便出行，家家戶戶都會去添置一輛摩托車。
而現在經濟條件越來越好，農村出行都是小車，近的地方都是電動車，這樣又經濟又實惠。
二：摩托車跑起來危險係數還是很高的，遠距離更高。況且摩托車還是加油的，跑起來速度也很快，開的時間長了很容易出現危險，所以大家漸漸都拋下了它！
三：現在我們這裡已經都要求摩托車辦理駕駛證了，和汽車是一樣的管制，包括酒駕之類的處罰都會有的，況且現在大家與其買個摩托車不如去買個經濟實惠的汽車，汽車現在便宜的也不貴了，農村家庭都可以負擔起。
四：以前摩托車興起的時候很多商家會大力的宣傳推廣，而現在汽車多了，摩托車店也就不多了。
五：現在的人生活條件好了，攀比心裡也很高，所以跟著時代汽車已經成為家家戶戶必不可少的交通工具！
總之，時代在造就人民的生活，時代在進步，大家都會嚮往好的生活。
小農小豆
為什麼以前在農村摩托車最受歡迎，如今卻成擺設了，我是深有體會啊！現在家裡還有一輛錢江125放在那裡呢，不過要說之前的摩托車那是真耐用啊，十多年了，推出來還能騎，不過基本也沒有騎了，只能作為一個擺設了。
我老家是河南南陽一個縣城農村裡，可能相比其他一些發達城市，我們那裡發展還是慢的，當時我們家買摩托車那是2001年，記得很清楚當時是我們全村第二輛摩托車，每次父親帶著我上街回到村裡，小朋友那種羨慕的眼神至今都記憶猶新。為什麼那個時候摩托車受歡迎呢，因為那個時候農村人幾乎全部還都生活在村裡，離鎮上還有將近十公里，並且當時那可都是土路，我們那裡也屬於小山區，經常是上坡下坡，所以騎自行車是很累的，所以一般人們要去到街上，基本都是看誰家要去鎮上賣糧食或者買化肥，大件物品什麼，一般回開上手扶拖拉機，所以要趕集的就都坐著過去，那時候人們都是非常樸實的，誰家要開拖拉機去鎮裡，提前一兩天就會在村裡見人就說一說:我什麼時間開車去鎮裡，去趕集的話坐我車。基本每次有人開車都會拉滿滿一車的東西個人！但是相比摩托車來說畢竟不是經常有人開車，並且還有一點不好就是由於人多，所以回來的時候都是大家都買好了，才一起回來，比較耽誤時間，基本都要墨跡到下午兩三點，中午人們也不捨得在街上吃飯，都是餓著回來吃，小孩子可能幸福點，家長會給買點好吃的的，大人們基本都不吃，所以有摩托車就不一樣了，想什麼時間去，油門一踩就走了，並且辦完事立馬就回來了。
那時候家裡有輛摩托車就像城裡人有輛桑塔納的感覺，走親戚，喝喜酒什麼的騎上摩托車那是超有面子，隨著社會發展，農民收入慢慢就普遍好起來了，所以村裡陸陸續續的摩托車就越來越多，當時賣摩托車的也是大賺一把！慢慢的摩托車就普及了，人們也不再稀罕這東西了。那些最早買摩托的就開始買車了，我們家在2010年的時候買了一輛長安麵包車，相比摩托車那是冬暖夏涼啊，開著坐著都舒適，風吹不著雨淋不著的，大家又開始羨慕有車的人了，所以摩托車又成了最普通的交通工具！這些是我的親身經歷！
總結一下摩托車現在為什麼成了擺設:
第一點，社會一直在進步，所以交通工具也是一樣在進步，像現在很多農村裡基本都已經買車了，這也得歸功於今天的丈母孃啊，找女婿要有車有房，所以一般現在結婚都有車了，摩托車自然就成了擺設，第二點就是剛才也提到，現在結婚得有房，這個房可能是在城裡，也可能是在鎮裡，最差也是在大路邊，也就是說農村人們居住這一塊也發生了變化，開始靠近交通方便的地方，加上近些年來我過公路大量修建，村村通公路，所以交通方便之後摩托車的作用相對也小了很多。第三點就是電動車的出現，村村通公路之後加上人們往交通便利的地方集中了，配車了，所以出遠門都開車了，近的地方都騎電動車了，電動車輕巧方便，不用加油，自己家裡就可以充電，所以摩托車就更沒人用了。第四點就是摩托車，汽車多了之後，一系列交管規定也出來了，摩托車還要掛牌考駕駛證，所以比較麻煩，買個電動車什麼都不需要，還更方便，所以摩托車就成了擺設。
好了，以上就是我對為什麼現在摩托車成為擺設的親身感受和看法，您是怎麼認為的呢，歡迎評論留言！
農人勇哥
不會啊，還是很多人用，沒有變成擺設，沒有以前受歡迎倒是真的。
01
像我在的農村，離城市大約30公里。距離鄉鎮也要十幾公里。摩托車價格便宜，考證花的錢也不多，而且也比較簡單。
很多人都會去弄一輛摩托車騎，還有很多買那種二手的不上證，就在村鎮等道路自己用用的。
十幾年前，那時候摩托車是真多，還有人因此專門去學修摩托車回來開修理店的。不過現在，確實少了一些。
02
也是隨著時代和經濟的發展，加上進城務工的人變多，農村裡路上見到的摩托車就少了，汽車也變多了。
記得2000年左右的時候，村裡就只有一輛班車作為進城的工具。那時候很多人有自行車，不過騎不了那麼久，因為道路不好，不像現在都是水泥路。
後來，慢慢的摩托車才多了起來。
03
老人家說，以後家家戶戶都是小汽車了。不過我覺得沒那麼快普及，因為汽車有時候真的比較麻煩。
首先，價格貴。一萬塊就已經是很好的新摩托車了，這種價格，也只能買一個二手的老車。
然後，維修成本。汽車現在還不錯，不容易壞，不過壞起來維修的錢就很大了。
維護。保養，年檢，處罰等等也不急囉嗦。
04<strong>
再過十幾年，可能摩托車就真的像自行車一樣了，慢慢的開始吃灰去了。
三農姊
以前農村摩托車很吃香，為什麼現在成了擺設了？這就是隨著社會的發展，新鮮產物淘汰老舊產物的規律，人們的生活水平不斷提高，接受新鮮事物的心態也在發生著改變，人類社會在向前發展著，發展中產生的物品不可能不被淘汰的。
新鮮事物淘汰老舊事物
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記得七八十年代的農村，誰家有一輛二八自行車就很榮耀了，那時農村人出門推出自行車，先在大門口響幾聲鈴鐺，清脆的鈴鈴聲能傳出去很遠，這才騎車出去辦事。我家那時就買了一輛鳳凰自行車，父親每天下班就把我抱到車子大梁上，我按著鈴鐺，父親騎著在村裡大街上溜幾圈，那時我一路按著鈴鐺心裡別提多美啦！後來人們的生活水平提高了，村裡的姑娘小夥都騎二六輕便自行車了，人們的穿著也五顏六色，騎的自行車也變彩色了，紅色黃色白色的應有盡有。這樣老舊的黑色大二八就很少有人騎了，現在的農村這自行車基本就看不到了。
社會在進步，人們接受新鮮事物的心態也在進步
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緊接著當時的建設、嘉陵70摩托車在農村就出現了，那時誰騎一個70摩托車，就好像不會走路一樣，越是人多的地方，他就越是騎的快，一陣風就跑遠了，當時的人們就很羨慕。在九五年我買了一輛金城100，花了我九千多呢！騎上去比70車氣派多了，每天有事沒事的都騎出去顯擺一下，回家就是洗車，擦洗的一塵不染。隨著摩托車在農村的普及，騎摩托車已經沒有當時的那種感覺了，慢慢的也懶的擦洗了，尤其到了冬天，騎摩托車去辦些事情，渾身凍的發抖，手腳冰涼，後來就賣了廢鐵。
新鮮事物淘汰老舊事物是社會發展趨勢
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慢慢的騎摩托車人們都感到不方便了，冬天騎凍的打哆嗦。到夏天太陽又曬的夠嗆，去哪裡一趟還弄得渾身塵土，下雨天路滑還不能騎，而且還很笨重。這時的電動車就在農村流行了，它相比摩托車輕便，也方便，速度也行，回家充上電就行了。現在的農村家庭好多都買了小汽車，坐上去又舒服又幹淨，冬天開有暖風，夏天有空調的。這樣摩托車就只能閒置起來了，走不遠有電動車，去辦事就開小汽車了，摩托車在農村就處在很尷尬的位置了，有的閒置放院裡不管了，有的人就直接賣給收廢品了，就好像早時的二八自行車一樣，遲早在農村也會被淘汰的。
我是新樂老杜，期待你的關注！
新樂老杜
因為時代在發展啊，一開始結婚是鳳凰牌二八的自行車，就非常不得了，過了二十年後就不流行二八自行車了，二十年後自行車就取代了摩托不需要多好有就行，哪怕是二手的摩托車都可以，過了十年後就開始流行拖拉機，那時候有輛拖拉機取老婆就容易多了，因為拖拉機能養活一家的吃喝拉莎，十年後夠就是小轎車上市了，有一轎車在手走路都拉風，現在就不用說了，
所以時代不同，發展不同流行的也不同，我們都是跟著時代走的
冬妹的大山鄉村生活
很高興回答你的問題
首先隨著經濟的提高，現在農村也基本家家戶戶都有小汽車了～
再說了，就算家裡有小汽車之後，也有許多人長時間不開，圖什麼？圖個面子……
就說我家，兩部車，基本就老爸開開，我基本就是騎我的大摩托～因為方便～
說實話，現在農村裡真沒多少騎摩托車的了，不是汽車，就是電動～不是以前的時候了，過年的時候騎個摩托車走親戚那個大街小巷的全都充滿了羨慕的眼神～然而現在呢～過年了走親戚了，滿大街上一個摩托車也見不到了，家家戶戶都把自己的小轎車開出來了～那氣質～那神采
所以說現在的摩托車真的已經成了擺設了……
時間衝不淡的思念
摩托車在農村的前十幾年，特別受歡的，有很多結婚人家，女方都是用它作為陪嫁。像南方、嘉陵、宗申、錢江、五羊本田等等名牌，而很多都是用的這些牌子做的攀比。
在那時的農村裡，公交車並不是村村通，就是有公交車也是一天才一兩趟，給農村人出行帶來了很多不方便。摩托車在農村得到普及後，以性能靈活，速度快，還能載重，農村人從中得到實惠，確實給很多的農村人出行帶來很多方便。
摩托車現在為何沒有那麼走俏呢！現在條件都好了，出門都是小汽車，寒冬酷暑不必受到風吹日曬。特別是現在的小年輕，物質條件都比以前要好得多，像小汽車很多人家都能買得起，沒有必要過“肉包鐵”的日子。
現在隨著電瓶車的興起，價格又比較適中，速度也不快，不必加油，換電瓶和充電一共才兩三塊錢，比摩托車要便宜得多，最主要的是電動車不需要駕駛證，比摩托車要簡單得多。
農村人現在出遠門有小汽車，短途有電瓶車，像農村有的人還有摩托車的，有很多都是沒有年審和買保險，也不進城。只得在鄉村裡跑跑，有些家裡有電瓶車和小汽車的直接就把摩托車停到家裡，懶得去理它，就就是題主所講的成了擺設。
我是小趙，像這樣情況，你們家裡有嗎？
常德農村小趙
為什麼現在農村的摩托車卻成了罷設，很高興回答這個問題，隨著社會的不斷髮展農村人出門的交通工具也在隨著時代的步伐不斷的在改變，以前是誰家有個摩托車都是非常有面子的事，特別是騎上它掛當加油就走了，在年輕人心中摩托車就是偶像和夢想，但是摩托車的命運還是經不起時代的變遷和經濟快速發展，慢慢從人們的視野中消失了，社會發展農村人換交通工具是一方，其次摩托車在農村成為擺設還是有原因的。
一、騎過摩托車的人都應該瞭解，它速度是非要快的，農村騎摩托車的大多數都是年輕人和中年人，現在年輕人都外出打工了，只有過時過節時回家偶爾騎一下了，當下留在農村的多數都是老年人，摩托車也騎不了，即使能騎了，還存在安隱患的，所以一般都不會讓老們騎的，摩托車就長期放在家裡就成擺設了。
二、現在國家對摩托車方面檢查比較嚴格，如果沒有合法手續和駕照，農村查的更嚴，好多都不敢騎了，農村的摩托車沒手續的也比較多，最後結果就是檢查嚴了，就不騎了檢查不嚴時在騎，這樣子的話摩托車大多數時間都在閒著在家，就成擺設了。
三、有電動車替換了摩托車，因電動車有它本身優越性，充電的不但省錢好操作，適應更多的人群，短途到地裡幹農活走親戚之類完全夠用了，相反摩托車加油實惠性差了，所以好夠家庭就把摩托車換成電動車了，摩托車成了擺設就低價處理了。
四、摩托車在北方的農村天氣熱點騎上還可以，到了秋冬季就沒法騎了，因為摩托車阻止不風了冷了刺骨吹，騎一段山路下來就渾身打哆嗦的，所以有條件的情願坐車也不願意騎摩車的，這樣子天冷了摩托車都在閒置著了。
現在摩托車農村雖然說家家都還有摩托車，但是騎的比較少，農村現在好多家庭都有小車了，坐車見不到風吹日曬的，比摩托車好，人們出行的工具隨著時代的變遷，摩托車成了罷設也是必經之路了。
