逍客同系“对手”来了,搭载欧蓝德发动机,两种变速箱,膝部气囊

现在的国内汽车市场,SUV车型一直都非常受欢迎,热度始终没有减弱,国产汽车品牌目前已经有多个品牌专注SUV车型,像哈弗汽车,长安汽车,奇瑞汽车和奇瑞旗下的子品牌,新款SUV一辆接着一辆的下线,可以见得,SUV的需求量非常大,但是这也要看产品的实力,别看车型多,最后能够站住脚的却没有几款。

目前国内紧凑型SUV比较受欢迎,像日产逍客,以及大众的探歌,这两款SUV属于紧凑型SUV中的小弟车型,因为还有尺寸偏大的紧凑型SUV,像目前主流销量高的丰田荣放,日产奇骏,本田CRV,大众途岳,这些都是紧凑型级别的,逍客和探歌相比,尺寸差不多,但是与奇骏相比,就是小巫见大巫了,像逍客的定位,其实就是为了丰富产品线,满足不同消费者的需求。

国内目前的现状,日系三剑客销量高,丰田,本田还有日产,那么三菱汽车最早在国内市场比较吃香,后期对国内市场不重视,主力车型没有几款,就连三菱比较畅销的欧蓝德,也是2016年才上市的,与大众以及其它日系品牌相比,晚了很长时间。

目前三菱再次发力,又推出了一款大家比较熟悉的新车,逍客同系“对手”来了,搭载欧蓝德发动机,两种变速箱,在安全性方面,新车还有主驾驶膝部气囊,产品力确实很强。

目前新车部分已经到店,车牌的悬挂处有2020款劲炫的宣传牌,这是三菱新推出的全新劲炫,劲炫想必大家都不会陌生,在国内2013年上市,当时比较受欢迎,这次又换新颜,与日产逍客直接成为竞争对手,因为两款车都属于紧凑型级别的入门级车型。

逍客同系“对手”来了,搭载欧蓝德发动机,两种变速箱,膝部气囊

新车采用了三菱家族式前脸设计,车头的颜值能给一百分,中网使用两条银色饰条装饰,如同铠甲一般,三菱版的分体式大灯,也是首次出现在国内车型上,以后改款的欧蓝德,也会使用分体式大灯设计。

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车身的尾部看上去变化不大,或者给人的感觉没有车头那么漂亮,有一种虎头蛇尾的感觉,样车的车轮是18英寸的双色运动款式。新车的身尺寸为4366*1818*1640毫米,轴距2670毫米。日产逍客的车身尺寸是4401*1837*1593毫米,轴距2646毫米,捷达VS5的车身尺寸是4419*1841*1616毫米,轴距2630毫米。

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车内的中控内饰,根据车型配置不同,有橙色和黑色的内饰,以前三菱的内饰中控确实在设计上没有打动人的地方,新款的劲炫中控看着很漂亮,至少中控的大屏有科技感,上面的空调出风口为扁口设计,也是目前比较流行的款式。

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档把看着比较小巧,后面有水杯架,不过它的机械式手刹有些落伍了,如果换成电子手刹,还能够提升产品力,至少现在国产汽车和合资汽车,都使用电子手刹了,它的机械式手刹的位置,是在水杯架的右侧。

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新车的后排乘坐空间比较局促,不过家用来说,还是可以的,后排的地板不是纯平的,有一定的凸起,本来后排乘坐空间就不是非常宽裕,在加上凸起的部分,足足有一部手机的高度,最后还得看上市的价格,如果价格经济,车友们是不会在意这项问题的。

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打开后备箱,能够看到第二排座椅可以完全放平,也可以4/6放倒放平,后备箱的容积率很高,拉货做一些小生意还不错。

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新车的动力搭载三菱欧蓝德的2.0L发动机,发动机的型号是4J11,最大功率是122千瓦,最大输出166匹马力,峰值扭矩是201牛米。新车有两种变速箱,五速手动挡和CVT变速器。

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劲炫的动力要比日产逍客猛一些,逍客同样搭载了2.0L四缸自然吸气,最大功率是113千瓦,最大输出154匹马力,峰值扭矩是204牛米,现款逍客取消了手动挡,全系为CVT自动挡。

三菱劲炫的产品力主要看价格,根据2018款2.0L动力,劲炫的起步价是14.18万,目前优惠后的价格是11.18万,如果新款劲炫价格保持不变的话,产品力减少了很多,如果入门级自动挡车型,10万起步,产品力还是可以的。


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